Quel braquet pour le ddmt?

Bonjour à tous.

Je me pose la question du raccourcissement de la transmission finale.
L'année dernière sur la f800 j'avais une dent en moins sur la sbv(6.25%) et la moto était plus vive en sortie de virage, en perdant quelques km/h en pointe ce qui n'était pas bien grave compte tenu du seul circuit d'Alès au programme. Cette année ça sera différent avec Albi et ses lignes droites en plus.
A titre d'exemple Denis Bouan met du -1+3, mais sur la r6 très pointue ça parait évident.
D'autres concurrents, aussi en mt, mettaient -1+2(10.24%) voir -1+3(12.11%).
Ca me semble beaucoup et je n'ai pas toute cette pignonerie en stock pour faire l'essai.

Pourriez-vous me dire quel braquet, selon vous, pourrait convenir?

Sur quelle moto?

mt09

MobyletteMan a écrit:

mt09

moi sur ma F800R j'ai -1 et +4, même sur le Bugatti je ne prends pas tous les tours sur le rapport final et je monta la dunlop plus vite qu'avec la dem d'origine, alors..... faut pas hésiter a raccourcir, ça apporte un vrai confort sur le reste du routier et spéciales

En même temps il y a Albi cette année....
C'est long, long, long........!!

En même temps il y a Albi cette année....
C'est long, long, long........!!