VOLCANS 2014

chevelu a écrit:

est ce que je peux juste savoir ce qui t'empêche de l'envoyer ? quel point du RP peut faire que tu ne vas pas t'inscrire ?

en regardand des archives j'ai vu que les spéciales qui étaient de 1.5 a 7 kms sur les rally si c'est 1kms ou 1.5 cela change ma motivation et celle de mes potes.
en deux l'herbergement a concrétiser avec des places pour les motos si c'est sans parking fermé avant le départ.

oui... ethic hotel à St ours....
non je ne sais pas...
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les spéciales aux volcans ont toujours fait dans les 2-3 km, a minima, on essaye de faire au plus long possible, chez nous pas (trop) de soucis de riverains, on est limité par le nombre de commissaires. Je connais celles de cette année, elles sont dans ces critères là, comme à vue de nez elles font au moins 3 km.

pour l'hébergement, cf post ci dessus, sachant que le parc fermé n'était pas gardé et que nous ne sommes pas dans une zone de sécurité prioritaire... il faut prévoir une bache au cas où... c'est bien tout !!!
si vous avez besoin d'antivol, dites le, j'en ai une dizaine qui sert à rien au garage !!!!

chevelu a écrit:

oui... ethic hotel à St ours....
non je ne sais pas...
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Merci pour le lien Maxence   


Autre question : sera-t-il possible de commander des fromages    

oui bien sur, comme pour toute la saison, on verra ça en temps utile, je ferais un post dans "le comptoir"

chevelu a écrit:

oui bien sur, comme pour toute la saison, on verra ça en temps utile, je ferais un post dans "le comptoir"

  

salut a tous
je pense m inscrire au rallye des volcans faut il freiner les vis des liquide
comme en circuit ?
merci pour vos réponses
@+kick

non plus, pas de freinage de quoique ce soit pour la rallye des volcans !!! c'est un rallye hors championnat, idéal pour découvrir la discipline, avec sa machine quotidienne.

donc pour le contrôle technique du rallye des volcans une moto en bon état et réglementaire (feux, rétros, échappement) suffit.

c'est aussi un rallye ouvert à "toutes" les motos, side car bien sur mais aussi scoot 3 roues, voir quad... si demande !!!

Merci de ces points précis , d'ou l'importance du réglement particulier avant de vous posez 50 questions .

Parfais il me semblait donc je serai surement au volcans je ne voulais pas percer.

kick a écrit:

salut a tous
je pense m inscrire au rallye des volcans faut il freiner les vis des liquide
comme en circuit ?
merci pour vos réponses
@+kick

Aux Volcans ya que dans les descentes qu'il faut freiner, et encore....  

Et n'oubliez pas, comme les années précédentes :
"Ne vous faites pas de soucis, là où il n'y a pas de problemes ...."

A+

Salut à tous,
ma réinscription aux volcans va pas tarder, me reste à finaliser le choix de licence LJA ou NCB, solo ou side. En tout cas c'est sur je fais les volcans (jour +nuit).   

j'ai pas fais attention, vous avez un bulletin d'engagement à imprimer   

Si oui merci .

chevelu a écrit:

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et voila c'est en ligne !!
vers le bas ya un lien "télécharger le fichier".

Pour le bulletin d'engagement...  

A+

pour l'hébergement,
je peux proposer un accueil motard à Orcival, à 1/4 d'heure de Gelles,

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ayant participé aux deux dernières éditions du rallye,
atelier avec outils, compresseur, etc... à dispo

On peut avoir le bulletin d'engagement SVP
Cette année je fais découvrir le rallye à un motard  

Petites questions:

- Il faut vous envoyer le certif médical en même temps que l'inscription ou c'est à donner le jour des vérifs?
- De même pour le chêque concernant la licence
- Un gros trail (900cc)c'est dans quelle catégorie?


Bon sinon mon bulletin est pret

SamC a écrit:

Petites questions:

- Il faut vous envoyer le certif médical en même temps que l'inscription ou c'est à donner le jour des vérifs?
- De même pour le chêque concernant la licence
 

Bon sinon mon bulletin est pret

Si je ne dis pas de bêtise   

- le certif médical est à envoyer en même temps que l'inscription
- pour le chéque, tu n'envois que celui de ton inscription, celui de ta LJA est à faire le jour de l'administratif sur place
- un gros trail de 900 cc, j'en sais rien dans quelle catégorie, quelqu'un te répondra sûrement   

Ninja a écrit:

RICHY42600 a écrit:

On peut avoir le bulletin d'engagement SVP
Cette année je fais découvrir le rallye à un motard  

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où :


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Ninja a écrit:

- le certif médical est à envoyer en même temps que l'inscription
- pour le chéque, tu n'envois que celui de ton inscription, celui de ta LJA est à faire le jour de l'administratif sur place
- un gros trail de 900 cc, j'en sais rien dans quelle catégorie, quelqu'un te répondra sûrement   

Bonjour,

Le gros trail de 900cc est en Roadster

Règlement Rallye Routier FFM

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SamC a écrit:

Petites questions:

- Il faut vous envoyer le certif médical en même temps que l'inscription ou c'est à donner le jour des vérifs?
- De même pour le chêque concernant la licence
- Un gros trail (900cc)c'est dans quelle catégorie?


Bon sinon mon bulletin est pret

L'original du certificat médical est à présenter pour l'établissement de la licence (ainsi que le cheque de la licence) donc le jour du controle administratif, ce même certificat pouvant servir à plusieurs épreuve, le mieux c'est de le garder en votre possession.
Pensez à telecharger votre licence une manifestation sur le site de la FFM, ça gagne du temps aux vérifs.

jipé a écrit:

Règlement Rallye Routier FFM

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Merci jipé

Règlement à lire.................

Pour moi, à part le cuir en une partie ou en 2 parties reliées (je sais, je me répète........va vraiment falloir que je m'en occupe sérieusement), il y a des nouveautés comme la conjugaison puce électronique-transpondeur et l'absence de parc fermé, entre autres !

euh max si tu connais les speciales 2014 tu les fait passer le 29 mars au copains?