Edition 2012

Reçu par mail hier.....


Amis motards,

Pour l’édition 2012, le Moto club Theux-Franchimont innove avec un timing inédit.

Le rallye sera toujours disputé en deux types d'épreuves, la première étant une boucle de navigation d'environ 150 kilomètres selon le principe boules flèches à parcourir de nuit pour les experts et de jour pour la catégorie promo.

La deuxième partie se déroulera sur une boucle de 85 kilomètres comprenant 2 étapes spéciales sur routes fermées et une étape de régularité.



Vous qui disposez d’une moto et qui hésitez à participer aux BOUCLES de THEUX, apprenez que :

- Cette discipline motocycliste reste la moins coûteuse,
- Tout genre de moto strictement de série et en bon ordre de marche convient,
- Calme et bon sens sont les premiers atouts pour lire correctement un fléché,
- La vitesse exagérée est inutile, voire nuisible; elle favorise les erreurs de parcours,
- Le parcours de cette édition est tracé uniquement sur route asphaltée,
- Le fléché correspondant ne comprend aucun piège ni décomposé,
- S’il vous arrive un problème, vous trouverez un concurrent, un contrôleur ou un spectateur pour transmettre à la permanence où tout est prévu pour vous aider,
- Tout au long de cette épreuve, vous rencontrerez une ambiance formidable qui vous encouragera à récidiver.
Vous les anciens qui, pour divers motifs, ne participez plus, sachez que nous avons, au maximum, tenu compte de vos remarques objectives et que nous avons amélioré en conséquence.
Enfourchez votre bécane, ou celle de votre voisin, et vous rehausserez le classement par votre participation

La prochaine édition des Boucles de Theux qui se tiendra le 9 septembre prochain, offrira un mixte de rallye de régularité et de rallye sportif ; un savoureux et subtil mélange de parcours sur routes ouvertes et de spéciales chronométrées sur routes fermées.



Découvrez en annexe le flyer de l’édition 2012

Plus d’infos sur le site.



Moto Club Theux-Franchimont
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

J'ai reçu le même mail, et le site est actif maintenant pour 2012 !

Quel tristesse que notre Administrateur n'écoute pas ma supplique pour ouvrir un titre général sur le rallye Police Gendarmerie ! Déjà que nous n'avons que deux rallyes...

Pour mémoire, le Rallye Police Gendarmerie est ce samedi 2 juin. Départ à 7h31 de Liège, Musée du Transport en Commun. Le rallye se déroule dans la région de Ferrière et le regroupement dans ce village, Place de Chablis.

Bonjour,

Pour mon premier Rallye, j'ai jeté mon dévolu sur cette épreuve.
J'ai vu qu'il y avait deux formules: expert et promo. Que me conseillez vous: de découvrir la compétition en promo bien qu'il n'y ai pas de spéciale chronométrée, ou d'aller directement en expert pour gouter à la boucle de nuit et aux épreuves chronométrées (je penche plutôt pour ça mais j'aimerai un avis avisé).

Deuxièmement, je ne vois pas dans quelle catégorie m'inscrire sur le site car il n'y a pas de quatre cylindre <650 cc (je roule en honda 600 hornet).

Merci de vos réponses!

Toitoine, Salut !

La catégorie promo est effectivement plus calme. La vitesse moyenne est de 60 Km/h si ma mémoire est bonne pour les spéciales, c'est une épreuve typiquement de régularité. Mais n'oublie pas que pour ce type de rallye, c'est surtout la régularité et l'orientation qui prime ! Contrairement au Rallye Police Gendarmerie, (Voir sous le titre "Petites annonces") qui lui est plus typé "rallye voiture" avec aucune orientation ni régularité mais ce ne sont que les spéciales qui priment avec aucune orientation. Pour Theux, tu reçois le tracé lorsque tu es sur le podium avant de partir ! Donc, n'oublie pas une "plaque" pour l'attacher et pouvoir le lire en roulant. Les dérouleurs sont impossible. Pour le rallye Police Gendarmerie, tu reçois le tracé le mercredi, donc les reconnaissances sont possible.

Il faut voir la prise de risque que tu acceptes ! Car les spéciales restent des épreuves de vitesses pour la catégorie "expert"... Sans doute plus amusante pour ouvrir, mais tout dépend de tes envies, et aussi de te réveiller plus tôt !!!

En général, c'est peut être plus utile de découvrir le rallye en régularité, pour une première fois, donc en catégorie promo. Et tu t'amuse en spéciale, quitte à t'arrêter quelques dizaine de mètres avant la fin pour respecter ta moyenne...

Il y a un autre rallye en Belgique après celui de Theux, à Libramont.

POur la classe de ta moto, effectivement ils ont oublié la Hornet 600 cc avec ses quatre cylindres... Pour moi, Expert en classe 3 et Promo en 8 !

D'autres renseignements sur les rallyes sur mon blogue.

Je reste à ta disposition,

Jean-Luc

je serai bien tenté par les boucles

j'ai beau chercher ,je ne trouve pas le cout de l'engagement ?
une petite idée ?

Infos ici: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


inscription 150€ en prévente et 180€ sur place
+ la licence à la journée 25€ pour les belges ou 35€ pour les français

DavidRS a écrit:

Infos ici: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


inscription 150€ en prévente et 180€ sur place
+ la licence à la journée 25€ pour les belges ou 35€ pour les français

merci , je l'ai trouve a la deuxieme lecture

Merci pour la réponse (et les supers infos qu'on trouve sur ton blog )!

Je pense que je vais me laisser tenter par la catégorie expert!

Donc m'inscrire si j'ai bien compris en classe 3!

Où faut il faire les démarches pour la licence?

Merci.

Antoine.

Antoine,

Merci pour tes très aimables compliments.

Non, tout est fait sur place avec la FMB et même très aimable !

Le contrôle technique est des plus réduit. Feux stop sur frein avant et arrière, pneus convenables, phare. C'est en général terminé après...

Essaye de t'entrainer avec un schéma du rallye ! Contacte moi en MP et donne moi ton adresse mail, je te l'envoie par mail. Car si tu perds ta route, tu perds des paquets de minutes impossible à rattraper en spéciale !

Jean-Luc

Jean Luc je t'ai envoyé l'adresse!

Merci encore!

A+

toitoine025 n'oublie pas de prendre un certificat médical avec toi

David,

Non, pas de certificat médical ! En tout cas pour l'instant. Mais il est possible que la FMB le réclame au vu du nouveau statut de "championnat de Belgique".

Je me renseigne auprès de la FMB.

JL

Oups, j'ai du confondre avec un autre rallye ou il était spécifié qu'il en fallait un... sorry.

David, bonjour.

C'est bien possible... Car lors de mon inscription au Police Gendarmerie, le préposé de la FMB m'avait annoncé que ce certificat était inutile "vu l'absence de championnet en rallye routier" (sic). Vu que nous avons maintenant un championnat avec l'arrivée des Boucles de Libramont, ce serai possible qu'il soit exigé !

Je vais contacter la FMB et reviendrai à vous.

Jean-Luc.

A tous, salut !

Le réglement est édité sur leur site.

En "expert", une boucle de nuit en régularité et orientation (sans spéciale) de 150 Km, puis trois boucles de 65 Km dont la première est en "reconnaissance". Les deux dernières, les spéciales sont "actives".

En résumé, un excellent rallye dont la régularité et l'orientation sont autant importants que la vitesse dans les spéciales des deux boucles.

Ma "Bonneton" est inscrite !

Copie d'un mail du MC Theux :

En vue d’une bonne préparation aux Boucles et/ou de s’entrainer à la lecture d’un road book,
le Moto Club Theux organise un exercice de lecture de notes.
Le but de cet exercice est de se mettre dans le bain avant la course.
Pas de difficulté particulière, pas de classement.

A ne pas rater pour celui ou celle qui compte faire les boucles en catégorie “promo” ou pour ceux qui veulent
encore aiguiser leur sens de la navigation.

Celui-ci aura lieu le samedi 25 août.
Rendez-vous au café le ”Waux-Hall” rue Hovémont, 118 à 4910 Theux

19h30: Accueil et inscriptions
19h45: Briefing
20h00: Premier départ

Boucles de +/- 80km
Road book format A4 ou A5
PAF: 10€

Jean-Luc,

Qu'as tu prévu pour dormir un peu entre la boucle de nuit et le jour ?????????

va va faire court.........................................

si nous sommes plusieurs de "rally spirit" regroupons nous.............

Gerard, salut !

Ben, c'est toujours discuté... Car venant de Waterloo, je ne sais pas rentrer chez moi ! Mon frère est aussi inscrit en expert (il avait gagné l'année passée en promo) et il réside à Embourg. Mais pas facile de savoir le temps entre l'arrivée probable de la boucle de nuit et le départ des boucles. Mon épouse est présente avec ma voiture, donc je crois que je vais piquer un somme avant et après la boucle de nuit...

Je vais ce samedi pour le training en orientation prévu par le MC de Theux, mon bô fils étant aussi inscrit, et n'a jamais participé à ce genre de rallye. Excellent training... Je demanderai le timing du rallye aux organisateurs.

Tu as quoi exactement comme moto ?

Je ne sais pas si d'autres participent à Theux cette année.

nous serons 3 ou 4 de "rally spirit" pourquoi ne pas trouver une tente ou on pourrais dormir les quelques heures.
on l'installe et la demonte ensemble..................

Inscription envoyé (expert + de 650cm3)

Gérard,

A mon humble avis, moi, je vais piquer un léger roupillon dans ma voiture; plus facile !

Davids RS,

Moi aussi ! Depuis quelques temps déjà... En expert dans la même classe que toi.

A vous deux :

Le plus difficile sera de se reconnaître ! Ma Bonneton est facile à retrouver, n'hésitez donc pas !

Tout le monde connaît la longue et brillante carrière de Gérald Delépine au sommet du Supermotard, avec comme point d’orgue le titre de Champion du Monde S1 en 2005, sur Husqvarna.
On se souvient également que Gérald avait raté de justesse la victoire du Belgian Moto Tour 2009 au guidon d’une SM530.
Ayant pris goût au rallye, Gérald remet le couvert aux 39ème Boucles de Theux avec l’arme absolue : la NUDA 900R.
Et cette arme absolue sera particulièrement affûtée, puisque le spécialiste de la discipline Fred Lejeune (vainqueur du Belgian Moto Tour en 2007 et 2008, et vainqueur des Boucles en 2009 et 2010) se chargera des réglages "aux petits oignons" de cette NUDA 900R.
Gérald devrait avoir ainsi tous les moyens pour briller et par la même occasion, pour assurer le spectacle…

Même pas peur lol!

Moi non plus ,il ne me gènera pas......................il sera devant............
mais attention à la nuit et l'orientation...........mais comme c'est la moto de Lejeune..............

Pour avoir vu cette moto dans ses oeuvres au Rallye Police Gendarmerie, bien pilotée c'est l'arme absolue en spéciale ! Mais et contrairement à Theux, le Police Gendarmerie privilégie les étapes spéciales, et pas du tout l'orientation et la régularité. A Theux, heureusement, la régularité et la lecture des boules flèches sont aussi important que la vitesse en spéciale. Et puis comme disait le sage, à vaincre sans péril, on triomphe sans gloire...

La photo de cette moto se trouve dans celles postées ici :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Pour mon organisation, voilà mon planning :

- 14h00 : ETA Arrivée à Theux.
- 15h à 17h : Contrôle technique et administratif :
- 17h à 23h15 : Repos à l'hôtel "Chateau De Hodbomont"
- 00h01 à 05h00 (ETA) : Etape de régularité.
- 05h15 à 8h30 : Hôtel - repos et petit déjeuner.
- 09h00 à FIN : Boucles.

Je me suis résigné à louler une chambre au Chateau de Hodbomont pour le repos, il se trouve à 2.5 Km de Theux. Et d'y rester la nuit de dimanche à lundi ! Car, venant de Waterloo, il y a quand même 720 Km au total...

Mon épouse sera présente avec sa voiture pour l'assistance et le reportage pour le forum...

A samedi !