Ultimate Rally 2011

surtout qu'en circuit moto il y a "le bourbonnais", en circuit de kart "varenne" ou circuit privé de bonnat !

le mas du clos est normalement fermé

tout ça a 1h de route au plus court !

viens dans le sud nous du soleil y en à !!!!!

là ou le pere bournisien a deja reussi son coup c est que ca nous fait parler , moi ce qui me fait penser a montlucon c est aussi les speciales a 30 bornes de la ville de regroupement, l an dernier c etait 15 km pour marcillat + 15 pour aller a montlucon ca colle, mais ca n engage que moi !!! qui aura tout bon ? reponse le soir du depart !!!

Confirmation reçue ...N°11 mon résultat de l'année passée ...Du coup trois ultimate trois fois le N° 11 ...Je vais devenir superstitieux ,c'est toujours avec ce même N° que miss kawa a été titrée Vice Championne Irc ...

Bon, ben je vois que ca cogite... :-).
De retour d'une dizaine de jours en recos de l'UR, vous trouverez les photos de mon périple sur le site [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (photos) ou sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
De belles routes de trouvées, spéciales variées, prochainement dévoilement des villes départs, et des premières spéciales...

T'es un vrai malade Pat ..un vrai psychopathe mais en vrai j'adore ....chaud devant les arsouilleurs ,le titre de finisher à l'ultimate çà se mérite !!!!

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[b]

Regardez bien dans les photos, il y a un passage de vrai gué... un peu.. humide... mais rassurez-vous il y aura moins d'eau en juin... , mais ce ne sera pas le seul gué...apents

xzeosteam a écrit:

Regardez bien dans les photos, il y a un passage de vrai gué... un peu.. humide... mais rassurez-vous il y aura moins d'eau en juin... , mais ce ne sera pas le seul gué...apents

Merci de nous rassurer...

Comme le dit si bien Yato:
Le titre de finisher à l'ultimate çà se mérite !!!!

j'ai le permis bateau fluvial et mer ............... tu crois que ça peux servir ?

là ça va etre chaud sur l'herbe !!!!!!!!!!!!!!!!!

j'adoreeeee!!!!!!!!

pour être à l'heure ça va pas être simple

pierrodelalune a écrit:

pour être à l'heure ça va pas être simple

Une fois que les pneus auront bien chauffé sur l'herbe, tu continues en tirant tout droit à travers champ et ça le fera, non ?

't... à voir les photos, je vais remonter des pneus à tétines sur miss XT, à la place des BT45

Salut à tous

Il est malade mais j'ADORE

Patrick dis nous si il faut prévoir la tronçonneuse ou le coup coup sur le porte bagage.
Je suis en train de me former à la survie en milieu difficile "men in wilde" je ne sais plus sur quelle chaîne c'est.

Menfous j'ai une Versys, c'est MôôÔÔche mais ça passe partout !!!

LOLO
Dobbeul Ultimate Finicheur

Objectif Lune a écrit:

Menfous j'ai une Versys, c'est MôôÔÔche mais ça passe partout !!!

LOLO
Dobbeul Ultimate Finicheur

LOLO fait pas le BO ou je te met un préservatif sur le phare.
Ca te rappellera un certain Magny cours / Ales
Avec un joli scotch bleue
Tu faisais pas le BOLOLO hein

Hier soir, petite balade de préparation de miss XT pour la Sarthe et l'UR. L'idée, c'est de vérifier que mon éclairage H4 classique + LP Xenon 2@4 éclaire bien et tient suffisamment longtemps pour envisager sereinement les étapes de nuit.

Le roadbook se déroule entre Rennes et Redon, via la vallée de la Vilaine et remontée par La Gacilly et Lohéac. Ce ne sont pas exactement des routes type RR, elles sont un poil plus larges, même s'il y a plusieurs passages bien viroleux sur de la petite route bien secouante.

Départ à 18:30 de la maison, retour à 23:00 après 250 km parcourus à bonne allure, avec un pit-stop pour un café à la fin, histoire de vérifier qu'il me restait bien tous mes doigts...

J'ai juste expérimenté le saut de trottoir dans La Chapelle-Gaceline, suite à une arrivée un peu optimiste dans un virage à gauche, ben, finalement, c'est bien d'avoir un trail, ça passe mieux :-)

J'avais raccourci cet après-midi de 5mm les entretoises des ressorts de fourche qui étaient un poil trop pré-contraints et la fourche va vraiment bien avec de la 15W et ces ressorts neufs. Une fois que j'aurai des Fourna à l'arrière, ça va être un tapis volant, cette XT...

Mon éclairage Xenon a tenu tout du long et ça éclaire vraiment bien, même en virage. Reste juste à baisser un peu l'intensité des LEDs du lecteur de roadbook, à baisser un peu le lecteur qui me cache trop le compteur de vitesse et à déplacer le compteur Vector au-dessus des compteurs pour l'avoir dans le champ de vision sans quitter la route des yeux.

Je m'en referai d'autres des virées nocturnes comme ça, c'est trop bon !

tu fais bien de faire des essais ...cela évite les surprises

Kassdenta a écrit:

Objectif Lune a écrit:

Menfous j'ai une Versys, c'est MôôÔÔche mais ça passe partout !!!

LOLO
Dobbeul Ultimate Finicheur

LOLO fait pas le BO ou je te met un préservatif sur le phare.
Ca te rappellera un certain Magny cours / Ales
Avec un joli scotch bleue
Tu faisais pas le BOLOLO hein

RôôÔÔ ... on se connait alors : y'a pas grand monde qui se souvient du magique rafistolage de Pierre FAURE (du MCA) sur mon phare explosé sur le circuit par un OVNI. Sa housse de sacoche a tenu toute la fin du rallye et le retour à la maison, elle a même pas fondu ou jauni, du travail d'artisss' moi j'vous dit !!

Patrick,

Dis nous comment tu fais pour faire des reco avec 10 cm ou 20 cm de neige sur les routes.
Tu vas nous faire faire 12000 kms dans la nuit en patinant avec ta KS à chaque accélérations entre deux cases du RB que tu es en train de nous mijoter.
Non sérieux il doit y avoir des coins ou tu ne peux pas passer avant la fonte des glaces du mois de mars et le départ des pingouins comment tu fais ?

Reco en scooter des neiges. OUAI cool

Salut...Penses aussi à brider l'éclairage du Vector.....important au bout de 5h de nuit....


Perso je lui met un plastique de chemises de classeur de couleur jaune, pour atténuer l'éclairage...

Kassdenta a écrit:

Patrick,

Dis nous comment tu fais pour faire des reco avec 10 cm ou 20 cm de neige sur les routes.
Tu vas nous faire faire 12000 kms dans la nuit en patinant avec ta KS à chaque accélérations entre deux cases du RB que tu es en train de nous mijoter.
Non sérieux il doit y avoir des coins ou tu ne peux pas passer avant la fonte des glaces du mois de mars et le départ des pingouins comment tu fais ?

Reco en scooter des neiges. OUAI cool

Je suis parfois bloqué, j'essaie de passer au max mais certaines fois je dois faire demi-tour (congères, trop de neige), la kangoo a gouté un peu l'herbe neigeuse d'un fossé la semaine dernière :-), et tout seul au milieu de nulle part j'ai cru que j'y resté pendant des heures... je fais les parcours 3 fois, 1 fois en janvier, 1 fois en février et une fois en avril/mai, donc il y a bien un moment où il n'y a plus de neige.. .

Rob Ducati a écrit:

Salut...Penses aussi à brider l'éclairage du Vector.....important au bout de 5h de nuit....
Perso je lui met un plastique de chemises de classeur de couleur jaune, pour atténuer l'éclairage...

Tu as raison, il est un peu violent et comme je viens en plus de le placer au-dessus des compteurs, je l'ai en plein champ de vision en permanence, je vais faire comme tu me le dis.
Pour le dérouleur de roadbook, les LEDs fournies par Fred sont aussi trop violentes, j'ai mis un coup de peinture verte dessus pour les atténuer, mais ça marche moyen, alors je vais faire un petit cache-diffuseur avec un morceau de tuyau plastique blanc légèrement opaque.

Toute lumière devant les yeux est parasite

J'avais un road book peint en noir dedans...

Rob Ducati a écrit:

Salut...Penses aussi à brider l'éclairage du Vector.....important au bout de 5h de nuit....


Perso je lui met un plastique de chemises de classeur de couleur jaune, pour atténuer l'éclairage...

Hum ça bon conseil pour le jeune padaouane que je suis.......... Confirmation d'engagement reçue YYYEEESSSSSSSS

vais en chier une belle moi ......Arfff

Salutations mesdames messieurs les pilotes