Ultimate Rally 2011

xzeosteam a écrit:

Connais-tu la route du Col du Guery ?

le circuit du Guéry tu veux dire ?

Est ce que quelqu'un à des news de l'ultimate day???

oui, moi..
Infos sur le site en début de semaine prochaine, suis en recos là....
patrick

xzeosteam a écrit:

oui, moi..
Infos sur le site en début de semaine prochaine, suis en recos là....
patrick

tu va encore nous faire un truc de ouf !
on roule sur des circuits ou seulement route patrick ?

Il y a une forte probabilité que tu es besoin de retrouver tes marques à la châtre ....enfin je dis çà ,je dis rien,c'est radio spirit !!

Radio Spirit a bien fonctionné :-)
Circuit de la Châtre le vendredi am.
+ 1 spéciale Road Show le samedi pour terminer.

xzeosteam a écrit:

Radio Spirit a bien fonctionné :-)
Circuit de la Châtre le vendredi am.
+ 1 spéciale Road Show le samedi pour terminer.

Radio spirit est toujours sur le bon canal
Pour ceux et celles qui veulent s'entrainer à la châtre vous pouvez envoyer un mail ici pour avoir des dispos de dates ,il propose des stages d'une journée pour ce circuit pas trés cher et à un tarif préférentiel pour les membres de RS si ils sont au moins quatre ...
trajectoire41wanadoo.fr

xzeosteam a écrit:

Radio Spirit a bien fonctionné :-)
Circuit de la Châtre le vendredi am.
+ 1 spéciale Road Show le samedi pour terminer.

Le coupable, c'est lui Le grand nigaud de Marcillat, j'adore

Patrick, c'est à cause/grâce à toi que l'on a découvert les RR et que suite à notre tout premier rallye, l'UR 2010, les poireaux bordelais ont choppé le virus et se sont engagés sur le CFRR 2011

LpS a écrit:

xzeosteam a écrit:

Radio Spirit a bien fonctionné :-)
Circuit de la Châtre le vendredi am.
+ 1 spéciale Road Show le samedi pour terminer.

Le coupable, c'est lui Le grand nigaud de Marcillat, j'adore

Patrick, c'est à cause/grâce à toi que l'on a découvert les RR et que suite à notre tout premier rallye, l'UR 2010, les poireaux bordelais ont choppé le virus et se sont engagés sur le CFRR 2011

Et dire que certains disent que l'UR n'est pas fait pour les débutants...

xzeosteam a écrit:

Et dire que certains disent que l'UR n'est pas fait pour les débutants...

Pour ma part, c'est mon premier UR cette année...

Quand on veut, on peut! Certains vont dire que c'est facile à dire...

Mais aussi avec:

• Une bonne préparation de la moto
  
• De l'entrainement à la navigation au Roadbood
  
• Une assistance bien préparée pour faciliter le repos du pilote
  

On verra si ça sera payant...

Être "Finisher" mon objectif!!! We'll see...

yseb a écrit:

Être "Finisher" mon objectif!!! We'll see...

Toupareil...
J'ai l'impression, suite à différentes discussions avec d'anciens participants, que, pour atteindre cet objectif, il faut partir avec une bécane en bon état de fonctionnement, avec des pneus neufs et éclairage totalement fonctionnel et efficace.

Manifestement, pour tenir les temps, il ne faut pas avoir d'accroc technique parce que tu n'as pas le temps de les résoudre. Il faut aussi que le bonhomme soit en bonne forme, reposé et utilise les rares temps de repos pour se... reposer, ce qui implique une assistance aux petits oignons.

Pour la nav', ne pas hésiter à revenir au dernier point connu quand on pense être perdu, plutôt que de continuer à jardiner. Je l'ai expérimenté de nuit dans la Sarthe aux alentours de la spéciale de Domfront au point où on passait plusieurs fois avec une direction différente à chaque fois et, dans le doute, je suis revenu en arrière d'1 km ou 2 pour être sûr de ma décision. Il vaut mieux s'arrêter pour recaler tout et rouler ensuite l'esprit serein par rapport au roadbook que de continuer à rouler en cherchant la bonne direction.

J'ai bon espoir d'arriver à faire partie des finishers et ça suffira largement à mon bonheur si j'y arrive !

hourra pour "la chatre" !!!!!!!!!!!!!!!!!!
on va s'y retrouver pour rouler un chouille !!!!!!!!!!!!!!


pas de circuit typé karting cette année ?................................ oui je sais je suis gourmand

vincelp a écrit:

yseb a écrit:

Être "Finisher" mon objectif!!! We'll see...

Toupareil...
....
J'ai bon espoir d'arriver à faire partie des finishers et ça suffira largement à mon bonheur si j'y arrive !

J'espère que l'organisation va prévoir "une médaille en chocolat" pour les hypothétiques FINISHERS que nous allons être... inch'allah!!!

xzeosteam a écrit:

LpS a écrit:

xzeosteam a écrit:

Radio Spirit a bien fonctionné :-)
Circuit de la Châtre le vendredi am.
+ 1 spéciale Road Show le samedi pour terminer.

Le coupable, c'est lui Le grand nigaud de Marcillat, j'adore

Patrick, c'est à cause/grâce à toi que l'on a découvert les RR et que suite à notre tout premier rallye, l'UR 2010, les poireaux bordelais ont choppé le virus et se sont engagés sur le CFRR 2011

Et dire que certains disent que l'UR n'est pas fait pour les débutants...

Les 4 poireaux bordelais, tous totalement débutants, ont tous fini grâce à une préparation sérieuse, aux réponses pertinente de l'orga et à une assistance en or. Le TeaM MG, s'était 4 pilotes et 6 personnes pour l'assistance, un bonheur d'en chier en toute sécurité


Pour ceux qui veulent se faire une idée de nos 6 mois de préparation : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

l'ultimate une fois qu'on y a gouté bin c'est mort faut recommencer !

Après la répétition générale lors du Rallye de la Sarthe, même si l'étape de nuit n'a duré que 5 heures au lieu des 8 ou 9 heures que durera l'Ultimate Rallye, je suis rassuré sur mon éclairage. Il éclaire bien et il tient dans la durée.

Par contre, ma première version de "cockpit" n'était pas satisfaisante. Le tripmaster et le dérouleur n'étaient pas dans le même plan et étaient placés trop bas, ce qui m'obligeait à quitter la route des yeux et à accomoder la vision pour lire soit le tripmaster, soit le dérouleur. De jour, ce n'est pas très gênant, mais de nuit, ça devient vite pénible, surtout quand on est myope comme moi.

Du coup, j'ai revu la disposition du dérouleur et du tripmaster. J'ai fabriqué un bâti qui les accueille au-dessus des compteurs et qui me permet de les avoir dans mon champ de vision sans quitter la route des yeux. De plus, le tripmaster est maintenant dans le même plan que le roadbook, ce qui m'évitera une fatigue oculaire supplémentaire. J'en ai profité pour fixer la plaque porte-numéro plus solidement.

Miss XT a fière allure, maintenant. Il ne me reste plus qu'à tester tout ça sur un trajet un peu long, de nuit, d'ici fin juin.

J'ai aussi changé la transmission pour la raccourcir un peu, car la démultiplication que j'avais mis en changeant mon kit chaine (16 * 40) s'avérait bien trop longue et je passais mon temps à faire 4ème/5ème pour maintenir une bonne allure dans les faux-plats. J'ai remis un pignon de 15 dents et miss XT a retrouvé sa pêche d'antan.

D'ici juin, je ferai changer le pneu AR qui est rincé, j'en profiterai pour monter des chambres à air renforcées, car il se pourrait bien qu'on ait pas mal de chemins non carrossables à faire pendant l'UR et ça serait bête de crever (et compliqué à réparer au bord de la route...)

Me voilà presque prêt et j'ai toujours aussi hâte d'être le 23 juin au soir sur la ligne de départ...

Des tofs là : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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Le classement provisoire du Road Rallies Challenge est en ligne sur notre blog :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

a+ Patrick

Bonsoir,

La ville Nord vient d'être annoncée : Monthléry !
Une première spéciale sur l'anneau, peut-être ?

Bonjour à tous,

La Newsletter Road Book Infos Chrono n° 4 est parue !

Vous pouvez la télécharger sur notre blog : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

a+
Patrick

Bonjour à tous

Patrick, il est évident que les CP ne seront pas annoncés sur le RB comme celà était à l'UR 2009 ???????????
2010 était très bien sauf que le "tracker" était absent.

Question:
1)Ne connaissant pas du tout le mode d'hebergement de Vassivière et n'ayant aucune assistance, peux tu nous dire au niveau du couchage que faut il prévoir (duvet, serviettes) ou bien si tout est compris comme à l'hotel.

2)J'ai changé de brêle par rapport à l'inscription, faut il le signaler par avance ou bien ça peut attendre le contrôle technique?

@+

Kassdenta a écrit:

Bonjour à tous

Patrick, il est évident que les CP ne seront pas annoncés sur le RB comme celà était à l'UR 2009 ???????????
2010 était très bien sauf que le "tracker" était absent.

Question:
1)Ne connaissant pas du tout le mode d'hebergement de Vassivière et n'ayant aucune assistance, peux tu nous dire au niveau du couchage que faut il prévoir (duvet, serviettes) ou bien si tout est compris comme à l'hotel.

2)J'ai changé de brêle par rapport à l'inscription, faut il le signaler par avance ou bien ça peut attendre le contrôle technique?

@+

Bonsoir,
- ur 2009 : les CP n'étaient pas notés sur les RB en 2009, il n'y en avait pas du tout :-) ou presque...
- ur 2010 : pas de trackers mais pas mal de CP
- ur 2011 : pas de trackers mais bcp de CP...

Couchage : il faut prévoir serviettes, les draps et couvertures sont fournis.

Changement de moto : non, il faut le dire le + rapidement pour que les chronos aient une liste exacte des partants (classements par catégories).

a+
Patrick

[quote="xzeosteam"]

Kassdenta a écrit:

- ur 2011 : pas de trackers mais bcp de CP...


a+
Patrick

Bonsoir

Merci Patrick pour ses précisions sur l'hébergement !!! Par contre si l'on préfère rester au paddock ou au camping ou enfin bref où on serra héberger pas en dur est ce qu'il faut aussi le signaler ????

Un soucis pour les trackers ????? J'espère que tu as prévu une douzaine d'hélico pour nous voir jardiner !!!!?????!!

[quote="DDinit...!!!"]

xzeosteam a écrit:

Kassdenta a écrit:

- ur 2011 : pas de trackers mais bcp de CP...


a+
Patrick

Bonsoir

Merci Patrick pour ses précisions sur l'hébergement !!! Par contre si l'on préfère rester au paddock ou au camping ou enfin bref où on serra héberger pas en dur est ce qu'il faut aussi le signaler ????

Un soucis pour les trackers ????? J'espère que tu as prévu une douzaine d'hélico pour nous voir jardiner !!!!?????!!

Oui, il faudra prévenir pour le logement.
Vous ne jardinerez pas... peut être un peu ds l'étape de nuit du vendredi soir que j'ai terminé ce jour.. :-), étape courte mais... intense... :-)

Petite info pour ceux qui partiront en recos des spéciales.
Vous avez un petit hotel sympa et tranquille (très tranquille...) au tout début de l'ES de Montaletang (http://www.montaletang.com/), je suis passé aujourd'hui et l'accueil fut plutot sympa, j'ai prévenu que des hordes de motards pouvaient débarquer...

Pour les recos, la route de la spéciale est belle mais étroite, soyez prudents.

Sinon, vous avez aussi l'Hotel La Frégate à Auphelle (au bord du Lac), et de nombreux gîtes et campings tout autour du Lac.
a+
Patrick

SAlut Patrick, plus de tracker donc out la prise allume cigare. Tu confirmes définitivement ?
Merci
A+
Thierry