Sondage: Avenir de la catégorie 125 pour les prochaines années ??

Point de vue: A la veille de la réunion fédé pour la commission des Rallyes 2017, je voulais vous faire part d'un point particulier qui me tiens à cœur pour les années futures : La catégorie 125.
Boudée, délaissée par la plupart des pilotes, il me semble vital de la dynamiser pour attirer les jeunes de 16 ans à venir rouler dans le championnat.
Ne nous le cachons pas, la moyenne d'age sur le championnat est bien élevée et la relève avec de nouveaux concurrents est faible...
2017 marque aussi une année riche en nouveaux modèles 125 chez tous les constructeurs, il serait dommage de passer à côté...
Personnellement je suis prêt à donner de mon temps bénévolement pour réfléchir à sa dynamisation, vanter les avantages de la catégorie et accueillir à l'atelier les débutants à préparer leur machine, éclairage, road book, conformité...etc.
Voilà, vous savez tout, je me tiens à la disposition de quiconque voudra s’intéresser à ce sujet, et pas besoin de 200 chevaux pour prendre son pied, une quinzaine suffises...La bise au chat !!

j'avoue que si c'était ouvert aux 2 temps, ça me dirais, malgré mon surpoids pour ce genre de mobs..

Comme tu dis flo , si les 125 2temps etaient autorisée les années d'avant ça aurait été chouette (mais là les 4tps aurait pris cher lol ) parce que quand j'étais "djeuns" un 125 pas 2etmps c'était un lavement alors que je me regalais avec les 2temps DTR ou mon AF1 futura qui marchait super fort . et le bruit ... mm
et meme bridé à 15ch je preferait la vie du 2 temps aux vibrations de souffrance des 4temps lol (mais Ok ça c'était avant )

C'est bien que la catégorie perdure , en 2015 il y a eu peu d'engagé quand je faisais le championnat, Je pense que ça vient que le rallye n'interesse pas trop les jeunes de - de 18ans
ceux qui veulent faire la compete , ils pensent cross et piste .
Et ceux qui s'amuse sur route pensent que faire du rallye c'est comme attaquer sur la route (on est jeune ^^ ) donc pas besoin de payer pour ça à leur yeux .
je vois d'autres raisons qui font que peu de - de 18ans ou des majeurs s'engagent en 125: a l'achat c'est presque aussi cher qu'une basique genre "CB500 des familles" , er5 ou meme vieille er6; et la prépa et le roulage et l'engagement c'est kifkif .
Après c'est fun de s'envoyer tout à fond ça c'est sur , on s'ennuie pas quand on participe en 125 je susi d'accord . C'est bien que ça reste possible au championnat , mais beaucoup preférent rouler sur des plus de 125 après 18ans .

Rapport Aux nouvelles catégories , Ok le 125 n'est plus une categorie à part entière mais quand je regarde la descrition de la catégorie R3 c'est une catégorie promotion pour les nouveaux conducteurs (A2compris ) sur les motos accessibles et raisonnables . Je suis plutôt d'accord avec ce qui a été decidé . Et vu que l'ouverture du rallye à mon gout ne se fera pas avec des jeune de - de 18ans (qui peuvent néanmoins toujours participer avec les 125) je pense que c'est plutôt objectif .
Toutes decision est toujours temporaire , à voir comment ça evoluera d'ici 2018