Sponsors pour le DDMT 2012 ?

bon bah voilà , j'ose poser la question , en esperant que je ne vais pas me vautrer dans le premier virage
je suis entrain d'equiper gentiement la Bete et ......le Beau ( le beau c'est moi ) ce sera une premiere donc je dois tout acheter ( derouleur rb etc )
Bref la note s'allonge et j'ai pas fini donc je me demandais si y avait moyen de rentrer un peu dans ses frais avec des sponsors ( enfin dans mon cas ce serait plutôt mecenes totalement désintéressés ) alors qui et quoi demander ?
- des biftons ?
- des pompom girls hysteriques criant mon nom au depart et à l'arrivée pour le moral du pilote
- Une masseuse suédoise pour dé....tendre le pilote fourbu apres sa dure journée
- des pieces de rechange pour boulet qui se fracasse dès que ca tourne

hum vous en pensez quoi ?, je me tripote ?
y a t il quelqu un qui a essayé de taper ailleurs que ses potos , sa tante adorée ou son grand père qui melange les francs et les euros

C'est ma première (mini) aussi et les thunes défilent pas mal. Putain ça douille


Matos à "actualiser"
Machine à PREPARER !

Pompom girl j'ai trouvé (pas pour le moral, mais pour déstabiliser les autres concurrents)
Pour le reste, j'ai fait le tours des enseignes du "quartier" pour glaner quelques thunes contre un beau totocollant ....

Et ... la participation des potos sans leur demander juste des thunes pour des thunes.
Une vente de tshirt aux couleur de la Grouiick Team
Ca fait un souvenir, ça fera des groupies sur le bord de la route, ça sera fun sur le clip... et ça ramène de quoi financer une partie de l'équipement


Pour le reste, faut prospecter, en parler, y croire et en parler.


Délicat lorsque tu es un poireau (je parle de mon cas), d'obtenir l'entière confiance de gros sponso.



Bonne chance dans tes démarches.

[ATTENTION : le message qui suit prétend juste donner des pistes de réflexion. Ce n'est pas LA solution absolue...]

j'étais comme toi pour le 2011 : jamais de piste, pas de tout-en-cuir, pas de casque FFM-proof, et moins de six semaines pour tout préparer...
tu peux commencer par aller voir ton accessoiriste préféré.

• Dafy Toulon m'a fait 30% si je collais les autocollants.
  
• Mon garagiste (Anto Moto 83) m'a offert la main d'oeuvre pour la préparation
  
• Un fournisseur du boulot a payé mon inscription.
  

commence par établir ton budget avec des priorités :

1. le strict nécessaire pour passer le contrôle technique (ton équipement, la prépa de la moto)
   
2. l'inscription et la licence
   
3. les options "confort" (lecteur de RB, vector, pièces de rechanges, protections de la machines)
   
4. les options "performance" (mc pour les freins, pneus de la mort qui tue, couronne et/ou psb)
   

(je rappelle qu'on est en mode "poireau" qui veut juste arriver : donc confort avant perf)

à 6 mois du départ, on a plus de temps pour se préparer, alors n'hésites pas à prendre des idées (vas voir le site de grincheux et du GRT, ils se débrouillent vachemnt bien pour trouver des sponsors).

Merci pour les infos, , je vais regarder ca de plus pres , je serai bien content de faire quelques economies, j'ai fait mon budget en janvier , à l'epoque , je payais le super 98 à 1.52 et j'avais prévu 1.60 pour octobre

Pense aussi à demander des tarifs préférentiels sur des pièces techniques style "pare carters" en stipulant que tu vas participer au DDMT ... Et contre stickers

En général ça donne des résultats sur les taro.

Monte un dossier de presse et gaaaz !!!

Qui ne tente rien, n'a ...... rien

Une idée aussi :
demander à ton concess préféré un lot de pièces (leviers, guidons, KC, plaquettes) en prêt le temps de la course. Et à la fin tu la lui rends, en ne payant que ce que tu as consommé.

Ce qui t'évite l'achat préventif de clignos/leviers/guidons et toutes ces petites choses exposées à la chute..