Carton de pointage

Qui n'a jamais stressé de peur d'avoir perdu son carton ? Au point même de s'arréter de vérifier dans ses poches ,et de s'arréter de nouveau 10 bornes plus loin vérifier que sa poche est bien fermée !
La seule solution avoir toujours son carton en visuel
Perso je le met dans une pochette transluscide ,qui ferme avec un p'tit volet par du velcro double face ,le tout planqué derriére la bulle ,la pochette étant caché par le numéro de course de l'autre coté
La dite pochette est fixé sur les cotés et en bas par du scotch américain
Plus de stress ,il y en a assez comme çà avec le timing
Allez bon vent
Et vous ,vous faîtes quoi?

Pour moi c'est mon singe qui gére et s'il le paume, je lui met un taquet

Pour mon compte, sacoche ventrale enduro mutipoches étanche !
Dedans carton, papiers, porte monnaie, téléphone, petite bouteille d'eau et barres céréales.
Et y a encore de la place ! Suffit juste de la faire tourner dans le dos pour les spéciales.

Ninja a écrit:

Pour moi c'est mon singe qui gére et s'il le paume, je lui met un taquet

pour sûr : il adore les baffes ton singe :-)

Yato a écrit:

Et vous ,vous faîtes quoi?

J'ai la "liseuse de carte" aimantée de la saccoche de réservoir Cameron avec dedans, la carte globale du rallye comme aux volcans, le carton de pointage et un chrono pour respecter le 60km/H de moyenne

thegonnec a écrit:

Ninja a écrit:

Pour moi c'est mon singe qui gére et s'il le paume, je lui met un taquet

pour sûr : il adore les baffes ton singe :-)

Tu m'étonnes, et encore, il en pas encore pas assez

Depuis toujours j'ai fait pareil, après avoir cherché à un CH serré au Rallye de StAmand et avoir perdu le rallye sur cette erreur.....
J'étais dans les temps et j'ai cherché le carton et perdu 2mn (des vraies à l'époque....)

Devant moi carton dans un sac congélation (étanche sous la pluie et carton nickel !) et carton toujours devant mes yeux dans la bulle et sorti en 2s pour un CP vicieux comme à la Sarthe cette année sous des trombes d'eau....

Voilà sur la photo on voit la pince, toujours la même.....

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A t on le droit d'avoir une petite sacoche de réservoir dans laquelle on peut mettre tout ça?

Si oui , je trouve que ça peut être pratique

Pour mettre le carton, une solution simple et très pratique est d'acheter un porte carte de VTT chez décathlon.

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Pour ma part, j'ai une sacoche de réservoir, avec tout ce qu'il faut dedans :
- eau
- clopes (le tabac c'est tabou, on en viendra tous à bout ....)
- portable
- barre de céréales
- carton de pointage
- ....

Et dans la partie transparente de la sacoche, la carte du rallye et/ou le roadbook imprimé en format mini.

Avec tout ça, je n'ai jamais eu de problème à un pointage, et le carton est toujours au sec.

KissKool

Et la fermeture de la sacoche qui coince à un CH serré....Et vl'an une minute dans les dents....!!

Vécu...!

Pour l'instant je touche du bois, je n'ai jamais eu ce problème, mais on ne sait jamais.

Et pis va pas me porter la poisse !!

KissKool

Rob Ducati a écrit:

Depuis toujours j'ai fait pareil, après avoir cherché à un CH serré au Rallye de StAmand et avoir perdu le rallye sur cette erreur.....
J'étais dans les temps et j'ai cherché le carton et perdu 2mn (des vraies à l'époque....)

Devant moi carton dans un sac congélation (étanche sous la pluie et carton nickel !) et carton toujours devant mes yeux dans la bulle et sorti en 2s pour un CP vicieux comme à la Sarthe cette année sous des trombes d'eau....

Voilà sur la photo on voit la pince, toujours la même et donc championne de France en 85..........

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Moi je fais pareil que Rob Le Coach, avec la même pince qui n'a pas été championne de France 85 , mais avec son moteur reconditionné Comme quoi c'est solide les patator Honda.

Paraîtrait même que dans certains CH serré, certains gobent le carton

Tu as des noms......???

Oh oui Put'...obligé de faire çà en belgique où l'orga dans une base chrono ,nous avait mis un CP !!! Un truc de malade puis des ch de 8 minutes ......avec des portions de terres et de gravillons ...un grand moment tout çà ..

KissKool72 a écrit:

Pour ma part, j'ai une sacoche de réservoir, avec tout ce qu'il faut dedans :
- eau
- clopes (le tabac c'est tabou, on en viendra tous à bout ....)
- portable
- barre de céréales
- carton de pointage
- ....

Et dans la partie transparente de la sacoche, la carte du rallye et/ou le roadbook imprimé en format mini.

Avec tout ça, je n'ai jamais eu de problème à un pointage, et le carton est toujours au sec.

KissKool

Pour ne pas quelle coince, tu la lubrifie avec de la cire a bougie.
Testé et approuvé.

ARVI PA

Rob Ducati a écrit:

Tu as des noms......???

Oui mais je préfère pas cafter, j'ai peur des représailles

En effet sur des CH très serrées, rien à voir avec les rallyes d'aujourd'hui, il était pas rare de partir avec le carton entre les dents....
genre CH de 7 au Beaujolais...

Et en Sarthe l'an dernier dans le casque.....Sous des trombes d'eau....

Yato a écrit:

Oh oui Put'...obligé de faire çà en belgique où l'orga dans une base chrono ,nous avait mis un CP !!! Un truc de malade puis des ch de 8 minutes ......avec des portions de terres et de gravillons ...un grand moment tout çà ..

typique des rallyes pirates Belge.......des bases chronos avec un ou deux chronos intermédiaires et ils font la moyenne.....pas mal non plus.
en plus les "road book" ne sont pas mètrés....et des routes (chemins ) d'un mètre de large...ceux qui ont fait le DDT Belge (comme Michel,Papy gaz ,ou Greg le chtit ,Rob etc...)connaissent.....(la spéciale à Theux entre les haies d'aubépines et les barbelés)c'est le premier rallye que je voyais de ma vie et c'est ce qui m'a donné envie d'apprendre la moto et (essayer)faire des rallyes.

Rob Ducati a écrit:

Voilà sur la photo on voit la pince, toujours la même.....

Ta tête de fourche, elle vient d'une Mostro, non ?
Faudrait que je me trouve un truc équivalent sur la XT...

Avec le phare qui vas avec de Ducat' aussi....Je te dit pas l'éclairage....!