Interface pour Rallye Belge

Voilà c'est faît vous avez votre rubrique
Au plaisir

Youpie ! Merci Yato !

Merci

J'ai donc eu la grande joie de participer à ce rallye en Belgique...

Contrairement à celui de Theux, le principe du rallye Police Gendarmerie est typé « rallye voiture ». De courtes liaisons, pas de véritable régularité en liaison. Excepté un problème sur la moto, il est impossible de recevoir une pénalité durant les liaisons. Lors des boucles, aucun road book n’est utilisé par les concurrents, le trajet se fait donc « de mémoire ». La boucle d’une cinquantaine de Km était faite quatre fois et comportait quatre spéciales et un point d’assistance.

Différence avec les rallyes de régularité ; les reconnaissances possible pour le Police - Gendarmerie. Le « road book » est reçu le mercredi, donc deux jours possibles pour les reconnaissances. Certains ont passé deux jours à refaire les spéciales en moto pour retenir chaque virage ! Ayant effectué seulement trois fois la boucle, et deux pour la dernière spéciale, je fus évidement très loin de connaitre le trajet et chaque virage! De nombreux virages pouvant être pris à haute vitesse, mais en spéciale je bloquais devant eux, ignorant le type de courbe qui suivait…

Le type de motos utilisées : plusieurs Husqvarna Nuda 900R : 105 cv pour 175 Kg à sec… Ou autre KTM Super motard ou modèle « Duke ». Soit principalement du type « super motard ».

La seule sportive fut une Yamaha R1 dont les quelques routes très dégagées permettaient des vitesses largement au dessus de 200 Km/h, là ou ma Bonneton était à 160 Km/h… D’après les pilotes des Husqvarna, celles-ci arrivaient à accrocher les 200 Km/h plus d’une fois.

Autre problème typique de ce rallye est le mélange autos et motos. Les autos prennent la corde des virages, donc ramènent des pierres et gravier sur la route ! Les virages remplis de gravier ou même de pierres n’étaient pas rares, au contraire !

Contrairement à ma Bonneville équipée de pneu classique de tourisme (dimensions particulières des roues), les motos utilisées par les concurrents étaient évidemment en qualité nettement plus typée « course » même s’ils devaient être homologués.

Concernant la Bonneton, il est évident qu’il me manque une quarantaine de chevaux et il reste encore une vingtaine de kg à supprimer. La suspension est bonne lorsque les routes sont excellentes, ce qui est rare, mais dès que la route était moins parfaite, la fourche est toujours beaucoup trop « sèche » aux passages de bosses ou autre aspérités de la route, bien qu’elle s’enfonce au freinage bien plus qu’avant le montage des cartouches bitubo.

Un problème d’hydraulique ? Par contre, pour les freins, ils sont parfaits.

Résultat, 12ème sur 13 participants….

Conclusion : Il y a encore matière à améliorer autant la technique que la moto pour ce type de rallye ! Mais le plaisir n’est il pas de participer ? …

Autant à celui de Theux ma Bonneton fut parfaite ou je fus 3ème après 2 boucles sur 35 participants, derrière mon frère qui arriva 1er - Malheureusement perdu en 3ème boucle ! que pour ce type de rallye typé voiture sans régularité, ma Bonneton est un peu faible...

Ma Bonneton en action...

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La superbe KTM d'un "CRS Gendarme Policier" français bien connu...

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Le genre de moto excellente pour ce type d'épreuve.

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Ma Bonneton en de bonne compagnie avec la Police britannique en Triumph !

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L'équipe représentant la Police française ; Inutile d'essayer de les semer, ils savent rouler très vite... Même dans les chemins a peine goudronnés !

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Echange de bons procédés entre la police britannique et française ? ....

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Ducati Marseille aide les CRS ! Et un autre participant avec sa KTM qui me semble parfois hanter ce forum. Heureusement qu'ils étaient présents nos amis français, rien que pour l'ambiance...

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Autre style... Un représentant de la police britannique !!!

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Bonne nouvelle ! Après l'impasse de 2013, en 2014 le Rallye Police - Gendarmerie est à nouveau organisé !

qui a participé à l'édition 2014 ?

Moi !

Je ne suis pas sûr de suivre : la description que tu fait au debut du post, ça concerne 2014 ou une autre année ?

2012, en 2013 il ne fut pas organisé. Mais bien en 2014 !

Bonjour ,

Des dates déjà pour 2015 ? et le prix engagement tu peux me dire. stp

Merci
le flamant rose

J'arrive un peu tard.... Mais l'édition 2015 fut annulée, les routes des spéciales étaient trop abimées suite aux rigueurs (?) de l'hiver.

Attendons donc l'édition 2016....