Question règlement technique

J'aurais une question purement technique.
Puis je monter des cornets en lieu et place de ces scrogneugneux manchons de boite à air pour être homologué en classique? Parce que du coup ce serait plus trop d'origine mais tellement plus simple à monter....
Ou si vous avez un mail pour contracter la commission technique de la fédé pour avoir une reponse officielle, je suis preneur. Merci...

Dans le règlement 2016, il est précisé:
Article 3  -Règles générales de définition technique d'une machine dans le cadre du championnat de France des rallyes routiers MOTOS CLASSIQUES.
   3.2 Utilisation de pièces adaptables: Certaines pièces d'origine sont parfois indisponibles; leur remplacement par des pièces adaptables, correspondantes à l'époque de l'homologation de la moto est toléré.

Certainement, à l'époque de sortie de ta moto, il existait des cornets adaptables (KN etc....)

Bonne recherche

Salut....

Je ne vois où tu cherche à te compliquer la vie....
Ceci est un 240 TDR.....Et il est en classiques....
Donc tu as de la marge..

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Mon XLR de 84 avec bras oscillant de XLRM pour avoir des roues tubless, c'est tout, le reste est stock, même pas d'arbre à cames....!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Voilà...!

Ah oui effectivement! Bon ben je me pose pas de question...
Impressionant le tdr...