Le Rallye de la Sarthe 2011

Yato a écrit:

Bon allez ,pour ceux qui arriveront tard ,ou qui n'auront pas la chance de faire des recos ..
La spéciale de domfront en exclu su Rally Spirit

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On s'y croirait, merci

Yato a écrit:

Bon allez ,pour ceux qui arriveront tard ,ou qui n'auront pas la chance de faire des recos ..
La spéciale de domfront en exclu su Rally Spirit

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Merci Michel

Ninja a écrit:

Yato a écrit:

Bon allez ,pour ceux qui arriveront tard ,ou qui n'auront pas la chance de faire des recos ..
La spéciale de domfront en exclu su Rally Spirit

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Merci Michel

Jimmy est déja au travail

vincelp a écrit:

Je viens de le re-contrôler case par case une seconde fois pour ne pas commettre d'impair et il est OK.

A part une erreur sur la case où il y a le panneau Courcemont, il manque 100 mètres dans l'addition depuis la case précédente. L'erreur est aussi présente dans le roadbook original et on la trouve 3 fois : CH5, CH11 et CH18.

Il y a du recalage de tripmaster dans l'air...

Super travail ! Merci

Yato a écrit:

Bon allez ,pour ceux qui arriveront tard ,ou qui n'auront pas la chance de faire des recos ..
La spéciale de domfront en exclu su Rally Spirit

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Merci

Yato a écrit:

Bon allez ,pour ceux qui arriveront tard ,ou qui n'auront pas la chance de faire des recos ..
La spéciale de domfront en exclu su Rally Spirit

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Merci bien

'lut,

Testé pour vous, le roadbook 3 cases par ligne rentre en un seul morceau dans le lecteur Touratech. Ca me rassure de voir une belle bande de papier large et de savoir que je n'ai aucune manip de roadbook à faire pendant les assistances.

En +, pour les recos du vendredi, ça va permettre de naviguer entre les différents morceaux du roadbook pour tester un peu tous les segments.

vincelp a écrit:

'lut,

Testé pour vous, le roadbook 3 cases par ligne rentre en un seul morceau dans le lecteur Touratech. Ca me rassure de voir une belle bande de papier large et de savoir que je n'ai aucune manip de roadbook à faire pendant les assistances.

En +, pour les recos du vendredi, ça va permettre de naviguer entre les différents morceaux du roadbook pour tester un peu tous les segments.

trop fort Vincent, c'est toi qui ouvrira les recos vendredi, alors ? !!

yolu08 a écrit:

trop fort Vincent, c'est toi qui ouvrira les recos vendredi, alors ? !!

Si vous voulez, comme vous les avez fait, ça vous permettra de me regarder jardiner...
Je devrais être à La Suze sur Sarthe vers 8:30, je vous attends jusqu'à 10:00, après je pars car j'ai envie de reconnaitre le plus possible du routier. L'an dernier, j'avais réussi à faire 2 tours de recos, mais il était largement plus court et plus simple. Là, j'aimerais bien arriver à faire un tour complet, enfin passer par tous les morceaux puisqu'on repasse plusieurs fois sur certains segments.

reco du buggati avec yato et geo. Que du bonheur!! vivement le départ du rallye.
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tour de chauffe avec yato qui me montre les trajes.
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le s2r a toc!!!
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départ pour la dernière cession de la journée
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que du bonheur!!
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Salut !

La spéciale de courceboeuf : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

avec coupure au milieu because tracteurs

a++

Je me pose une question (désolé par avance si elle a déjà été posée )

Comme va se passer la spéciale sur circuit et notamment les 15 minutes post ES

C'est-à-dire : Pour les pilotes en roadsters ou sportives (je ne connais pas les pneus des SM et trail, désolé) : Allez-vous partir de la Suze en pressions piste (av 2,1b, ar 1,9b), en pression route ou entre les deux

Un manomètre et un compresseur seront-il à disposition à l'entrée de la ligne droite des stands

Merci d'avance,

Ludo, un poil nerveux

LpS a écrit:

Je me pose une question (désolé par avance si elle a déjà été posée )

Comme va se passer la spéciale sur circuit et notamment les 15 minutes post ES

C'est-à-dire : Pour les pilotes en roadsters ou sportives (je ne connais pas les pneus des SM et trail, désolé) : Allez-vous partir de la Suze en pressions piste (av 2,1b, ar 1,9b), en pression route ou entre les deux

Un manomètre et un compresseur seront-il à disposition à l'entrée de la ligne droite des stands

Merci d'avance,

Ludo, un poil nerveux

No stress ..la plupart on part en pression piste ,enfin pour ceux qui roulent en dragon super corsa ,ou en en metzeler interact à savoir 2.1 à l'av et 1.9 à l'arriére ...il fera beau donc ce sera ces pressions ...Pas dérangeant du tout sur le routier bien au contraire .
Maintenant pour éviter de stresser ,tu peux mettre 2.2 à l'avant et à l'arriére ...et tu touches plus à rien mais le top sur circuit c'est les pressions citées plus haut ..
Sinon pas de compresseur à l'entrée de la ligne droite ..Peut être certaines assistances de certain team ...
Voilà à vendredi

Yato a écrit:

LpS a écrit:

Je me pose une question (désolé par avance si elle a déjà été posée )

Comme va se passer la spéciale sur circuit et notamment les 15 minutes post ES

C'est-à-dire : Pour les pilotes en roadsters ou sportives (je ne connais pas les pneus des SM et trail, désolé) : Allez-vous partir de la Suze en pressions piste (av 2,1b, ar 1,9b), en pression route ou entre les deux

Un manomètre et un compresseur seront-il à disposition à l'entrée de la ligne droite des stands

Merci d'avance,

Ludo, un poil nerveux

No stress ..la plupart on part en pression piste ,enfin pour ceux qui roulent en dragon super corsa ,ou en en metzeler interact à savoir 2.1 à l'av et 1.9 à l'arriére ...il fera beau donc ce sera ces pressions ...Pas dérangeant du tout sur le routier bien au contraire .
Maintenant pour éviter de stresser ,tu peux mettre 2.2 à l'avant et à l'arriére ...et tu touches plus à rien mais le top sur circuit c'est les pressions citées plus haut ..
Sinon pas de compresseur à l'entrée de la ligne droite ..Peut être certaines assistances de certain team ...
Voilà à vendredi

Merci pour cette réponse précise Michel

J'ai en effet monté des Pirelli au retour du Var, je pensais donc mettre 2,1 et 1,9 et remettre de la pression à la sortie de l'ES du Bugatti. Au pire, nous avons un petit compresseur portatif dans le TeaM des poireaux girondins qui me permettra de remettre 0,2b dans chaque pneu avant de partir en liaison.

A vendredi

Question à la cantonade : c'est bien le resto "Saint-Louis" à La Suze qui fait un tarif spécial motard le samedi soir, non ?

vincelp a écrit:

Question à la cantonade : c'est bien le resto "Saint-Louis" à La Suze qui fait un tarif spécial motard le samedi soir, non ?

Peut -être au niveau des repas ...en tout cas pas au niveau des chambres !!
Mais bon le mieux sera de déguster la traditionnelle soupe aux oignons des sarthois ...trop bonne !!!

Yato a écrit:

Peut -être au niveau des repas ...en tout cas pas au niveau des chambres !!
Mais bon le mieux sera de déguster la traditionnelle soupe aux oignons des sarthois ...trop bonne !!!

Mouais, entre l'étape de jour et l'étape de nuit, j'aimerais bien casser une petite graine sans attendre la soupe à l'oignon, fort bonne, je dois dire, mais un peu tardive ;-)

LpS a écrit:

Yato a écrit:

LpS a écrit:

Je me pose une question (désolé par avance si elle a déjà été posée )

Comme va se passer la spéciale sur circuit et notamment les 15 minutes post ES

C'est-à-dire : Pour les pilotes en roadsters ou sportives (je ne connais pas les pneus des SM et trail, désolé) : Allez-vous partir de la Suze en pressions piste (av 2,1b, ar 1,9b), en pression route ou entre les deux

Un manomètre et un compresseur seront-il à disposition à l'entrée de la ligne droite des stands

Merci d'avance,

Ludo, un poil nerveux

No stress ..la plupart on part en pression piste ,enfin pour ceux qui roulent en dragon super corsa ,ou en en metzeler interact à savoir 2.1 à l'av et 1.9 à l'arriére ...il fera beau donc ce sera ces pressions ...Pas dérangeant du tout sur le routier bien au contraire .
Maintenant pour éviter de stresser ,tu peux mettre 2.2 à l'avant et à l'arriére ...et tu touches plus à rien mais le top sur circuit c'est les pressions citées plus haut ..
Sinon pas de compresseur à l'entrée de la ligne droite ..Peut être certaines assistances de certain team ...
Voilà à vendredi

Merci pour cette réponse précise Michel

J'ai en effet monté des Pirelli au retour du Var, je pensais donc mettre 2,1 et 1,9 et remettre de la pression à la sortie de l'ES du Bugatti. Au pire, nous avons un petit compresseur portatif dans le TeaM des poireaux girondins qui me permettra de remettre 0,2b dans chaque pneu avant de partir en liaison.

A vendredi

oublis pas que tes pneus seront chaud et tu vas mettre de l'air froid ça va fausser la pression a froid finale !

vincelp a écrit:

Yato a écrit:

Peut -être au niveau des repas ...en tout cas pas au niveau des chambres !!
Mais bon le mieux sera de déguster la traditionnelle soupe aux oignons des sarthois ...trop bonne !!!

Mouais, entre l'étape de jour et l'étape de nuit, j'aimerais bien casser une petite graine sans attendre la soupe à l'oignon, fort bonne, je dois dire, mais un peu tardive ;-)

nous ce sera casse croute au camion, on a un frigo et tout ce qu'il faut si tu veux tu peux prevoir et casser une croutte avec nous!!

yolu08 a écrit:

nous ce sera casse croute au camion, on a un frigo et tout ce qu'il faut si tu veux tu peux prevoir et casser une croutte avec nous!!

J'ai 3 potes qui viennent pour l'assistance et il y aura aussi les BMistes qui me suivent dans l'ordre de départ, ça va faire un peu de monde, on avisera. Pour le vendredi soir, je prévois quoi ?

vincelp a écrit:

Pour le vendredi soir, je prévois quoi ?

une vingtaine de packs de bière et 1/2 baquette

Bizen-Ya a écrit:

Salut !

La spéciale de courceboeuf : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

avec coupure au milieu because tracteurs

a++

Parfait maintenant on a les deux spéciale en vidéo, en tout cas la sépciale de courceboeuf à l'air d'être plus rapide

vincelp a écrit:

yolu08 a écrit:

nous ce sera casse croute au camion, on a un frigo et tout ce qu'il faut si tu veux tu peux prevoir et casser une croutte avec nous!!

J'ai 3 potes qui viennent pour l'assistance et il y aura aussi les BMistes qui me suivent dans l'ordre de départ, ça va faire un peu de monde, on avisera. Pour le vendredi soir, je prévois quoi ?

je prepare une gamelle de bolognaise, si tu veux, je prévois pour toi vendredi soir ?
effectivement pour samedi, ca devient compliquer, surtout que sur les 5 que l'on est, on ne roule pas du tout ensemble !!

yolu08 a écrit:

je prepare une gamelle de bolognaise, si tu veux, je prévois pour toi vendredi soir ?
effectivement pour samedi, ca devient compliquer, surtout que sur les 5 que l'on est, on ne roule pas du tout ensemble !!

Je veux bien participer aux frais pour vendredi soir. Pour le samedi, on va se débrouiller, t'inquiète.

vincelp a écrit:

yolu08 a écrit:

je prepare une gamelle de bolognaise, si tu veux, je prévois pour toi vendredi soir ?
effectivement pour samedi, ca devient compliquer, surtout que sur les 5 que l'on est, on ne roule pas du tout ensemble !!

Je veux bien participer aux frais pour vendredi soir. Pour le samedi, on va se débrouiller, t'inquiète.

c'est ok, je prends pour toi vendredi soir.

J'amène du répondant...