Spéciales du DDMT 2012

Mode reco demain pour Ginasservis.
Petite vid dans la foulée

.... un passage pour le fun ... c'est pas beaucoup

Bon , vous aurez une vid en vue arrière
Ca permet quand même de se rendre compte de la gueule du tracé.

j'ai couillé avec la cam avant (je l'ai éteinte au lieu de.... vous voyez quoi hein)

Je tenterai un troisième passage pour faire une vraie vid ce coup ci


PS. pour les guys de PACA qui voudraient aller circuler du coté de Puget ville Rocbaron, il y a la D40 qui vous permet de ne pas être "hors règles" et qui est de toute beauté !!!!

Limite une bonne spéciale en devenir.

c est qui le side qui a fait peur à un habitant dans le barage de prat ????

Ca bosse, ça bosse....

Déjà 6 ES reconnues pour moi.
Prat et Saint-Genest, le tracé est toujours aussi sympa, par contre le bitume est bcp plus pourri que dans mes souvenirs de l'UR 2009. (sans parler de l'état de la route en ce moment, paie tes mottes de terre partout).

Durbize et Croisette j'adore, chacune très chouettes dans leur genre.

Observatoire par contre je n'ai rien compris. Je la trouve complètement dénuée d'intérêt. 3 virages rapides et glissants en 3 km, le reste c'est de l'enfilade à toc, franchement à part se bourrer à 120 dans les 2 gauches patinoires (celui du bas et celui du haut, après la barrière), je ne vois pas trop l'intérêt... 'fin bon, on fera comme tout le monde, hein !

Reste celles du sud et du nord, va falloir trouver 5 mn...
Mais la pression monte, c'est bon ça.... !

Seb, samedi après Alès on est dans le Sud avec Benoît, si tu veux nous retrouver

Pour ma part j'aime bien Observatoire et je ne trouve pas que ça glisse, à part les traces noires avant le restau mais faudrait être bien à l'intérieur. Mais c'est vrai que c'est rapide, y'en faut pour tous les gouts

Ponpon a écrit:

Seb, samedi après Alès on est dans le Sud avec Benoît, si tu veux nous retrouver

Samedi je serai loin... bien loin, en route vers les vacances

Citation :

Pour ma part j'aime bien Observatoire et je ne trouve pas que ça glisse, à part les traces noires avant le restau mais faudrait être bien à l'intérieur. Mais c'est vrai que c'est rapide, y'en faut pour tous les gouts

Clair.
Mais en gros l'Observatoire c'est :
- un droite rapide quelques dizaines de mètres après le départ
-une enfilade rapide
- un gauche bien glissant
- une enfilade rapide jusqu'à la barrière
- un droite facile
- une gauche glissant
- une enfilade rapide à l'aveugle
et l'arrivée

Je ferai comme tout le monde, c'est à dire de mon mieux, mais pour l'instant c'est celle qui me plait le moins, et de loin.
'fin bon. Les coups, les douleurs, toussa...

Bon allez une p'tite du Col de Durbize avec 1/huitiéme de litre Autrichien qui envoie du Steack malgré 13 Cv que celà en déplaise à JP ,le psychopathe d'en façe qui va pas tarder à me lâcher la grappe ,parole de ch'ti normand )


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Mais bon ce fût pas mal aussi avec çà ....Histoire de tester le grip du beaujolais )Je suis presque sûr qu'avec çà on tape les canams )avec moins de 600cc
Ils ont des protos de Oufs ces autrichiens !!

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Reco sur Ginasservis pour celles et ceux qui sont trop loin

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Yato a écrit:

Mais bon ce fût pas mal aussi avec çà ....Histoire de tester le grip du beaujolais )Je suis presque sûr qu'avec çà on tape les canams )avec moins de 600cc
Ils ont des protos de Oufs ces autrichiens !!

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Salut c'est Gwen, le "jeune" en Superduke. on s'est croisé dans la spéciale "brumeuse" de l'Observatoire

Ouahh belle bête !!! il rentre dans ton camion ?? vu la largeur !

Salut gwen
Non ,non c'est pas à moi bien entendu .....j'ai rencontré un local qui faisait des essais avec son proto élargi ,on a passé un bon moment ensemble ....du fun ....c'est clair
Au plaisir Gwen on road

Hello

J'ai été faire trois p'tites recos pour 'voir' à quoi je devais m'attendre en tant que bleu ...
La Barrage de Prat, St Genest et le col de Turbize
Coté Météo , j'ai été gaté ... j'en ai pris plein la g... donc ne pas oublier les calecons molletonnés et les moufles tricotées par maman parce que ca caille severe tres vite
Bref les videos sont là avec mes ptits commentaires de bleu hein ! pour les traj, à vous d'imaginer sur routes fermées , et un ptit coucou à ceux que j'ai croisé sur place ,bien sympas !
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Merci c'est sympa.... :

WALLIGATOR a écrit:

Hello

J'ai été faire trois p'tites recos pour 'voir' à quoi je devais m'attendre en tant que bleu ...
La Barrage de Prat, St Genest et le col de Turbize
Coté Météo , j'ai été gaté ... j'en ai pris plein la g... donc ne pas oublier les calecons molletonnés et les moufles tricotées par maman parce que ca caille severe tres vite
Bref les videos sont là avec mes ptits commentaires de bleu hein ! pour les traj, à vous d'imaginer sur routes fermées , et un ptit coucou à ceux que j'ai croisé sur place ,bien sympas !
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Sympa et merci pour la communauté ...
Marrant de voir les différençes de traj entre ma p'tite 125 et ta grosse ....sur celle de durbize )Les chronos vont tomber en course ..

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Yato a écrit:

WALLIGATOR a écrit:

Hello

J'ai été faire trois p'tites recos pour 'voir' à quoi je devais m'attendre en tant que bleu ...
La Barrage de Prat, St Genest et le col de Turbize
Coté Météo , j'ai été gaté ... j'en ai pris plein la g... donc ne pas oublier les calecons molletonnés et les moufles tricotées par maman parce que ca caille severe tres vite
Bref les videos sont là avec mes ptits commentaires de bleu hein ! pour les traj, à vous d'imaginer sur routes fermées , et un ptit coucou à ceux que j'ai croisé sur place ,bien sympas !
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Sympa et merci pour la communauté ...
Marrant de voir les différençes de traj entre ma p'tite 125 et ta grosse ....sur celle de durbize )Les chronos vont tomber en course ..

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Je sais pas à quelle heure tu as fait ta video, mais moi il etait 17 h et c'est achement fréquenté la bas à cette heure là , on s'est fait qd même deux trois frayeurs en routes ouvertes

Salut tout le monde,


Quelqu'un a une idée de comment sera fait l'ordre de départ de la spéciale de Carole car si j'ai bien compris c'est la première donc pas encore de résultat pour faire une grille.


Mise à part les anciens pour qui on peut regarder les temps des années précédentes les nouveaux eux ils vont se retrouver tous ensemble


Et on sera combien par session a votre avis

Par N° et ensuite par catégories.....Monos, CLassiques Sides etc...
Carole c'est 30 par cession...

Ok merci,

j'ai le n°125 a partir de là je peux considérai que je suis avec ceux qui n'ont jamais fait le moto tour puisque les premiers n° sont donner aux plus ancien je suppose

En gros ça va faire 6/7 sessions a Carole

tu partira 5eme de la 5eme sessions de 30 pilotes donc plutot un gros avantage pour toi

perenoel a écrit:

tu partira 5eme de la 5eme sessions de 30 pilotes donc plutot un gros avantage pour toi

Comment t'as trouver ça

4 x 30 + 5 = 125

Mais ça ne marche qui si tous les numéros entre 1 et 125 sont affectés.

le compte est bon
c'est pas faux ponpon !!

Article 17. ATTRIBUTION DES NUMEROS.

17.1. Les numéros attribués sont les suivants :

o Plateau Multicylindres : (1 à 199) : Les numéros seront attribués par le comité de sélection dans le respect de l’ordre d’arrivée des demandes d'engagement et des demandes spécifiques formulées et éventuellement par catégorie.

o Plateau Sports : (de 200 à 299) Les numéros seront attribués par le comité de sélection dans le respect de l’ordre d’arrivée des demandes d'engagement et des demandes spécifiques formulées et éventuellement par catégorie.

o Plateau Classique : (de 300 à 399) : Les numéros seront attribués par le comité de sélection dans le respect de l’ordre d’arrivée des demandes d'engagement et des demandes spécifiques formulées et éventuellement par catégorie.

o Plateau Scooter : (de 400 à 499) Les numéros seront attribués par le comité de sélection dans le respect de l’ordre d’arrivée des demandes d'engagement et des demandes spécifiques formulées et éventuellement par catégorie.

o Plateau Side Car : (de 500 à 599) Les numéros seront attribués par le comité de sélection dans le respect de l’ordre d’arrivée des demandes d'engagement et des demandes spécifiques formulées et éventuellement par catégorie.

o Plateau 125cc : (de 600 à 699)

o Plateau 3 roues : (de 700 à 799)


o Plateau Alès – Toulon : (de 800 à 899)

Oui Rob mais tu sais mieux que moi qu'en CFRR, entre 1 et 20 y'a des trous, d'où mon interrogation

Si on avait une liste avec numéros on pourrait tous calculer notre position à Carole.

Rob Ducati a écrit:

o Plateau Sports : (de 200 à 299) Les numéros seront attribués par le comité de sélection dans le respect de l’ordre d’arrivée des demandes d'engagement et des demandes spécifiques formulées et éventuellement par catégorie.

Tiens c'est étonnant, je me suis inscris en février et j'ai le 232 alors que ma chérie s'est inscrite en aout et a le 205. Pas grave je repasserai devant... quoique...