VOLCANS 2014

vallée a écrit:

deux engagements dans la boite aux lettres pour demain

une MT09
un TMAX, un petit challenge, je laisse le zx9r au chaud

Ouaf et c est a moi que tu parle de geriatrie un t max.

chevelu speaking...

Obligation que les additionnels se coupent AUTOMATIQUEMENT au passage des codes donc il faut une commande couplée.
Effectivement c'est une obligation du code de la route, c'est pas specifique aux rallyes. Les additionnels sont une "tolérance"...
Le test au contrôle technique est très simple :
on allume tout, on repasse en code (juste avec le bouton code⨪phare sans rien toucher d'autre), il ne doit rester que les codes.
bon sinon, il fait beau en corse, on a une spéciale de dingue dans laquelle on va prendre des valises de secondes...

Petite question même si je me doute de la réponse, le casque doit il avoir les dispositif réfléchissant? Car j'avais acheté le miens sur internet et il n'étais pas dans le carton.

Baba43 a écrit:

Petite question même si je me doute de la réponse, le casque doit il avoir les dispositif réfléchissant? Car j'avais acheté le miens sur internet et il n'étais pas dans le carton.

C'est pas nous qui l'avons inventé, mais il existe un truc qui s'appelle LE CODE DE LA ROUTE ....

Alors il y a des messieurs habillés en bleu en général qui s'occupent de ce point de détail !!!

Je peux enlever ma chicane   

Le bruit est plus joli    

Ça ne coûtais rien de demander. Je connais le code de la route étant moniteur auto école. Mais voyant justement que pour le permis moto un casque sans dispositif réfléchissant est accepté quand même, on ne sait jamais. J'avais l'intention d'en chercher, je vais le faire dans la semaine. Mon ensemble cuir étant déjà chez le cordonnier pour être conforme, dorsale emprunté, j'aurai tout l'équipement, un bonne chose de moins a s'occuper. Mon inscription devrait partir dans la semaine aussi.

tazou83 a écrit:

vallée a écrit:

deux engagements dans la boite aux lettres pour demain

une MT09
un TMAX, un petit challenge, je laisse le zx9r au chaud

Ouaf et c est a moi que tu parle de geriatrie un t max.

Et bien, mon cher Tazou, tu vas bien rigoler

hier soir 23:00 en allant faire un essais de durites avia sur le TMAX, me voila le cul  par terre au bout de 5 kms (freinage appuyé loupé)

Crocs et bermuda, verdict, une jambe droite un peu rayée et le TMAX aussi

Je suis à point  pour les VOLCANS

vallée a écrit:

Et bien, mon cher Tazou, tu vas bien rigoler

hier soir 23:00 en allant faire un essais de durites avia sur le TMAX, me voila le cul  par terre au bout de 5 kms (freinage appuyé loupé)

Crocs et bermuda, verdict, une jambe droite un peu rayée et le TMAX aussi

Je suis à point  pour les VOLCANS

Tu pousses l'entraînement drôlement loin dis donc!!!!

Greg1200 a écrit:

vallée a écrit:

Et bien, mon cher Tazou, tu vas bien rigoler

hier soir 23:00 en allant faire un essais de durites avia sur le TMAX, me voila le cul  par terre au bout de 5 kms (freinage appuyé loupé)

Crocs et bermuda, verdict, une jambe droite un peu rayée et le TMAX aussi

Je suis à point  pour les VOLCANS

Tu pousses l'entraînement drôlement loin dis donc!!!!

  

Ca freine fort le Tmax. lol
Sinon je voudrais savoir quand sera dispo le règlement particulier de l'épreuve?

salut,qu'est ce que tu cherches comme infos précises ?
c'est le même que l'an dernier sauf :

ours63 a écrit:

Le réglement 2014, n'est pas encore fait, Rolling Eyes parceque je n'ai pas encore les infos précises :
Art 2 : je n'ai pas encore fait le parcours, il reste avec 2 boucles autour de 70/80 kms, 8 spéciales mais à finaliser
Art 4 : Voir les categories du CFRR
Art 5 : Les lieux changent, remplacer St Ours par Gelles. La licence 1 épreuve a augmentée (c'est pas nous...)
Art 6 : Pas de parc fermé (comme en CFRR)
Art 19 : Réactualiser les prix ((indiqués sur le bulletin d'engagement)
Art 20 : On ne sait pas encore la liste exacte (des volontaires ?????)

Donc globalement, pas de changement notoire, on garde la même ambiance. cheers
Pour les inscriptions scratch , soit vous attendez le RP 2014, soit vous nous faites confiance; de toute façon nous n'encaissons pas les cheques avant l'épreuve . lol!

Baba43 a écrit:

Ca freine fort le Tmax. lol
Sinon je voudrais savoir quand sera dispo le règlement particulier de l'épreuve?

Tout simple pour l'avoir : auvergne.motosport@laposte .net

Comme ça j'ai ton adresse mail exact, sans avoir à me fatiguer les yeux pour lire le bulletin d'inscription où parfois les majuscules et les minuscules se mélangent (sans faire de petits heureusement...)

Je te l'envoi par MP, avec un bulletin d'inscription si ça passe !!!

Philippe, file le moi par mail, je l'heberge et mets le lien ici même !!

vallée a écrit:

tazou83 a écrit:

vallée a écrit:

deux engagements dans la boite aux lettres pour demain

une MT09
un TMAX, un petit challenge, je laisse le zx9r au chaud

Ouaf et c est a moi que tu parle de geriatrie un t max.

Et bien, mon cher Tazou, tu vas bien rigoler

hier soir 23:00 en allant faire un essais de durites avia sur le TMAX, me voila le cul  par terre au bout de 5 kms (freinage appuyé loupé)

Crocs et bermuda, verdict, une jambe droite un peu rayée et le TMAX aussi

Je suis à point  pour les VOLCANS

christophe tu n'y arriveras jamais si en plus tu freines.
  

voila le reglement particulier :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

et le bulletin d'inscription :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

landry a écrit:

chevelu speaking...

Obligation que les additionnels se coupent AUTOMATIQUEMENT au passage des codes donc il faut une commande couplée.
Effectivement c'est une obligation du code de la route, c'est pas specifique aux rallyes. Les additionnels sont une "tolérance"...
Le test au contrôle technique est très simple :
on allume tout, on repasse en code (juste avec le bouton code⨪phare sans rien toucher d'autre), il ne doit rester que les codes.
bon sinon, il fait beau en corse, on a une spéciale de dingue dans laquelle on va prendre des valises de secondes...

Modifications faites: merçi beaucoup pour les conseils.

Ca y est, l'engagement part demain matin.
Ce sera à l'arrache comme l'an dernier pour mon premier rallye des volcans, avec une arrivée dans la nuit de vendredi à samedi.
Pour ceux qui hésitent, et bien n'hésitez plus c'est bien ce rallye qu'il faut faire pour bien débuter.
Ambiance des organisateurs, des pilotes, paysage, bref du plaisir à tous les niveaux.
Ne réfléchissez plus, foncez!!!(sur l'engagement hein, sur la route mollo)

Bonjour,
Suite à l'indisponibilité de mon passager (raison boulot) je me retrouve inscrit au rallye des volcans sans passager.
Si vous connaissez quelqu'un d'intéressé pour monter dans le panier pour passer un bon moment sans se prendre la tête, ce sera avec plaisir.
Débutant(e) accepté(e)
le side : le bon vieux Guzzi de 1986 donc aucune chance de gagner mais de s'amuser :OUI
me contacter en mp
amitiés

Fred

je relaye sur Facebook...

Bonne idée. J'ai fait de même sur le forum Motogrenoble.  

merci à vous je vais également le mettre dans la partie petite annonce du forum

Il reste des places?

oui je pense !!

Sinon petit sondage: vous êtes prêts ou vous êtes toujours en préparation?

ça va il reste 2 mois !!!