Et l'assurance dans tout ça !!!!

oliv'wood a écrit:

en rallye auto, l'organisation te prend en charge du moment que t'as passé les vérifs jusqu'à la sortie du parc en fin d'épreuve

d'où le prix énorme des engagements en rallyes auto, et même en régional et cette assurance sert aussi à couvrir le fait que les voiture de rallyes roulent avec des pneus racing non autorisé pour la route, donc en cas d'accidents avec un tiers c'est cette couverture qui prend en charge.

ouais a 600€ la licence * 2 pilotes + 600e d'engagement mini pour un petit rallye...

et maintenant le hans et casques machin truc, j'ai vite arrété

Merci a tous de vos éclaircissements, effectivement chaque accidents
étant un cas en soit ...... chaque assurances en plus c'est comme a
chaque fois ...... le grand flou ....

sousou a écrit:

au pire, ça ne fait assurer la moto que 7 mois dans l'année si on fait tous les rallyes

Sur ce point fais attention a être assuré suffisamment de temps dans l'année pour que ton bonus évolue sinon c'est statu quo dans certaines compagnies !!!!
Pose la question !!!!

être assurer que pour la moto de rally, j'aurais toujours ma cbf en moto principale!!

A la MACIF:

C'est très vague... Comme avec toutes les assurances!!!

Exclusions Communes a toutes garanties:
Les dommages survenus au cours d'épreuves, courses ou compétition (ou leurs essais) soumises par la réglementation en vigueur à l'autorisation préalable des pouvoirs publics lorque m'assuré participe en tant que concurrent, organisateur ou prépose au deux...

En gros, sur les épreuves de navigation = je ne suis pas couvert!!!