[Question reglement] faut il freiner les vis des étriers de FREIN ??

Gabfox a écrit:

je suis absolument d'accord avec toi.

je pense qu'il serait bien de donner SYSTÉMATIQUEMENT, a chaque inscrit, l'ensemble du règlement général et particulier.

cette mise a disposition pouvant se faire, soit sous forme papier, soit sous forme d'un lien ou l'on trouverait ce règlement.

de cette façon, il devrait y avoir moins de découverte de dernière minute.

je proposerais cela lors de mon prochain RDV avec la commission technique.

là tu prend le problème à l'envers, ça serait bien plus simple que les contrôleurs techniques venant d'autres disciplines suivent le règlement des rallyes routiers, qui lui est adapté au particularités de notre discipline. ça éviterais tous ces quiproquos qu'on retrouve au moto tour ou au rallye de la sarthe

Ben,c'est pas tout à fait exacte.

Si on ne veut aucune ambiguïté il faut un règlement complet pour chaque discipline afin de supprimer toute ambiguïté, plutôt que d'avoir les particularités de détaillées et une possibilité d'interprétation sur les absences de précision.

Pour info, j'étais au rallye de la Sarthe, j'ai fait toutes les verifs des phares et le contrôle de 50% des motos et sides.

Bien que venant de la vitesse, je ne pense pas avoir été plus dur que les autres. J'ai suivi les directives des spécialistes des RR.

J'ai même contrôle ton sied au TRR1!!

À suivre,