Ultimate Rally 2011

Wildbut42 a écrit:

pierrodelalune a écrit:

j'ai trop aimé l'an dernier, j'en ai chié mais que c'était bon ....

c'est reparti pour moi aussi

Et si tu as connu 2009 ... l'apothéose !

ouai 2009 the best !!!!!!!!!

maintenant il y a beaucoup de repos

mais j'y retourne aussi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

A tous, Salut !

Une question me turlipine concernant l'Ultimate...

Quid de l'essence ?

Ma Bonneton a environ 210 Km d'autonomie, donc les étapes de nuit devrait être ravitaillée. Vu mon expérience dans la France profonde, les stations à essence permettant le ravitaillement sont assez rares ! Qui a de l'expérience sur ce sujet ?

Te fais pas de bile, les stations sont mentionnées sur le RB.
De plus, les villages sont de + en + équipés de pompes en 24/7.
Y a quand même moyen de se faire peur parfois si tu prévois trop juste (ou trop large !).

Bonne année

Wildbut42 a écrit:

Te fais pas de bile, les stations sont mentionnées sur le RB.
De plus, les villages sont de + en + équipés de pompes en 24/7.
Y a quand même moyen de se faire peur parfois si tu prévois trop juste (ou trop large !).

C'est quoi "trop juste" ?
Miss XT atteint péniblement 220 km d'autonomie avec un réservoir un poil plus gros que l'origine. C'est suffisant pour aller d'une station à l'autre ou il faut prévoir plus que ça ?

pierrodelalune a écrit:

j'ai trop aimé l'an dernier, j'en ai chié mais que c'était bon ....

c'est reparti pour moi aussi

Yes, on en sera Bulletin d'inscription imprimé en deux exemplaires ce jour


@P'tit Lu : Tu ne le refais pas en DN-O1 ? Notre mécano Merlin sera toujours là pour te venir en aide

Wildbut, Salut !

Merci du renseignement et excellente année 2011 à toi aussi !

Vincelp, Salut !

J'ai le même problème que toi... Et à ma modeste expérience des promenades dans la France profonde, je croise les doigts pour ces stations permettant le ravitaillement avec une carte de crédit... Surtout la nuit !

Il faudrait l'avis d'un participant avec une autonomie de 210 / 220 Km !

" C'est quoi "trop juste" ?
Miss XT atteint péniblement 220 km d'autonomie avec un réservoir un poil plus gros que l'origine. C'est suffisant pour aller d'une station à l'autre ou il faut prévoir plus que ça ? "

J'ai aussi entre 180 et 200 kms d'autonomie avec la Duke et ça passe sans problème.
Mais parfois, tu te dis que c'est dommage de faire le plein après 100kms, alors tu tires sur la corde et tu te fais surprendre.
La solution ? A l'enroulement du RB, tu surlignes les pompes avec passage obligatoire comme tu auras le kilométrage total parcouru.
Une autre condition : Ne pas trop jardiner !!!

Hello, parti sans aucune assistance en 2010, l'UR m'a déjà bien haché. Mais quand on aime!... alors rdv en juin pour aller au bout!
Spéciale dédicace au Team MG

Wildbut, salut !

Merci de cette confirmation. Il y a donc moyen sans problème de se ravitailler en route.

Effectivement théoriquement, ça marche ! Mais j'ai aussi appris que le rallye n'était pas une science exacte et c'est aussi ce qui en fait tout son charme.

@+ Jean-Luc

Faut quand même éviter de perdre le moins de temps possible...
Le temps de chercher une station se paye cash....
Un assistant au mauvais endroit aussi....!

Oliv' a écrit:

Hello, parti sans aucune assistance en 2010, l'UR m'a déjà bien haché. Mais quand on aime!... alors rdv en juin pour aller au bout!
Spéciale dédicace au Team MG

Merci
Si tu es partant tu peux le faire dans le Team cette année.

pierrodelalune a écrit:

Oliv' a écrit:

Hello, parti sans aucune assistance en 2010, l'UR m'a déjà bien haché. Mais quand on aime!... alors rdv en juin pour aller au bout!
Spéciale dédicace au Team MG

Merci
Si tu es partant tu peux le faire dans le Team cette année.

Yes, Oliv' est parmi nous

File te présenter vilain garçon

Au plaisir de t'accueillir au sein du Team MG en Juin mais à une condition, que tu donnes des nouvelles d'ici là, je te rappelle que Sandra (UTOPIA) t'a laissé son numéro de GSM

Jean-Luc a écrit:

Wildbut, Salut !

Merci du renseignement et excellente année 2011 à toi aussi !

Vincelp, Salut !

J'ai le même problème que toi... Et à ma modeste expérience des promenades dans la France profonde, je croise les doigts pour ces stations permettant le ravitaillement avec une carte de crédit... Surtout la nuit !

Il faudrait l'avis d'un participant avec une autonomie de 210 / 220 Km !

J'essaie de mentionner toutes les stations 24/24 présentes sur le parcours, et s'il le faut je modifie un peu le tracé pour faire passer le routier devant une station, tous les 110/120 kms au max. Ceci dit, une station peut tomber en panne... (ce qui s'était passé en 2009).
Avec 180/200 kms d'autonomie, il n'y a aucun problème.

Xzeosteam, Salut !

Merci pour ce complément d'information très rassurant.

Il me reste avant de me lancer le parcourt de la licence. J'ai donc envoyé un mail à la FFM et aux organisateurs de l'Ultimate pour me renseigner. (Citoyen belge et moto immatriculée en Belgique).

Il me reste avant de me lancer le parcourt de la licence. J'ai donc envoyé un mail à la FFM et aux organisateurs de l'Ultimate pour me renseigner. (Citoyen belge et moto immatriculée en Belgique). [/quote]



svp,fais moi savoir quand tu auras la réponse.....................

Salut !

Même pour ceux qui ont de l'autonomie (300 km mini avec ma Versys, je sais y'a pas de justice !), la gestion des ravitaillements est importante car un plein prend environ 5 min tout compris et un de + ou de - peut faire la différence entre à l'heure et en retard (ou entre en retard et dans les choux !).

Mon truc (pas lumineux mais si ça peut servir) : lorsque je colle le RB, je note dans chaque case "essence" la distance en km jusqu'à la prochaine case "essence". Ainsi je peux décider "en live" en fonction de l'essence qui me reste si je poursuis jusqu'à la prochaine station ou si je m'arrête à celle là. Ca peut faire gagner un plein dans la nuit, ou simplement un peu de temps si une pompe est déjà occupée par d'autres concurrents et qu'on peut poursuivre jusqu'à la prochaine.

N'oublions pas que 1 min de retard coute 15s :

Moralité : "Si t'es un gros lent, sois moins gland" !

TCHÜSS !

Objectif Lune a écrit:

Moralité : "Si t'es un gros lent, sois moins gland" !

TCHÜSS !

Merci du conseil !!!

Gérard, salut !

svp,fais moi savoir quand tu auras la réponse.......... OpCit.

Je n'y manquerai pas.

Moralité : "Si t'es un gros lent, sois moins gland" !

TCHÜSS ![/quote]






"si t'as un gros gland sois moins lent" !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ça y es le courrier est parti hier

bon ca y est l engagement part cette semaine, la moto devrait suivre aussi cette année ktm superduke preparée uniquement pour ça !!! si des gars du sud se sentent de monter une equipe no problemo, ( j ai fait 21 eme l an dernier)j ai l assistance, je suis pas hyper rapide mais regulier et bon navigateur !!! a vos mp

Engagement envoyé depuis la semaine dernière...

Si des Normands sont ready pour monter une équipe de bras cassé, lol...
Je prépare mon assistance, camion, tonnelle, etc... à vos mp (Message privée)

Salut,

Dans les ceusses qui l'ont envoyé dès le 30/12/2010, y'en a-t-til qui reçu une quelconque confirmation ?

Gérard, Salut !

Comme promis en dito, j'ai reçu une réponse : (Et avec le n° de téléphone portable)

Bonsoir Jean-Luc,

Désolée d'avoir tardé à vous répondre, mais j'attendais une confirmation pour être sûre de ma réponse.

Réponse positive et favorable puisque :
- OUI, il vous est possible de participer à l'épreuve de l'Ultimate Rally avec votre moto immatriculée en Belgique
- OUI, vous pouvez (et vous devez d'ailleurs) souscrire une licence française 1 Epreuve qui vous permet de vous engager

Donc au plaisir de vous accueillir parmi nous, sur les routes de France... !

Rallyement vôtre

Christine Manganaro

Corrdination sportive - relations pilotes & bénévoles - communication & relations presse
Road Rallies Challenge (Sun Rally - Ultimate Rally - Tunisia Road Rally)