Pneus Metzeler

Bonjour à tous,

Je viens de découvrir qu'il était obligatoire d'avoir des Metzeler pour participer au Moto Tour.

C'est génial mais pour le coup, j'aurais besoin de conseils concertant les pneus à mettre pour une monte en 160 (Je roule en SV)

J'ai cru voir que les Interact 2 étaient bien mais ils valent quoi sur piste ? Metz a fait des pneus permettant de remplacer les racetec ?

Merci par avance !

++

ce sont de très bons pneus sur routes et pistes, si tu veux mettre moins cher tu peux prendre M5

A mieux y regarder, je n'ai le choix qu'entre les SPORTEC M3 et M5.

J'ai peur que ces pneus s'apparentent à des pneus type BT16 ou des Pilot Power 2CT. Tout sauf des pneus piste quoi

Ces pneus collent bien sur les freins ou sur la sortie de courbe ?

L'important c'est qu'ils tiennent sur les gravillons.....!!

Ca se tiens

Ceci dit, un equivalent bt45 de chez metz me suffirait alors ^^

si vous me lisez, vous qui roulez en er6 ou sv650, vous allez mettre quoi vous ?

Merci

Un équivalent de Power 2CT c'est bien comme soluce.
Polyvalent comme il faut non ?!

De toutes façon, je crois que je ne vais pas avoir le choix avec mes pneus en 160

Merci pr les infos !

Le M5 est un pneu vraiment surprenant.

Après essai il m'a bluffé , je pense rouler avec, sur tous les rallyes auquels je participerai.

Ils sont collés au sol sur le sec , très rassurants sur le mouillé et tes cales pieds touchent avant qu'ils t'abandonennt sur l'angle.

Bref j'aime beaucoup ces pneus et vu que je vais peut être faire le DDMT 2012, rouler en metzeler toute l'année permet d'être plus à l'aise je pense (jamais fait le DDMT)

Bah moi j'ai eu d'origine les K3 sur mon Speed...
J’espère qu'il pleut pas, car c'est des vrai savons, de plus j'ai pas aimer le ressenti de la perte d’adhérence, c'est pas très progressif... un peu bizarre... Après j’hésite entre un mixte K3/K2... ou K2/K1...
Avec le 1er choix, arrivé à Toulon, ils seront mort de chez mort... et le choix K2/K1, faudra 2-3 train...

kikwin a écrit:

A mieux y regarder, je n'ai le choix qu'entre les SPORTEC M3 et M5.

J'ai peur que ces pneus s'apparentent à des pneus type BT16 ou des Pilot Power 2CT. Tout sauf des pneus piste quoi

Ces pneus collent bien sur les freins ou sur la sortie de courbe ?

je roulerai en er6 et mon concessionnaire qui roule sur piste, a fait des essais avec des z8, il ne perd presque rien sur le sec et quand c'est mouillé, la il gagne gros, polyvalent et durée de vie supérieur, c'est peut etre le bon compromis !!! (equivalent au bt 45)

Salut , moi j'ai commencé à regarder avec mon conces pour un train : k1 av , k2 ar et y s'y vont pas avec le dos de la cueillére chez METZ y faut compter + 350€ soit a peut prés 100€ de plus pour un produit équivalent chez les confréres !!!
Y vas prendre un sacré coup le budget pneus pour le DDMT.
Dit "monsieur DDMT" à quand un nouveau manufacturier ou des prix pour les participants ?
allé @+

fassou v4 a écrit:

Salut , moi j'ai commencé à regarder avec mon conces pour un train : k1 av , k2 ar et y s'y vont pas avec le dos de la cueillére chez METZ y faut compter + 350€ soit a peut prés 100€ de plus pour un produit équivalent chez les confréres !!!
Y vas prendre un sacré coup le budget pneus pour le DDMT.
Dit "monsieur DDMT" à quand un nouveau manufacturier ou des prix pour les participants ?
allé @+

c'est vrai, je viens de mettre un train de michelin hier, 220 € montés et équilibrés !!! il faut compter 100 e de plus en metzeler, c'est comme ça !!! mais ca fait cher !!

fassou v4 a écrit:

Salut , moi j'ai commencé à regarder avec mon conces pour un train : k1 av , k2 ar et y s'y vont pas avec le dos de la cueillére chez METZ y faut compter + 350€ soit a peut prés 100€ de plus pour un produit équivalent chez les confréres !!!
Y vas prendre un sacré coup le budget pneus pour le DDMT.
Dit "monsieur DDMT" à quand un nouveau manufacturier ou des prix pour les participants ?
allé @+

Metzeler va faire des prix spéciaux DDMT dans les semaines qui viennent, mais je ne sais pas s'ils sont interessants. Je compte sur vous pour me le dire.
Metzeler est un partenaire. Cela implique que s'il n'était pas là les engagements au DDMT seraient forcément plus chers et vous remarquerez que justement les engagements au DDMT n'augmentent pas, ou même baissent pour la formule Solo (-500€ cette année).

Bonjour,

Vois avec Dafy Moto de ta région. Chez moi ils les commandent par 10 trains et obtiennent une remise de Metz.
et après comme ils sont très très gentils, ils me les proposent à 220 euros le train (k1 / K2 ou k2/k2).
En général, les prix pilote de Metz ne sont pas placés. 340 de mémoire.

A+

Visiblement les Lazertec on tenu le choc en classiques...
Faisant jeu égal avec les BT 45.....Qui tiennent superbement sur le gras mouillé, mais avec nos brêlons de 44cv......Voire plus pour les teutonnes réalésées en 1ère côte....

Du temps de Pirelli, un motociste sympa était environ 35% moins cher que les tarifs Pirelli du DDTour....CQFD.

merci rob !!!

Petit UP concernant les Metz dont je n'ai jamais eu l'occasion de tester la gamme "Race".

En furetant sur la toile, on trouve des Rennsport et des Racetec.
Si je comprends bien, il s'agit de 2 générations différentes, comme Dragon et Diablo chez Pirelli.

Perso je suis toujours aussi ravi de mes Dragon SC Pro, donc je me dis que Rennsport ça doit le faire. (et à 180€ le train de pneu en 120/180, moi ça m'arrange )

A moins que vous n'ayez de solides arguments pour m'inciter à payer 350€ pour des Racetec ?

DDMT a écrit:

fassou v4 a écrit:

Salut , moi j'ai commencé à regarder avec mon conces pour un train : k1 av , k2 ar et y s'y vont pas avec le dos de la cueillére chez METZ y faut compter + 350€ soit a peut prés 100€ de plus pour un produit équivalent chez les confréres !!!
Y vas prendre un sacré coup le budget pneus pour le DDMT.
Dit "monsieur DDMT" à quand un nouveau manufacturier ou des prix pour les participants ?
allé @+

Metzeler va faire des prix spéciaux DDMT dans les semaines qui viennent, mais je ne sais pas s'ils sont interessants. Je compte sur vous pour me le dire.
Metzeler est un partenaire. Cela implique que s'il n'était pas là les engagements au DDMT seraient forcément plus chers et vous remarquerez que justement les engagements au DDMT n'augmentent pas, ou même baissent pour la formule Solo (-500€ cette année).

On a des news de metzeler pour des prix plus intéressant aux participants au DDMT ?
Et comment se les procurer , avec qui ? Ou attendre d'être au Val de Reuil?
Perso, je prends mon matos petit à petit et ce serait cool de prévoir mes gpmmards avant.
Et sans confirmation d'engagement ( si ce n'est sur la boite mail) , comment puis je faire ?
Merci de nous tenir au parfum

la semaine dernière,j'ai fait appeler metzeler compétition par le dafy
moto de chez moi. leur réponse: c'est plus intéressant de commander normalement pour dafymoto que de passer par M C

Je vais voir par Daffy la semaine prochaine alors.
Merci pour l'info Campeur.

campeur a écrit:

la semaine dernière,j'ai fait appeler metzeler compétition par le dafy
moto de chez moi. leur réponse: c'est plus intéressant de commander normalement pour dafymoto que de passer par M C

Ouai , de toute évidence , le DDMT est mieux perçu dans le var que dans l'ouest.
Alors je suis vraiment preneur d'une bonne combine pour des boudins.
Pas faute de prospecter pourtant ...

campeur a écrit:

la semaine dernière,j'ai fait appeler metzeler compétition par le dafy
moto de chez moi. leur réponse: c'est plus intéressant de commander normalement pour dafymoto que de passer par M C

Pour notre équipe il nous faudrait à peut prés 15 trains k1 av et k2 ar si tu veut regardé chez toi (enfin quand tu y vas), peut être sa peut nous faire une meilleure remise ? car metzeller devait nous faire une "ristourne" mais toujours rien à l'horizon
Moi je suis pas loin de chez toi et je pourrais venir les cherchés au cas ou !!!
@+

je m'en occupe au plus tôt. il faut savoir combien de 180 et de 190