Rallye de l'Ain 2013

URGENT - Nous recherchons un passager pour me remplacer pour le rallye.

Je m'explique, je me presente, je suis AMBLARD Olivier le passager d'Alain AMBLARD, suite à notre petite sortie de route en Corse, le side est reparé par contre moi pas trop , j'ai une fracture du sternum qui est toujours un peu douloureuse, je ne pourrai donc pas participer au rallye d'ou cet appel pour me remplacer.

Donc si il y a un volontaire merci de me contacter par mail ;-)

MERCI D'AVANCE
Olivier

Je suis trop jeune pour mourir bonne chance les frangins ou pas.

ricgsx a écrit:

Je reviens tout juste de Cerdon: aujourd'hui froid et pluvieux....

et des beaux névés au col de belleroches sur 400 m a votre gauche qui attendent les dernieres neiges

je vais revendre ma meule et prendre un abonnement à la piscine... je serais mouillé mais au moins ça sera normal .... ( et sensiblement plus chaud !!!!)

ludo69 a écrit:

Quelqu'un a des infos pour les spectateurs ?
Si les 2 spéciales sont autorisés ou non. Si il est possible de "naviguer" entre les spéciales sans trop de difficulté, ...

Si ont peut se voir avant le départ, je t'expliquerai les chemins de traverse. Mais oui, spéciale autorisé, et facile d'accès.

C'est la merde ce temps ... Vous êtes chaussé en pneu pluie les artisite ?

Rob Ducati a écrit:

5 Classiques (avec deux hors championnat !) et 3 Anciennes......
Pfffff !!!

Bien triste plateau anciennes/classiques depuis le début de la saison, en effet, ROB...

Pour la saison prochaine, une seule catégorie: CLASSIQUES... avec éventuellement des compensations de temps pour les anciennes sur les spéciales...

Autre possibilité: suppression complète du championnat anciennes/classiques en rallyes routiers... vu la faible participation de la saison en cours... le Comité Classiques et Historiques en décidera lors de sa prochaine réunion....

Toutes les suggestions sont les bienvenues...

Gilles

Bonjour,
Effectivement le plateau se réduit avec une dizaine de concurrents aux Garrigues, une douzaine à la Sarthe et six en Corse...
Toutefois je pense, que même limité à quelques concurrents, ces quelques uns ne sont pas négligeables pour un organisateur par les temps qui courent ... et j'espère que les classiques pour le moins seront conservées et que le comité saura trouver des solutions pour dynamiser cela !

Arthur69 a écrit:

C'est la merde ce temps ... Vous êtes chaussé en pneu pluie les artisite ?

seulement homologué route les pneus en 120 et 160...

Arthur69 a écrit:

C'est la merde ce temps ... Vous êtes chaussé en pneu pluie les artisite ?

semi-slick homologué route en side

Vous êtes vraiment les mieux loties avec vos sides ^^

Je me lance pour mon premier Rally et on se prend la pluie, dommage ... Je vais installer les roulettes hein !

Arthur69 a écrit:

Vous êtes vraiment les mieux loties avec vos sides ^^

Je me lance pour mon premier Rally et on se prend la pluie, dommage ... Je vais installer les roulettes hein !

Arthur69 a écrit:

Vous êtes vraiment les mieux loties avec vos sides ^^

Je me lance pour mon premier Rally et on se prend la pluie, dommage ... Je vais installer les roulettes hein !

euh pas sur, il y a 11 kms qui sont fait pour les sides mais seulement ceux preparés seront a l'arrivée , @ arthur suit sur afc micro les abandons

orga sarthe a écrit:

Bonjour,
Effectivement le plateau se réduit avec une dizaine de concurrents aux Garrigues, une douzaine à la Sarthe et six en Corse...
Toutefois je pense, que même limité à quelques concurrents, ces quelques uns ne sont pas négligeables pour un organisateur par les temps qui courent ... et j'espère que les classiques pour le moins seront conservées et que le comité saura trouver des solutions pour dynamiser cela !

en tout cas,moi j'ai choisi pour l'année prochaine.
ce sera en ancienne et tout le championnat j’espère...

Merci Rob et Ricou pour la version éponyme du RB Elle m'a permis de tracer le routier, enfin je pense. Peut-être une ou deux imprécisions mais ça ne devrait pas être mal.

Vu que pas mal de motos de 25 ans sont en 17 (interdit dans cette catégorie), cela limite les engagements, puis en classique ou ancienne, c'est pas la course à l'armenent...

thierysp a écrit:

Vu que pas mal de motos de 25 ans sont en 17 (interdit dans cette catégorie), cela limite les engagements, puis en classique ou ancienne, c'est pas la course à l'armenent...

J'allais le dire.....
Autoriser "certaines" choses, pas imcompatible avec des Classiques, comme les 17, c'est sur.....

Un Nick avec des 18, rentre dans les 15 à la Sarthe.....Bof il va gagner deux places avec du 17"
On est à 1988 pour cette année, garder toujours 25 ans ce serais pas mal non plus....

Mais jour ET nuit pour tous....!

Rob Ducati a écrit:

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En effet, la météo tourne doucement du bon côtés, c'est passés de pluie, à averse et maintenant à très nuageux. Bientôt sa sera le soleil
On continue la danse du soleil et sa va le faire

Rob Ducati a écrit:

Mais jour ET nuit pour tous....!

GIL PLANCHON a écrit:

Rob Ducati a écrit:

5 Classiques (avec deux hors championnat !) et 3 Anciennes......
Pfffff !!!

Bien triste plateau anciennes/classiques depuis le début de la saison, en effet, ROB...

Pour la saison prochaine, une seule catégorie: CLASSIQUES... avec éventuellement des compensations de temps pour les anciennes sur les spéciales...

Autre possibilité: suppression complète du championnat anciennes/classiques en rallyes routiers... vu la faible participation de la saison en cours... le Comité Classiques et Historiques en décidera lors de sa prochaine réunion....

Toutes les suggestions sont les bienvenues...

Gilles

passer en classiques l'année prochaine m'aurait bien tenté ,
mais pas avec une moto de plus de 40 ans

faire un mixte des deux catégories , ne me semble pas etre un bon plan...
en tous cas , ca ne me donne pas envie ,
la pendule doit rester la meme pour tout le monde ...
et avec la nuit bien sur

j'avais trouvé la remplacente de la 350 , une honda toujours
1985/180 kg /70 cv/18 pouces , une arme quoi
mais je vais attendre avant d'acheter

Rob Ducati a écrit:

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cool


par contre un peu frisquet de nuit

Bonjour,

Communiqué du 75ème Rallye de l'AIN

75ÈME RALLYE DE L’AIN : UNE ÉDITION HISTORIQUE

Quelle coïncidence ! Alors que la FFM fête son centenaire cette année, l’Union Motocycliste de
l’Ain organise la 75ème édition du plus vieux rallye français, le célèbre Rallye de l’Ain.

ENCORE DE LA NOUVEAUTÉ

L’épreuve, réputée difficile, propose aux concurrents dix spéciales et un parcours inédit de 471 km
à travers les gorges et monts d’Ain ; toujours au départ de l’accueillante commune de Cerdon.
La première étape comportera un premier tour à « blanc » permettant d’emprunter les spéciales de
Challes et de Ceignes en reconnaissance, sans chronométrage.

Pour la quatrième des sept épreuves du championnat, le vainqueur de l’épreuve 2012, Julien
Toniutti (KTM 990SD), qui compte déjà 47 points d’avance, part grand favori. Ses poursuivants
Franck Coudert (Ducati 1100 Multistrada), Florent Derrien (KTM 690 SM) ou encore Nicolas Pautet
(Husaberg 650FS) devront cravacher pour réduire l’écart avec le leader. Il faudra aussi surveiller
Mickael Porcu (Husaberg 570 FS), le pilote du JMP Racing, souvent malchanceux depuis le début
de la saison mais qui a été le seul à remporter 2 étapes devant Julien Toniutti.

Pour suivre ce rallye, rendez-vous à Cerdon (01) à partir du vendredi 17 mai ou bien vous pouvez
vous rendre sur le site d’AFC Micro : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour
suivre la course en direct.

Le Service Communication

A lire sur : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

l'ain vient d'etre endeuillée ces dernieres heures avec les deces de deux motards dont un qui va beaucoup manquer..........soyez prudents .a mes dernieres infos suite au lieu de l'accident ..........des controles sont déja en places .....sur le tracé.

marmo a écrit:

l'ain vient d'etre endeuillée ces dernieres heures avec les deces de deux motards dont un qui va beaucoup manquer..........soyez prudents .a mes dernieres infos suite au lieu de l'accident ..........des controles sont déja en places .....sur le tracé.