Sondage : qui a le projet de s'engager en CLASSIQUE en 2015 et avec quelle machine ??

salut moi aussi j aurai bien fais une ou deux epreuves en side,en classique pourquoi pas,parce que mon bouzin il est de 1987, jai ma carte grise solo side en regle ,mais alors pas du tous le certificat de conformité demandé dans le reglement,le demande t il vraiment?sinon ca me brancherai bien

salut camboui
c est quoi ta moto side??

1000 cbr panda de 1987

Bonjour,

Nous avons déjà rencontré le problème pour les sides avec les PV de réception à titre isolé.
Ceux-ci ne sont pas, parfois, fait en double (ou pas photocopiés), et disparaissent dans les archives des préfectures qui les éliminent très rapidement (certains en ont fait la demande, sans aucun retour positif).

D'autres ont pu toutefois se retourner vers leurs constructeurs de side-cars qui avaient effectués les dossiers d'homologation pour récupérer des éléments, mais parfois aussi, les constructeurs sont disparus...

En conséquence, la seule mention sur la carte-grise de l'adjonction d'un side-car suffisait jusqu'à présent, à mon avis il n'y a pas de raison que cela change.

merci orgasarthe pour la reponse
les méandres de l administration sont impénétrables
donc merci pour cette bonne nouvelle
reste maintenant a trouver la categoerie ds laquelle on serait rattache
sidecar c est sur mais classique, ou classique mais sidecar.....
a souivre

sidecar73 a écrit:

merci orgasarthe pour la reponse
les méandres de l administration sont impénétrables
donc merci pour cette bonne nouvelle
reste maintenant a trouver la categoerie ds laquelle on serait rattache
sidecar c est sur mais classique, ou classique mais sidecar.....
a souivre

à mon avis tu seras dans la catégorie "side-car" tout court, avec tout les autres .

c est pour cela ,mon ami, que si il y avait une categorie classique pour les sides, il se pourrait que nombres d amateurs de 3 roues a carbu vintage ou presque viendraient s amuser. lors de discution avec des mecs en VMA, certains d entre eux disent ne pas faire le pas, parceque la categorie n existe pas....
mais bon, cette annee l interet pour un championnat monte et encadre différemment sera peut etre autre

on verra- enfin si j en suis... - au Var, mais apres le var et le mans, il n y aura pas d autre circuit donc, interet des participants, money??? pour la totale... et puis les patrons qui font la gueule qd tu demandes un we et que l autre te dis tu rentres entier hein!!!

bon demain fera jour , bonne soiree et auboulot demain

sidecar73 a écrit:

c est pour cela ,mon ami, que si il y avait une categorie classique pour les sides, il se pourrait que nombres d amateurs de 3 roues a carbu vintage ou presque viendraient s amuser. lors de discution avec des mecs en VMA, certains d entre eux disent ne pas faire le pas, parceque la categorie n existe pas....
mais bon, cette annee l interet pour un championnat monte et encadre différemment sera peut etre autre

on verra- enfin si j en suis... - au Var, mais apres le var et le mans, il n y aura pas d autre circuit donc, interet des participants, money??? pour la totale... et puis les patrons qui font la gueule qd tu demandes un we et que l autre te dis tu rentres entier hein!!!

bon demain fera jour , bonne soiree et auboulot demain

Je t'invite à lire le règlement des "anciennes" et "classiques" du CFRM 2015, et tu va t'apercevoir que, dans la mesure où tu entre dans ses catégories, tu sera classé en "anciennes" ou en "classiques" avec ton side... même si tu roules, lors des épreuves, avec les sides "modernes"...

orga sarthe a écrit:

Bonjour,

Nous avons déjà rencontré le problème pour les sides avec les PV de réception à titre isolé.
Ceux-ci ne sont pas, parfois, fait en double (ou pas photocopiés), et disparaissent dans les archives des préfectures qui les éliminent très rapidement (certains en ont fait la demande, sans aucun retour positif).

D'autres ont pu toutefois se retourner vers leurs constructeurs de side-cars qui avaient effectués les dossiers d'homologation pour récupérer des éléments, mais parfois aussi, les constructeurs sont disparus...

En conséquence, la seule mention sur la carte-grise de l'adjonction d'un side-car suffisait jusqu'à présent, à mon avis il n'y a pas de raison que cela change.

D'accord avec toi, Pierrot, ça ne changera pas...

sidecar73 a écrit:

merci pour ta reponse

moi je n ai rien recu a titre isole en 96 lorsque je suis passe aux mines a Aix en 13
tout m a été demande lors de la visite et je n ai recu quelques jours apres ma carte grise moto modifiee en sidecar
je vais poser la question a la comission directement
cdt

C'est la DATE D'HOMOLOGATION de la moto qui compte... pas la date de la carte grise, car il est possible d'ajouter un panier 10 ans après... Si ta moto a été homologuée avant le 31/12/1978, tu es en "anciennes"... si ta moto a été homologuée entre le 01/01/1979 et le 31/12/1990, tu es en "classiques"....

merci pour toutes ces précisions

sidecar73 a écrit:

merci pour toutes ces précisions

Bon ben maintenant tu peux votez que tu seras en "Anciennes"

bah non
jvais faire les nuits
quitte a participer, autant le faire bien et completement
donc classique ou ancienne m en fous, jferai tout - jour nuit j entends par la.....

pis d abors d apres ce ke tu me disais je serai en sidecar
avec les autres sidecars
donc...

sidecar73 a écrit:

pis d abors d apres ce ke tu me disais je serai en sidecar
avec les autres sidecars
donc...

donc...en "anciennes"


Pis un rallye sans faire la nuit c'est pas un rallye

Hello les furieux !

Je n'avais pas vu la création d'une catégorie post classique, il me reste un bon vieux 750 VFR RC 36 de 90, il peut rouler alors ?

Pour le beauj et l'ain avec une bougie pour la lumière.

Idéalement la Sarthe, parce qu'elle me manque, mais je me réveille un peu tard

Ol' a écrit:

Hello les furieux !

Je n'avais pas vu la création d'une catégorie post classique, il me reste un bon vieux 750 VFR RC 36 de 90, il peut rouler alors ?

Pour le beauj et l'ain avec une bougie pour la lumière.

Idéalement la Sarthe, parce qu'elle me manque, mais je me réveille un peu tard

Bonsoir olivier
Il me semble que la catégorie post classique n'est plus au programme
Néanmoins rien ne t'empêche de venir taquiner les copains avec ta trapanelle

Hello ah mince ... oui bien sûr cétait juste sympa je trouvais comme idée ;-)
Après rouler en top en VFR ça va être tendu quand même, mais ma foi sur un ou deux rallye pourquoi pas :-)

Merci pour l'info !

salut Ol,
Classiques : Homologation comprise entre le 01/01/1979 et le 31/12/90 ... donc ça devrait être bon !

Hello Pierrot, merci à toi, j'ai vu ça l'autre jour oui !

Je viens de trouver des ressorts de fourche, j'ai l'EMC, un train de pneus, quelques bricoles pour la sortir de l'atelier ou elle est entrailles à l'air depuis 3 ans et j'essaye de venir rouler le beauj avec la bande à Niklefox !

Mes amitiés aux Sarthois

Arf, arf, un concurrent sérieux en classique les gars
Rdv au Bojo alors !