Les Volcans 2016

ttroncs a écrit:

Question moto & technique, on reste comme en 2015 c'est-à-dire qu'aucune préparation spécifique n'est demandée sur la moto ? Même pas un bocal de récupérateur de fluides ? Aucun freinage de quoi que ce soit ?

(Pour les feux à leds, j'ai bien intégré le fonctionnement uniquement avec les feux de route.)

T'as tout compris; moto homologuée pour rouler sur route sans plus ni moins, comme dans le code : feux additionnels couplés avec les feux de route.
Juste éviter d'avoir des engins qui pissent l'huile, les liquides de freinage ou de refroidissement....

Par-fait !

Mr Ours-63 peux tu nous dire quand tu enverras les road books, c’est pour m'organiser pour les agrandissements (avec l'âge ... ) Merci d'avance. Thierry.

Idem pour moi, j'ai le même souci. Merci.

A priori demain ... d'après des sources autorisées dans lesquelles on s'autorise à penser ... ;-)

Pas drôle car demain pas de copieur et lundi départ. Pourtant c'était annoncé vendredi

Vé ça va être un peu plus compliqué mais on fera avec. Merci pour la réponse.

attendons... Moi ça m'irai aussi ce soir, l'histoire d'aller y faire un tour demain, car apres ça va etre compliqué!

Une visite sur le site d'Auvergnemotosport devrait vous combler

Merci Lino, à bientôt.

Petit problème. Je ne peux pas imprimer dans le format envoyé. Est ce que je suis seul dans ce cas ?

Pour ma part j'imprime le PDF en format A4 fourni sans problème (Windows 7, Adobe Acrobat Reader à jour).
Puis vais le photocopier en A3 pour que chaque case soit plus grande donc plus facile à lire, le découper et le coller.

Question simple pour le collage et l'enroulement du RB dans le bon ordre : les pilotes IMPAIRS commencent en premier par la boucle NORD ou la boucle SUD ?

Autre question : une fois cet ordre connu, il ne changera pas ? On peux donc coller toutes les pages du RB les unes à la suite des autres sans problème (je veux dire par là, sans être obligé de décoller/coller entre chaque demi-boucle) ?

salut
on aura aussi la surprise du chevreuil sur la route

J'ai déjà prévu la barre de coupe verticale devant la moto.

Météo ensoleillée avec 20/25°C et peut-être un poil nuageuse suite aux orages localisés uniquement prévus le Vendredi après-midi et avec 15°C prévus la nuit :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Il devrait donc faire "bon" sans chaleurs excessives.

scorp24 a écrit:

Vé ça va être un peu plus compliqué mais on fera avec. Merci pour la réponse.

Des RB papiers A4 sont disponible au bar "Chez Marie Jo" le bar au dessus de la mairie avec le sourire en plus.

Je déposerais des RB A3 mardi dans la journée.

ttroncs a écrit:

Question simple pour le collage et l'enroulement du RB dans le bon ordre : les pilotes IMPAIRS commencent en premier par la boucle NORD ou la boucle SUD ?

Autre question : une fois cet ordre connu, il ne changera pas ? On peux donc coller toutes les pages du RB les unes à la suite des autres sans problème (je veux dire par là, sans être obligé de décoller/coller entre chaque demi-boucle) ?

Les numéros impairs partent au nord, les pairs au sud
Collage pour tout le rallye ( 4 passages)
Num impairs commencer par N1 1 / CH1 - CH7 - CH13 - CH19
Num pairs commencer par S1 1 / CH4 - CH10 - CH16 - CH22

ET N'OUBLIEZ PAS DE REVENIR A LA FIN DES BOUCLES !!!!!

Pb d'imprimante. Merci pour les infos.

juste une question comme ca en passant
on peut faire le routier en moto ok mais qq on arrive au depart de la speciale on fait comment??
on se teleporte a larrivee?
??

Pas de problème d'impression pour moi.
Merci pour les infos Ours autochtone

Contournement de la spéciale et reprise du RB côté arrivée. Tu peux en profiter pour reconnaître la spéciale... à pied

Sans la carte complète du routier, ça va pas être facile de retrouver la fin des spéciales

Via Michelin est ton ami