Mon ER6-Rallye

Voici quelques photos de ma belle, un ER6-N de 2007 qui a commencé sa carrière en moto-école. Elle a été rachetée par un papa pistard pour son fils de 17 ans. Je suis le 3éme propriétaire.

J'ai percé le poly pour y insérer des feux et y fixer plaque d'immat' et clignos. Elle est équipée de durite avia, protections de carters et tampons, et de commandes reculées. Tout le reste est d'origine (sauf les écopes poly). Pour le rallye j'ai fais une petite vidange de fourche (20w) et j'ai fixé un support de caméra sur l'écope droite.

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Jolie moto Elle fait très propre pour une ancienne pistarde. J'espère que j'arriverais au même résultat ^^

Est ce que tu pourrais prendre des photos détaillées de tes fixations de phares + RB svp ? Je dois faire sensiblement le mm montage et je pioche les idées d'un peu tout le monde Je suis pas vraiment très créatif dans le bricolage

Sinon pour la prépa, ton amorto ne souffre pas trop ? Un pote pistard me disait qu'avec un Ohlins, c'était le jour et la nuit le comportement de sa petite kawa

Tu mets quoi comme pneus ?

Tu n'as pas changé la démultiplication ? Si je peux me permettre un conseil, enlève une dent au pignon de sorti de boite

Merci pr les infos !

Désolé pour les photos mais mon montage était archaïque je vais bricoler un truc plus propre et plus fonctionnel pour le Morvan.

L'amorto d'origine supporte bien mon quintal, il suffit bien pour mon niveau...

Niveau pneu je suis en Pirelli Diablo Supercorsa Pro;

Et j'ai enlevé une dent au psb

Ca marche Dans la mesure du possible, n'hésites pas pr les photos qd tu auras avancé. Je suis vivement intéressé

C'est toi qui avait un soucis avec ton cale pied à la sortie du circuit du mans à la sarthe ?

Oui ! Merci à toi et et à ton père . Le monde du rallye est superbe ! Grosse galere, pas d'outils, pour moi 1 ou 2 rallye dans l'année. Et toi (avec ton père) tu m'offres les outils pour rouler dans la Sarthe. Gazzz

C'est cool...on devrait se voir au Morvan!

On va enfin se croiser

merci bibi pour le cale pied ...

merci ptitlouis pour les platines

D'ailleurs, en parlant de cales pieds

C'est autorisé des cales pieds non rétractables ? (je crois que le sujet a déjà été abordé mais impossible de retrouver des traces...)

ba justement , quand j'ai vu ses cales pied a la Sarthe , j'etait sur qu'il n’était pas autorisé ...

d'ailleurs coup de flippe pour ptitlouis car il est partit acheter une paire de platine d'origine ...

pis finalement , il est passé au CT avec les cales pied fixe ...

Ah nickel

Car pr adapter un cale pied retractable sur mes platines, via le constructeur (j'ai pas vérifié les adaptables...), il me faut débourser 120€ environ... Ca le laissait réfléchir

moi je l'ai fabriqué...

la platine ou le cale pied retractable ? ^^

Si c'est le cale pied, je veux bien des infos

les deux ...

je te fait voir des que j'ai finis ...

ca marche

Le veux bien voir aussi car chez lsl il n'y a pas ce que le cherche

alors perso , je part sur la base de cale pied d'origine cb 500 .

il se peut que ça ne s'adapte pas avec les tient ..