préparation minimum pour participer à un Rallye Routier

Ok merci à tous
C'est rassurant et je me rend compte qu'il faut seulement un minimum de préparation.....Cool

Hello,

Dans la catégorie "Question de Noobs"  
Quelle est l'utilité du compteur de vélo ? Il affiche le kilométrage (déjà possible avec le trip du TB) ? la vitesse moyenne ?    

ktmseb55 a écrit:

Ok merci à tous
C'est rassurant et je me rend compte qu'il faut seulement un minimum de préparation.....Cool

oui et surtout lire le règlement

Nero666 a écrit:

Hello,

Dans la catégorie "Question de Noobs"  
Quelle est l'utilité du compteur de vélo ? Il affiche le kilométrage (déjà possible avec le trip du TB) ? la vitesse moyenne ?    

le trip des motos n'est jamais réel, il y a toujours un décalage. le fait de monter un compteur additionnel te permet d'avoir plus de précision sur les distances intermédiaires. Avant on mettais aussi un compteur de vélo en position AVS pour avoir la moyenne effectué en direct car il était très difficile de la tenir. En général c'étais tous le temps 60 de moyenne. Maintenant la moyenne demandée est beaucoup plus basse, donc il y a rarement des soucis pour la tenir et pointer à l'heure au CH

les marluches a écrit:

Nero666 a écrit:

Hello,

Dans la catégorie "Question de Noobs"  
Quelle est l'utilité du compteur de vélo ? Il affiche le kilométrage (déjà possible avec le trip du TB) ? la vitesse moyenne ?    

le trip des motos n'est jamais réel, il y a toujours un décalage. le fait de monter un compteur additionnel te permet d'avoir plus de précision sur les distances intermédiaires. Avant on mettais aussi un compteur de vélo en position AVS pour avoir la moyenne effectué en direct car il était très difficile de la tenir. En général c'étais tous le temps 60 de moyenne. Maintenant la moyenne demandée est beaucoup plus basse, donc il y a rarement des soucis pour la tenir et pointer à l'heure au CH  

D'accord ! Merci pour ta réponse.
Du coup la vitesse moyenne on nous la donne quelque part ou on la calcule d/t ?

Nero666 a écrit:

les marluches a écrit:

Nero666 a écrit:

Hello,

Dans la catégorie "Question de Noobs"  
Quelle est l'utilité du compteur de vélo ? Il affiche le kilométrage (déjà possible avec le trip du TB) ? la vitesse moyenne ?    

le trip des motos n'est jamais réel, il y a toujours un décalage. le fait de monter un compteur additionnel te permet d'avoir plus de précision sur les distances intermédiaires. Avant on mettais aussi un compteur de vélo en position AVS pour avoir la moyenne effectué en direct car il était très difficile de la tenir. En général c'étais tous le temps 60 de moyenne. Maintenant la moyenne demandée est beaucoup plus basse, donc il y a rarement des soucis pour la tenir et pointer à l'heure au CH  

D'accord ! Merci pour ta réponse.
Du coup la vitesse moyenne on nous la donne quelque part ou on la calcule d/t ?

quand tu reçois ton carton tu as le temps prévu et la distance, ça te donne la moyenne, il faut etre pas mauvais en calcul mental

je ne connais personne qui calcule sa moyenne pour rejoindre les ch...il faut juste rouler un peu rythme et ca passe largement, le routier sur les rallyes ce n'est pas la mer a boire on a largement le temps sauf sur des chs tres court en distance ou il ne faut pas trop s'endormir

darkrider a écrit:

je ne connais personne qui calcule sa moyenne pour rejoindre les ch...il faut juste rouler un peu rythme et ca passe largement, le routier sur les rallyes ce n'est pas la mer a boire on a largement le temps sauf sur des chs tres court en distance ou il ne faut pas trop s'endormir

si y en a pas mal qui font leur calcul à la remise du carton et qui note le temps idéal sur une bande de scotch collé sur le réservoir ou le coté du lecteur de roadbook

Concernant le receveur pour les tuyaux de reniflard (huile) qui doit être installé pour passer au contrôle, est il obligatoire quant on possède un sabot typé circuit faisant office de réceptacle pour d'éventuelles fuites d'huile?

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oui