Dérouleur de road book F2R

Bonjour à tous,
Je me présente, je suis le manager d'Owaka, un site qui communique sur les rallyes, raids et randonnées en moto.
Plutôt off-road que road...
Et j'ai vu que nombre d'entre vous se posent des questions sur les dérouleurs de Road Book.
Je peux peut-être vous aider.
Nous avons une bonne expérience sur ce type de produit.
A bientôt,
Et bonne route,
Owaka

Bonjour, allez je me lance. Je souhaite participer à un rallye d'ici 2014 ou 2015, pour voir si cela me plait vraiment autant que je le pense.

J'etais plutot parti sur un derouleur manuel, question de finances, mais on m'a conseillez de plutot partir sur le derouleur electrique F2r ?

Que me conseilleriez vous ?

merci

Bonjour et bienvenue chez Owaka,
En tout-terrain nous utilisons essentiellement 2 types de Road book: le RB730 (225€) qui est plutôt réservé au raid et le RB 750 (285€) qui est un road book pour le rallye-raid (type Dakar). La différence est de garantir le bon enroulement du papier jusqu'à la fin. (Car après 10heures d'utilisation les courroies ont tendance à ne plus bien accrocher). Le RB 750 est monté avec des doubles courroies.
Pour ce qui est du Manuel (nous l'appelons routier ou RB701 à 95€) nous le préconisons essentiellement au voiture, car les motards doivent lâcher le guidon pour tourner les molettes... Pas TOP... Mais beaucoup de motards l'utilisent...
C'est certain qu'il y a une différence de prix mais c'est une question de sécurité et de facilité de lecture... Déjà que lire un road book en pilotant c'est pas simple...
Donc pour moi je te conseillerai un électrique un RB 730 pour commencer.
Sportivement,
Laurent

reste plus qu'à nous proposer le RB750 au prix du 730, et le 730 à 199.99€ (ah, ce seuil psychologique des 200€...) en créant le code promo "RallySpirit2014"  
peut-être même envisager une "bourse à l'occasion" : reprise des manuels pour des électriques et reventes des manuels (reconditionnés ou en l'état) pour ceux qui limitent leur budget (ou qui ont un budget limité... comme moi, quoi  )

Bon ok,
Je pense que c'est normal, Owaka doit faire un geste, pour le bon accueil de Rally Spirit.
Alors si l'administrateur est d'accord une remise exceptionnel [for exceptional riders] de 10% sera appliquée sur les 10 premières commandes de RB avant le 03 novembre, avec le code promo "RallySpirit2014"...
Est-ce que cela convient?
Et pour la reprise de vos anciens RB, sur le nouveau site d'Owaka dans quelques mois, vous pourrez passer vos petites annonces.
Bien sportivement,
Laurent Owaka.

dommage, pourrait pas commander avant le 3 novembre, mais merci du conseil quand meme

Owaka a écrit:

Bon ok,
Je pense que c'est normal, Owaka doit faire un geste, pour le bon accueil de Rally Spirit.
Alors si l'administrateur est d'accord une remise exceptionnel [for exceptional riders] de 10% sera appliquée sur les 10 premières commandes de RB avant le 03 novembre, avec le code promo "RallySpirit2014"...
Est-ce que cela convient?
Et pour la reprise de vos anciens RB, sur le nouveau site d'Owaka dans quelques mois, vous pourrez passer vos petites annonces.
Bien sportivement,
Laurent Owaka.

M*rde, dommage j'ai eu le mien trop tôt  

200 roros c'est correct....

Maintenant ici c'est pas à courroies, juste cascade de pignons....
2 Ultimates
4 saisons de rallyes
1 Moto Tour
Il doit partir en révision.... 

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Toutes les caractéristiques de notre dérouleur de road-book, conçu par nos soins, sont le fruit de beaucoup
d´années d´expérience. Il fonctionne avec un système d´entraînement, unique en son genre:
le " DOUBLE-MOTION ".
Cela signifie que l´entraînement est piloté par deux moteurs. Le papier reste ainsi toujours tendu et n´occasionne
pas de déroulement intempestif, même sous de très fortes vibrations. Nous avons renoncé à utiliser des courroies
de traction en caoutchouc sur cet appareil. Elles sont toujours plus sensibles au vieillissement. Nous utilisons un
système de traction à prise directe.

Y'en a qui ont su profiter de l'occasion...
Attention!!! il n'en reste plus beaucoup à ce tarif ...
Merci à tous...

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RB730 - le road book des Exceptional Riders

je me suis longuement penché sur l'achat d'un dérouleur mais finalement je suis toujorus resté avec le mien, fait maison, qui effectivement me fait parfois suer sur la fin d'un parcours avec le déroulement intempestif de la bande (et son déroulement un peu en biais sur la fin) mais d'un autre côté comme il est super léger je peux le monter des clips galva pour barre de guidon
du coup je monte mon RB au chaud et au sec et j'ai plus qu'à le clipser en reprenant la moto au parc plutot que de serrer des écrous ou des bidules...

Vous avez une solutions pour cumuler l'avantage des 2 ?

Bonjour Prince,
Pour un montage rapide, certain monte le dérouleur avec des fixations RAM Mounts.
En moins d'une minute tu peux le démonter ou le remonter.

Cette fixation se fait soit avec une boule fixée sur un U sur le guidon ou une boule qui remplace une vis du pontet.

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ça permet aussi de l'orienter comme on le veut... Et puis ça ne coute que 34€...

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A bientôt,
Laurent

Adopté pour moi sur ce DDT nickel et cela bouge pas....!
Même en tout droit en sous bois,ou ailleurs....!!!

De mon côté j'ai adapté mon dérouleur F2R pour le rendre amovible. Un peu d'alu, un peu de quincaillerie et un connecteur étanche 4 broches pour la commande au guidon.

Pour éviter que les courroies glissent au bout d'un moment je les nettoye au nettoyant freins.
C'est un bon rapport qualité prix, il faut juste prévoir des pièces de rechange (courroies, couvercle...)

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Montage intéressant. Merci

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Voilà le montage avec du RAM...

Ponpon a écrit:

De mon côté j'ai adapté mon dérouleur F2R pour le rendre amovible. Un peu d'alu, un peu de quincaillerie et un connecteur étanche 4 broches pour la commande au guidon.

Pour éviter que les courroies glissent au bout d'un moment je les nettoye au nettoyant freins.
C'est un bon rapport qualité prix, il faut juste prévoir des pièces de rechange (courroies, couvercle...)

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Salut,si tu l'a fabriqué,tu peux expliquer dans quoi tu l'a fait et comment en donnant ses cotes,merci.

Le système RAM permet d'éviter le montage et les frais d'une barre de guidon.
Il permet aussi d'être démonté en quelques secondes. Il suffit de remplacer une vis de pontet par une boule comme sur les photos ci-dessus.
Et il se montage est aussi standard pour le montage d'autres appareils (comme des GPS, support de téléphone, SPOT...)
@+
Laurent

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Team Sherco Rally Factory, Joan Pedrero Garcia et Alain Duclos.

Le team SHERCO a choisi F2R sur le Dakar.

Autre info: En TT nous n'utilisons pas de transmission par engrenage, car le sable (le fesh-fesh) s'infiltre partout même dans des endroits impensables, et donc l'usure et les risques de blocage sont très importants.
C'est pourquoi les pilotes de rallye-raid utilisent des transmission par courroies pour leurs dérouleurs de RB.
Et de plus l'entretien reste très simple et les pièces et courroies sont disponibles sous 48h00. Votre F2R est increvable...

A bientôt,
Laurent

PS: Owaka recherche son ambassadeur [an Exceptional Rider] sur les rallyes routier...

Et tu as trouvé....un Ambassadeur....?

Rob Ducati a écrit:

Et tu as trouvé....un Ambassadeur....?

je pense que oui

je vous rassure ce n'est pas moi

C'est cool pour la communauté de RS que ce soit un membre jamais connecté ici même  sur prés de mille membres !!!.....donc pour la pub à des fins uniquement commerciales ce sera uniquement avec l'accord de Rob et de moi même ...il y a apparemment d'autres supports pour çà ; moto .et autres face book ..

Aprés accord 5% de remise sur la partie navigation avec le code rallyspirit en ligne sur owaka.fr pour tous les membres de RS ..
Au plaisir on road

 

Pour la saison 2014, j'ai rentré beaucoup de stock en dérouleurs de roadbook et surtout des fixations très faciles et très rapides à monter et à démonter...
Bonne préparation,
Sportivement,
Laurent