Rallye de l'Ain 2014 .

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Comme après chaque rallye, Diana vous raconte son "rallye"

Ce we se déroulait la 4ème manche du championnat de France des Rallyes routiers, à Cerdon dans l'Ain, l'occasion pour moi de revenir sur mes terres natales  

Le routier et les spéciales se passent en pleine campagne dans des paysages très verts et très jolis. Les spéciales sont étroites et rapides donc assez effrayantes, avec quelques virages piègeux en aveugle, il va falloir faire attention si on ne veut pas finir dans le décor.

On s'élance le matin sous une chaleur assez lourde malgré les quelques gouttes de pluie qui viennent de tomber, on est pas mal de side-cars et les meilleurs du plateau sont présents. Nous avons toujours les mêmes problèmes de démarrage à chaud mais maintenant je suis entraînée à pousser, et certains ont eu pire problème mécanique que nous puisque malheureusement à l'issue de la 2ème boucle le moteur du side-car KTM-Choda d'Hervé et Marie-Laure lâche et les contraint donc à abandonner  .

L'étape de jour se déroule sans encombre, les 4 boucles s'enchaînent avec 8 spéciales de jour, la difficulté étant que nous n'avons des assistances que de 15 minutes entre chaque boucle, du coup dans la précipitation et le stress de ne pas repointer à l'heure on se retrouve à : faire pipi, boire, manger un gâteau et une banane, faire le plein d'essence, se rhabiller, tout ça en moins de 4 minutes chrono et arriver quand même au pointage en avance !
Mon papa est venu me voir donc avec un spectateur pareil, ma journée est à son apogée !

L'étape la plus difficile s'avère être celle de nuit. En effet la météo annonce des orages de grêle, par chance nous n'aurons que de la pluie, mais l'intégralité de l'étape se déroule sous des trombes d'eau.
Il nous reste encore 3 boucles à faire, on commence à sentir la fatigue, je me rends compte que Bruno mon pilote est fatigué lorsque que nous nous retrouvons à fond à l'heure sur un énorme ralentisseur qu'il avait juste «pas vu», on décolle violemment et là je réalise que notre attention et notre vigilance a fortement baissé...
Les spéciales sont détrempées, on passe même dans des flaques et des rigoles d'eau, ça glisse donc on assure et on fait très attention, mais bon ce qui est rassurant c'est que les conditions sont les mêmes pour tout le monde.
Nous faisons des temps à peu près similaires avec Albert Choin et son side-car Choda (dont il est le constructeur, et donc du notre aussi), et suivis par Michel Cheylan et son side-car Choda-Ducati, cette fois ils sont restés sur le goudron.

Le carton de pointage est trempé et on arrive un peu juste en temps à un CH après avoir suivi 2 motos classiques qui ne roulaient pas très vite (normal vu les conditions, il pleut de l'eau, des feuilles et même des branches et la route est très sale, je leur tire mon chapeau aux motos moi j'irais pas), du coup le temps que je comprenne que le «4» que je lis sur le carton est en fait un «1», nous pointons 1 minute en retard ce qui nous donnera une pénalité de 15 secondes, c'est bien la peine de se déchirer à les gagner en spéciales pour les perdre bêtement à un pointage !!!
Bruno se tord la cheville en essayant de pousser le side pour démarrer tout seul (preuve que je suis devenue indispensable  ), puis il se fait mal aux côtes en passant sur des bosses, et à la main dans une spéciale où il ne peut plus embrayer ses doigts restant crispés, mais heureusement on a un médicament magique le KALMETOU qui pourra guérir tous ces maux  .
Mes gants sont tellement trempés qu'on dirait que j'ai fait la vaisselle avec, c'est la torture à chaque pointage de les enlever et les remettre.

En liaison le panier du side-car commence à se remplir d'eau, il se transforme en Balnéothérapie : piscine à remous (beaucoup de remous), et douche vivifiante, sympa cette petite thalasso improvisée ! Les routes sont assez défoncées et il y'a beaucoup de trous sur la route je suis vraiment secouée et au bout de 15H dans le panier ça commence à être douloureux. De plus nous faisons un concert de toussements, mon angine attrapée en Corse s'étant réveillée, et celle de Bruno aussi apparemment, ça donne «200m tousse tousse à droite tousse tousse» « tousse tousse bien reçu tousse tousse», à tel point que nos radios de casque finissent par s'éteindre à force de nous entendre tousser.

Le voyant de batterie sur le Benelli s'est allumé, on ne sait pas si c'est juste un problème électrique ou si nous sommes en panne d'alternateur, on décide de continuer quand même, espérant par tous les moyens pouvoir passer la ligne d'arrivée et finir le rallye.

Nous pointerons au dernier CH à 2H15 du matin, après avoir fini pour moi le rallye le plus dur jusqu'à maintenant (quoique la Sarthe c'était pas de la tarte non plus), en descendant du side on fait cette fois un concert de «floc-floc» (bruit des bottes remplies d'eau), pour rejoindre le campement.

Le rallye n'est pas fini pour moi, j'ai encore quelques heures de route pour rejoindre le circuit de Catalunya où je suis attendue pour bosser, ce qui fait que je pars avant la remise des prix et ne monterai pas sur le podium, pour rien, puisque finalement je n'arriverai jamais au bout de la route, la fatigue ayant eu raison de moi.... SuperDiana a ses limites  

La suite pour la finale du championnat au rallye du Dourdou dans 3 semaines !!

(au fait on a gagné et on est passé en tête du championnat)

Sandra publie les premières photos [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

pedronac a écrit:

Sandra publie les premières photos [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Super...................et quand on n'est pas sur FB, on fait comment ?

CHABOU a écrit:

pedronac a écrit:

Sandra publie les premières photos [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Super...................et quand on n'est pas sur FB, on fait comment ?

Certains peuvent dire : "pas de bras, pas de chocolat"
D'autres : tu demandes très gentilement à un ami
(mais si tu n'as pas FB, peut-être que tu n'as pas d'amis)  

CHABOU a écrit:

pedronac a écrit:

Sandra publie les premières photos [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Super...................et quand on n'est pas sur FB, on fait comment ?

tien mon Chabou, voila la plus belle, toi et Nanuk
photo de Sandra Kientz

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lumigny a écrit:

bonjour tdmk,dans la section rallye j'ai lu que un rallye dans le dauphiné/trieves tu envisagais un rallye ,ça tient toujours ? et pour quelle date stp merci et bravo les mecs pour votre rallye de l'ain.

Au Moto Club Dauphinois nous envisagions de refaire le Rallye du Trièves dont la dernière édition remonte aux années 80. D'ailleurs nous étions au Rallye de l'Ain en 2013 pour voir "comment ça se danse". On pensait à cette année. Les finances du club ont mis fin au projet.   

Merci, Bruno

@Pedronac: tu vois, j'ai au moins un ami......  

Pour confirmer le CR de Diana, résultat de l'étape de nuit.................


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Photo prise 8h après l'arrivée, ça coule encore !!!!  MDR

CHABOU a écrit:

Merci, Bruno

@Pedronac: tu vois, j'ai au moins un ami......  

bravo Bruno, ton action est l'exemple de la solidarité motarde, notamment vers nos aïeux  

La prochaine fois prenez des palmes à la place des bottes   

Bonjour,

ça y est, on a enfin rangé tout le matériel. Restent les papiers...

Juste pour signaler qu'en Sarthe, Pierrot dit toujours "jamais un rallye sans la nuit", nous dans l'Ain, quelque soit la date on peut dire "jamais un rallye sans la pluie".... Mais on a eu de la chance, il aurait bien pu grêler....

A bientôt au Dourdou.

Jacky

   En tout cas, encore un GRAND MERCI pour ce super Rallye, à l'année prochaine...
jappy

Si quelqu'un a des photos prises de nuit, le 392 vous en remercie d'avance.

D'accord avec Jappy, merci à toute l'équipe, ce fut en beau rallye...........surtout la nuit   
Y aura encore des choses à raconter aux générations futures, pour sûr   

Perso, outre la nuit, j'ai aussi bien aimé le CT à la maison de retraite.

ricgsx a écrit:

Rentrée dans l'apres midi: super ambiance et grand plaisir!
Merçi à tous les organisateurs,les benevols et au riverains pour nous accueillir si chaleuresement.
Pas compris s'il y avait un photografe professionel toutefois si quelqu'un a des photos du 337 (suzuki 750 blanc/blue) peut mes les envoyer pa email a ricgsx@libero?
Merçi

J'ai bien celle-ci...
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Bugey libre & clic-clac   

kduke a écrit:

si vous avez des photos , mon n° 314

Y'a bien celles-ci :
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Bugey libre & clic-clac   

shelenas a écrit:

Bon maintenant on attend les photos....   
Bé@ sur side Ducati N°210

Y'a qu'à demander...

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Bugey libre & clic-clac   

pedronac a écrit:

comme les autres, toute photo du 316 est bienvenue ! (MP svp)

ET hop!

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Bugey libre & clic-clac   

tdmk a écrit:

Pour les photos je me présente : n°370 (je n'ai fait que le jour) Merci  

Et une photo pour le 370, une !

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Bugey libre & service!   

Salut m'sieur le journaleux ;-) auriez vous des photos du 88 (KTM Duke rose) ou du 57 (GSXR noir rose)?
merci bcp     

side 206 s'il vous plaît, merci   

SonyGsxr a écrit:

Salut m'sieur le journaleux ;-) auriez vous des photos du 88 (KTM Duke rose) ou du 57 (GSXR noir rose)?
merci bcp     

Oh lala! la 88...
Ben t'as du bol :
d'abord, l'équipe:
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son nom :

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En liaison dans le col de Montratier :

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10-9-8----ES1 :

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3-2-1-BEEEP! :

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Pour le #57 :

A-A-A la queue leuleu :

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Gaaaazz!

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Bugey libre & à vous les studios!!!  

Merci bcp!!! la classe!!! ;-)

Ninja a écrit:

side 206 s'il vous plaît, merci   

Pas facile à choper l'zoziau! le passager a compris qu'il
devait se serrer pour être sur la photo...   


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A Boches, c'est plus facile, la route est ... plus là!

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Bugey libre & à regoudronner!

D'ailleurs, pour ceux qu'avaient point vu, tout est là :

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et c'est retouchable avec picasa!

Bugey libre & clic-clac   

Merci