Rallye des Volcans

[quote="voxman"]

Citation :

et comme on sait recevoir on les laisse devant!

ça c'est gentil

[quote="voxman"]

Citation :

c'est parce qu'elles sont a domicile non?
disont que on tolere les autres moto sur la terre de voxanie!!
et comme on sait recevoir on les laisse devant!

Et encore, c'est vite dit

sinon, je me pose une ptite question : faut il que j'installe des plaques sur les côté de la moto pour les n° ou pas?
merci

je pense que c'est mieux oui

C'est ce que je vais faire: découper des bouts de plastique (bidon ou autre), des colliers, et zou !

Mais pour le devant, quelqu'un a une idée, quand on n'a pas de carénage ?
L'année dernière, c'était facile (voir avatar), mais sur un custom, je sas pas comment !

Croutard a écrit:

C'est ce que je vais faire: découper des bouts de plastique (bidon ou autre), des colliers, et zou !

Mais pour le devant, quelqu'un a une idée, quand on n'a pas de carénage ?
L'année dernière, c'était facile (voir avatar), mais sur un custom, je sas pas comment !

Essaye de voir des photos de motos d'autres rallymens pour te faire une idée

Je peux pas t'aider à ce niveau, ma moto est carénée et en side

Merci, je me doute bien que tu ne te poses pas ce genre de problème !

tu chopes des attaches de tête de fourche, bien souvent une fourche sur les boulons du phare et schmurtz sur le guidon quio font glissière. une plaque de plexi, quelques rilsan et c'est bon...
sinon une tête de fourche complète, cassée ou rayée...

sinon : bon, réunion du club hier soir, on en est à 100 inscrits, si vous n'êtes pas dedans faites vite !!

sinon on devait avoir droit à une spéciale mythique mais le conseil général (responsable de la route) a refusé alors tout était prêt... on devait se faire la montée de Gravenoire, c'est l'ancien cricuit de charade à l'envers... grrrrr
Alors du coup il a fallu trouver une spéciale de secours (et la boucle qui va avec et qui respecte le kilométrage pour ne pas modifier l'autre boucle). Par simplicité on aura une spéciale déjà courue...
sinon tout roule !!

Merde ! Et dire que pour une fois ça passait devant chez moi, ça aurait été toujours ça en moins pour me paumer !

Et puis là, en effet, ça aurait été mythique pour les visiteurs...

Dommage pour la spéciale.

Mais rien que le coin est superbe !
On à fait l'Auvergne Moto Tour ce week end avec ma copine, wouhouuuu, magnifique la boucle de la Sioule !

Du coup on est passés par Saint-Ours, histoire de repérer un peu

Vivement fin août

Et 90 Inscrits Yeeaaahhhh

15 side-car, pour l'instant !

[quote="scrambler60"]

voxman a écrit:

Citation :

c'est parce qu'elles sont a domicile non?
disont que on tolere les autres moto sur la terre de voxanie!!
et comme on sait recevoir on les laisse devant!

Et encore, c'est vite dit

vite, vite, faut pas pousser (si, justement !)

bonjour à tous, ptite question encore de poireaux:

faut il prévoir des bidons d'essence lors des ravitaillement ou y a assez de station service pour ne pas tomber en rade entre 2?

merci à tous

normalement il n'y a pas de temps d'assistance sur le routier, donc pas le temps de faire le plein hors assistance à st ours et il vaut mieux que tu prévois un bidon, ya une seule station sur place donc s'il y a la queue...

chevelu a écrit:

s'il y a la queue...

de cheval ? Je vois qui cela pourrait être !

je suis autonome sur les paddocks, je ne serais pas dans l'embouteillage de la station !!!

Je plaisantais ! Moi aussi, j'emmène mon bidon !

Et puis je rappelle que pour la nuit, la station est fermée...

J'ai vu la patronne de la station dernièrement. Elle m'a dit qu'elle serait ouverte jusqu'à 1h du mat le jour du rallye.Bref, j'aurai quand même mes bidons aussi.

Les bidons avec les extincteurs et les tapis pour le ravitaillement, prenez des tapis absorbants tant qu'à faire ....

J'ai vu des tapis en lino (si, si ça existe dans les team vachement organisés !!!), eh bien c'est pas terrible donc à eviter et ce n'est pas pour proteger les genoux du mécano donc sous la moto c'est mieux ...

Philippe

PS : Station 24/24 à Pontgibaud pour la moto, pour le pilote à négocier avec le Comité des Fêtes

Tapis absorbant, OK !
Extincteur, OK !
Bidon d'essence (à remplir dans la petite station, faites bosser les locaux !), OK !

Pour le Comité des Fêtes... Qu'ils prennent du café pour supporter tout ce joli monde et prévoient du stock !

en espérant que le temps soit meilleur la veille qu'il n'a été l'an dernier...

chevelu a écrit:

normalement il n'y a pas de temps d'assistance sur le routier, donc pas le temps de faire le plein hors assistance à st ours et il vaut mieux que tu prévois un bidon, ya une seule station sur place donc s'il y a la queue...

ok je prevoirais un bidon; pas d'assistance? comme je viens pas tout seul, l'autre personne restera a saint ours en attendant la fin de la journée c'est ça?
pardon si mes questions paraissent un peu débile, mais vu que c'est mon 1er rallye je sais pas du tout comment ça se passe...

On fait des boucles, et donc on repasse à chaque fois par St-Ours.
Tu verras ton collègue (ou ta femme) assez fréquemment, t'inquiète !!
Qu'il ou elle se tienne prêt à te recevoir pour nettoyer ton casque pendant que tu fais pipi, t'amener de l'eau et te faire le plein !

Les boucles font entre 70 et 75 kms, à 60 km/h de moyenne, plus un peu de temps d'attente au départ de la spéciale (1 par boucle); donc tu repasse à St Ours à peu prés toutes les 1h30 si y a pas de gamelle dans la spéciale.

Fais simple et y a pas de soucis à se faire quand y a pas de probleme !!!

bon c'est parfait alors, plus c'est simple mieux c'est pour moi!