Aide électronique à la navigation pour le 10éme anniversaire du DDMT ..le débat ..

Bonsoir les loustiks

Suite à de nouvelles réglementations qui vont rentrer en vigueur en 2012 ,à certaines pressions émanant du ministére de l'intérieur les parcours routiers devront être soumis de façon plus rigoureuses à des commissions de sécurité qui valideront ou non le timing imposé par les organisateurs de rallyes routiers ..ceci entrainant inexorablement des routiers plus façiles .
Compte tenu que le DDMT sera également touché par ses mesures que pensez vous de l'utilisation de type tripy ,ou autre aide électronique à la navigation pour l'édition 2012 du Dark Dog Moto tour ,en clair compte tenu que les timings seront allégés ,doit on renforçer la difficulté à la navigation ou laisser l'aide électronique à la navigation ?

Merci de vos réflexions et remarques

euh... comme je ne ferai certainement que le Toulon/Toulon, ai-je le droit de voter ?

pas de tripy !!!

de toute facon je ne pourrai surement pas me le payer; alors ca sera avec le bon vieux RB !!

Bonjour à toutes et tous, personnellement, je pense qu'il faut faire la part belle à la navigation tout au road book papier, bonne journée !!!

comme yolu08
je me fait une saison de rallye, avec pourquoi pas en complement un ddmt

alors en vue de reduire les couts
pas de trippy

Je vote évidemment contre, surtout si le routier est de plus en plus facile...

Je vote pour l'autorisation du Tripy (ou autre) au DDMT.
C'est paradoxal de dire que les liaisons vont être allégées pour des raisons de sécurité et chercher à les durcir par un autre moyen.
Et puis, qui dit que les liaisons du DDMT vont être allégées pour autant ?

Moi j'suis contre les recos!!! ha pardon c'est pas le sujet...

plus sérieusement, je suis ni pour ni contre (bien au contraire! lol), j'ai voté "Peu importe".
Si il est autorisé, j'en aurai un car je pense que c'est un handicap de partir sans, si les autres en ont un.
Si il est interdit, ce sera plus dur, mais du moment que c'est équitable, ça me va.

Donc effectivement, si les routiers deviennent plus facile (mais à part la marathon, c'était déjà facile cette année non???), pourquoi pas les rendre plus dur avec un RB papier...

Par contre faut prévenir en avance parce que l'argent que j'économise dans le tripy, je le mettrai dans un bon dérouleur!!! (et un vector mais ça c'est prévu de toutes façons!).

Pour ma part, j'ai voté contre.

Mais s'il sera autorisé, je m'en procurerais un pour ne pas être trop à la "ramasse" et être à la pointe de la technologie comme la plus part des concurrents. Néanmoins, le fait de faire un rallye juste avec un Road-Book papier oblige les pilotes à être un peu plus polyvalent et me convient tout à fait (je peux comprendre que certain peuvent avoir de la difficulté avec un RB papier et que le Tripy serait une aide précieuse). C'est un avis personnel, il faudra s’accommoder avec le réglement quoiqu'il en résulte.

Mais éviter l'achat d'un tripy pourrait me permettre de faire un peu plus de roulage sur piste.



Voilà, j'attends de lire la suite de ce débat.

moi aussi contre car les compteurs vector ou autre aide beaucoup a quand un vieux rally sans rien sauf bite et couteau car sans vector c dur de naviguer surtout dans les rally de pat pas vrai yato et les nuit son long

Toujours fait mes DDT au RB......

LE pire c'est que j'en ai un....Pour faire mes tracés ce ralyes CH'tis....

contre, en plus j'en ai pas ,un bon ddt à l'ancienne sans tripy, sans recos et sans trop de circuit ( juste 3 tours pour pas trop creuser l'ecart avec les pistards ) !!!et un retour aux etapes de nuits pour les 10 ans !!!

J'ai voté contre : vive la navigation à l'ancienne !
En plus, ça grève le budget et je n'ai plus de place sur le guidon !

moi je n'ai jamais eu de Tripy, mais j'ai toujours eu des Tripettes et j'ai même un modèle mâle maintenant et en plus c'est à commande vocale

Je suis POUR ... ne rien avoir comme assistance

Sur la première ; qui plus est en version mini .......................

au moins au rallye de tunisie pas ce genre de soucis, road book pour tout le monde et routier bien dur l'annee prochaine !!!!

Je vote contre moi aussi !! j'aime vraiment naviguer au papier et puis pour le budget, c'est mieux aussi !!

marktm a écrit:

au moins au rallye de tunisie pas ce genre de soucis, road book pour tout le monde et routier bien dur l'annee prochaine !!!!

et pas de tapis et d'imprimante au CH qui coutent cher à l'organisateur, juste une grosse pendule et un stylo pour le commissaire.

J'espère bien avoir le budget pour 2012 et je vote contre, histoire de mettre tout le monde sur un même pied d'égalité.
Et puis mon dérouleur manuel "tupperware-fait-maison" m'en voudrait de le mettre au remblais

Salut à tous,
J'ai voté 'peu importe' car pour en avoir eu un au DDMT 2010, cela ne nous a pas empêché de nous perdre mais c'est vrai que c'est une aide appréciable. C'est aux organisateurs de tracer un routier où cet appareil ne fera pas la différence. Je compte m'engager comme beaucoup sur le DDMT 2012. Mais je ne prendrais de Tripy cette année car vu qu'il faut l'acheter, je n'en ai pas l'utilité après. La navigation fait partie des résultats des rallyes routiers et je suis favorable à ce qu'elle soit un peu difficile mais pas impossible à l'image de ce que l'on a eu au Dourdou cette année. Mais ce qu'il manque vraiment aujourd'hui sur les rallyes c'est des contrôles de passage plus nombreux ou qui se déplace entre chaque boucle comme ce que l'on a eu au rallye du Ventoux par exemple. Je ne suis pas engagé en sur le DDMT 2011 car j'avais été très déçu entre autre du routier beaucoup trop facile en 2010. Il parait que celui de cette année était plus dur. J'espère que l'édition 2012 sera me contenter.
A plus.
Bruno.

ok + de cp mes surtout + dur a trouver car ils sont presque tous aux debut ou a la fin et impossible de les manquer on dirais que tu t'arrete a 1 peage et pour le routier beaucoup arrive avec beaucoup d'avance bon normal il faut que tous le monde arrive pas trop tard car je pense qu'il y a d'autre chose a faire pour l'orga et l'assistance tous se que nous pilote on voie pas et je pense que les liaison serais + courtes et on dirais c trop cour a part sa c une tres belle aventure

c'est vrai que les CP... j'ai pas votre expérience mais cette année y'en avait qu'un seul de "piège", c'est tout...

Bruno 73 a écrit:

Salut à tous,
J'ai voté 'peu importe' car pour en avoir eu un au DDMT 2010, cela ne nous a pas empêché de nous perdre mais c'est vrai que c'est une aide appréciable. C'est aux organisateurs de tracer un routier où cet appareil ne fera pas la différence. Je compte m'engager comme beaucoup sur le DDMT 2012. Mais je ne prendrais de Tripy cette année car vu qu'il faut l'acheter, je n'en ai pas l'utilité après. La navigation fait partie des résultats des rallyes routiers et je suis favorable à ce qu'elle soit un peu difficile mais pas impossible à l'image de ce que l'on a eu au Dourdou cette année. Mais ce qu'il manque vraiment aujourd'hui sur les rallyes c'est des contrôles de passage plus nombreux ou qui se déplace entre chaque boucle comme ce que l'on a eu au rallye du Ventoux par exemple. Je ne suis pas engagé en sur le DDMT 2011 car j'avais été très déçu entre autre du routier beaucoup trop facile en 2010. Il parait que celui de cette année était plus dur. J'espère que l'édition 2012 sera me contenter.
A plus.
Bruno.

Quasiment tout pareil, mais je votre CONTRE !!!

les marluches a écrit:

marktm a écrit:

au moins au rallye de tunisie pas ce genre de soucis, road book pour tout le monde et routier bien dur l'annee prochaine !!!!

et pas de tapis et d'imprimante au CH qui coutent cher à l'organisateur, juste une grosse pendule et un stylo pour le commissaire.

Et oui, c'est un débat technique qu'on aura pas au TRR, c'est sur ! Comme celui des recos, d'ailleurs...

les marluches a écrit:

et pas de tapis et d'imprimante au CH qui coutent cher à l'organisateur, juste une grosse pendule et un stylo pour le commissaire.

Heu... faire ça et demander des résultats rapides le soir est un peu paradoxal
Avec 50 concurrents ça va mais avec 150/200 c'est impossible sans attendre les résultats plusieurs heures.