Championnat de France des Rallyes Moto 2015

Faut m'expliquer une plaque et un sticker c'est pas la même chose.....!!!

dans l'ancien réglement, les mêmes termes ont été utilisés, donc les même "erreurs"

Ponpon a écrit:

Plaque = sticker

C'est dommage ce support obligatoire à l'avant.

C'est clair que sa fait vraiment placard, et sur les mono n'en parlons pas !!!!
Ils auraient pus réduire au moins la grandeur pour l'avant (plus facile à coller en plus), j'en avais déjà parler une fois mais sa n'a pas été relevé....
Je trouve que sa gache vraiment le look des motos et donne une image vieillotte....

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Sans compter les turbulences et les guidonnages que ça peut engendrer.

Avant en rallye les plaques étaient fournies....
Mais c'était avant...!!

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fassou v4 a écrit:

Ponpon a écrit:

Plaque = sticker

C'est dommage ce support obligatoire à l'avant.

C'est clair que sa fait vraiment placard, et sur les mono n'en parlons pas !!!!
Ils auraient pus réduire au moins la grandeur pour l'avant (plus facile à coller en plus), j'en avais déjà parler une fois mais sa n'a pas été relevé....
Je trouve que sa gache vraiment le look des motos et donne une image vieillotte....

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c'est une lutte écologique contre les moucherons , plus la surface est grande,plus la lutte écologique est éfficace !
écologiquement votre!

Oui avant Rob, y'a quand même longtemps... et pas souvent

Bin ouais....!

comme tu dis, c'était avant

Lorsqu'on parle de plaques ce sont les stickers, pas les supports de plaque (d'où leur nom).

Ok on s'y met alors.....!
Boudiou....!!

Sommes nous d'accord sur le fait qu'il y ai une certaine tolérance concernant les plaques numéro ?
Je pense aux top pilotes qui on intégrés leurs numéros dans leurs kit déco personnalisé sans prendre en compte les fameuses dimensions et sans utiliser les stickers fournit.

Arthur69 a écrit:

Sommes nous d'accord sur le fait qu'il y ai une certaine tolérance concernant les plaques numéro ?
Je pense aux top pilotes qui on intégrés leurs numéros dans leurs kit déco personnalisé sans prendre en compte les fameuses dimensions et sans utiliser les stickers fournit.

les numéros ne sont pas encore attribués, donc comment ont ils pu le faire ?

Le réglement a quelque peu changé, quelques termes ont été précisé mais l'année dernière voici se qui était demandé :

"Les machines portent trois supports de plaques numérotées et fixées, l’une à l’avant face à la route, les deux autres de chaque côté de la roue arrière.
Les concurrents doivent poser les plaques fournies par l’organisateur. Les partenaires devront obligatoirement apparaitre. elles doivent être planes, entièrement visibles et leur inclinaison ne doit pas être inférieur à 60°."

Si vous regardez rapidement quelques photos vous voyez clairement qu'il y avait une tolérance sur cet article.

pareil, ça c'etait avant a nous (moi) les armoires normandes

LoL, on verra après Toulon mais je pense qu'il y aura une tolérance sur ce point...

Arthur69 a écrit:

LoL, on verra après Toulon mais je pense qu'il y aura une tolérance sur ce point...

Dans le règlement 2015 est indiqué :

Réglement CFRR 2015 a écrit:

Article 10.1 : Les plaques de numéro fournies NE DEVRONT PAS ETRE DECOUPEES. Le non-respect de cette consigne entrainera automatiquement des pénalités (voir tableau des pénalités).

Cet article devra être respecté sous peine de ne pas passer aux contrôle techniques.

Très bien ! Je prend note

moi franchement devant ca me fait caguer de devoir mettre une pancarte, deja que sur les supermotard ont a pas beaucoup de place et un train avant leger et joueur maintenant il va falloir lui rajouter une aile d'avion avec tout les risques de louvoiements que ca entraine, je ne vois franchement pas en quoi ca derange de decouper la plaque avant du moment ou on garde tout les sponsors present sur celle ci....

Certains sponsors pourraient fournir des stickers à coller ailleurs sur la moto, comme ça se fait dans d'autres catégories, ainsi on peut réduire les plaques. De plus le stickers peut rester plus longtemps et non pas juste une course.

Dans quelle catégorie met - on la honda CB 500 (cylindrée réelle de 499 cm3) ? sport 1 ou 2 .

500CB en SPORT 1

Merci.

c est quoi la difference entre sport 1 et sport 2 ?

Si j'ai bien compris ils ont coupé en deux la catégorie pour réduire l'écart entre les mt07 et un 250wr (par exemple) donc en SPORT2 il y a les er6, 650sv et MT07 et en SPORT1 on trouve tout le reste 500cb 400exc et toutes les très petites cylindrées qui ne rentre pas en 125