Les Volcans 2015

Salut !
Je serai avec vous fin août avec ma 350 RDLC de 1987.
Ma première participation en 2013 sur la RDLC 1980 de mon pote Boubou s'était interrompue après seulement 3 spéciales sur avalage de clapets (et je crois bien que j'étais en tête en Classiques, rondudju de rondudju !!).
Le chèque et le bulletin (version 2013 corrigée !) sont prêts, manque juste l'attestation médicale (j'attends mars pour qu'elle ait moins de 6 mois fin août).
A bientôt !

Objectif Lune a écrit:

Salut !
Je serai avec vous fin août avec ma 350 RDLC de 1987.
Le chèque et le bulletin (version 2013 corrigée !) sont prêts, manque juste l'attestation médicale (j'attends mars pour qu'elle ait moins de 6 mois fin août).
A bientôt !

Merci, de penser à nous....
Pour le certificat, il faut juste l'avoir au controle du vendredi, pas besoin de le joindre lors de l'inscription.

Fais des clapets en jambon d'Auvergne, ou en fromage c'est plus facile à avaler !!!!

alors,
quelques infos sur l'épreuve 2015 :
on reste sur l'esprit de rallye hors championnat, basé sur la convivialité, la découverte pour les nouveaux venus, le plaisir du partage pour les habitués.

schéma de l'épreuve :
on reste sur les deux boucles en papillon, permettant de gagner du temps sur la mise en route de tous les pilotes.
une boucle avec une GRANDE spéciale, longue mais pas trop dure techniquement. L'idée est de retrouver la partie "polyvalence du pilotage en rallye" sur une spéciale longue, que l'on ne peut connaitre par coeur au millimètre.
Deux autres épreuves pour le classement :
-une section pour valoriser le routier, ce qui se faisant avant en faisant un CH serré. Des petites routes, un peu de navigation, un temps à tenir...
-une section plus ludique, accessible aux spectateurs

Classements et catégories :
on va faire simple :
-un classement féminin
-Scratch

Catégories :
-petites : 125 cc et moins
-moyennes : de 126 à 500
-grosses : plus de 501 cc
-vieilles : date de première mise en circulation avant le 31/12/1981
-Brouettes : side-car

obligation technique sur les motos / sides : aucune, comme les années précedentes, une moto homologuée, en bon état, faisant un bruit correct.
En cas de montage de feux additionnels il est obligatoire qu'ils se coupent automatiquement au passage en feu de croisement (code).

prix des engagements :
160 euros pour jour + nuit
100 euros pour jour seul
licence une épreuve selon modalité de la Fédé, 85 euros avec un certif médical
le nouveau bulletin d'engagement est en cours de gestation !!

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, alors grosses c'est les sport2, les roadsters et les sportives et les monos de plus de 500 cm3 ,c'est bien cela ?

c'est plus de 500 cc tout simplement que ça soit un mono, un scoot, une bétonnière...

Yes, mon engagement part pour le rallye des volcans,merci pour ces précisions.

à bientôt !!

Quand aura-t-on confirmation de nos inscriptions?

scorp24 a écrit:

Quand aura-t-on confirmation de nos inscriptions?

dès qu'il ne GELLES ra plus oups je sors mais vu l'orga de claude et de Phil pas de soucis

canard06 a écrit:

, alors grosses c'est les sport2, les roadsters et les sportives et les monos de plus de 500 cm3 ,c'est bien cela ?

Z'allez pas nous reprocher de faire simple quand même ...

Pas se fatiguer le cerveau, juste se marrer !!!

Surtout pas ,faire simple c'est sympa autrement mon inscription serait pas préte a partir .

scorp24 a écrit:

Quand aura-t-on confirmation de nos inscriptions?

début aout c'est pas mal...


le bulletin 2015 est en ligne :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Pour la licence LJA, est ce qu'il faut la remplir avant (sur le site de la FFM par exemple) ou est ce que le formulaire pourra être rempli sur place lors du contrôle administratif.
Est ce qu'il serait possible d'avoir accusé de réception (par mail) de l'envoi de la demande d'engagement. Merci.

scorp24 a écrit:

Pour la licence LJA, est ce qu'il faut la remplir avant (sur le site de la FFM par exemple) ou est ce que le formulaire pourra être rempli sur place lors du contrôle administratif.
Est ce qu'il serait possible d'avoir accusé de réception (par mail) de l'envoi de la demande d'engagement. Merci.

Ya plus de formulaire papier.
c'est assez pénible pour nous il faut que l'on prépare les formulaires par internet pour les bénévoles sans être sur de leur présence...

Pour ce qui est des accusés de reception, dans la semaine (celle qui vient, pas celle qui est déjà passée !!!! ).

Pas de souci Philippe, je vais aller sur le site de la FFM.

toutes les infos et le bulletin d'engagement :
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salut ,qui fais quoi, jour ,ou jour et nuit ?

proverbe et axiome de base :
pas de rallye sans la nuit !!!!

Première nuit (hélas très humide) à Toulon. Testé et approuvé, je continue à faire le hibou.

bien sur, on le regrette si on ne fait pas la nuit, c'est le meilleur moment du rallye !!!

Et puis la nuit, tous les gravillons sont gris

"Quand y'a un gravillon ça va, c'est quand il y en a plusieurs que ça pose problème" (proverbe auvergnat)

Hello,
je suis disponible pour ce rallye des volcans 2015 en tant que co pilote de Side car...
Merci de me contacter si intéressé.

Hello petite question technique au niveau de la licence pour ce rallye !
Quelle type de licence fonctionne (hors licence une manifestation ? ) car sur le bulletin je ne vois aucune correspondance avec le site de la ffm à pars la NPH :/

Merci par avance

Licence NCA, je pense.