Dark Dog Moto Tour 2012

Les Lindarets......!!
Col du Feu
Col de Cou
ou
Col des Moïses//////
Vais me faire en vélo en Août...!

Rob Ducati a écrit:

Les Lindarets......!! Col du Feu, Col de Cou, ou Col des Moïses//////
Vais me faire en vélo en Août...!

Tépasfou ? A vélo ? Mais tu risquerais d'aller plus vite qu'à moto...

Pfff, le vélo c'est nul : faut kicker tout le temps !!!

nos 2 inscriptions partent ce week end!

GAZ!

Avachier.....

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Super sympa !!! j'adore !!

En 2005 c'était Val de Reuil/Thonon d'une traite.....!!

super sympa votre logo!

Bonjour à tous,

Pour faire suite à mon message d'il y a 15 jours, je vous annonce que les 2/3 des places sont prises à ce jour.
Pour les retardataires, commencez à penser sérieusement à envoyer votre inscription car elles sont validées dans l'ordre chronologique de leurs arrivées. Pas de préférentisme.

Bonne journée.

DDMT a écrit:

Bonjour à tous,

Pour faire suite à mon message d'il y a 15 jours, je vous annonce que les 2/3 des places sont prises à ce jour.
Pour les retardataires, commencez à penser sérieusement à envoyer votre inscription car elles sont validées dans l'ordre chronologique de leurs arrivées. Pas de préférentisme.

Bonne journée.

200 à Val de reuil..?! Va falloire gérer! Mais bel anniversaire en perspective!

Oui normalement il y aura 200 pilotes au départ.

DDMT a écrit:

Oui normalement il y aura 200 pilotes au départ.

Est-ce que ça veut dire que les VdR/Toulon peuvent être 200 et les Toulon/Toulon ou Gentlemen Riders sont en plus des 200 ?

HUG51 a écrit:

Est-ce que ça veut dire que les VdR/Toulon peuvent être 200 et les Toulon/Toulon ou Gentlemen Riders sont en plus des 200 ?

Les Gentlemen Riders n'existent plus depuis quelques années déjà.
200, c'est en tout, donc y compris les Alès/Toulon.

Avec Sylv'1 je crois que nous avons bien fait d'envoyer les inscriptions très très tôt

Il va y avoir de la frustration dans l'air ......

Et encore, au rythme où ça va, j'ai peur qu'il ne reste aucune place pour le Alès/Toulon

Pourtant dans le réglement 2012 il est écrit :

"5.0. Le nombre de concurrents est fixé à un total de 220 maximum (sauf pour les boucles où il y aura 280 pilotes maximum)."

Ma fois

Ponpon a écrit:

Pourtant dans le réglement 2012 il est écrit :

"5.0. Le nombre de concurrents est fixé à un total de 220 maximum (sauf pour les boucles où il y aura 280 pilotes maximum)."

Ma fois

C'est vrai mais cet article du reglement correspond à notre volonté...
Parfois il y a une grande différence entre volontés et autorisations, malheureusement.

Pas de soucis, je me doute bien que vous faites le maximum

Pour ma part j'ai déjà ma confirmation d'engagement !!!

Bien le bonjour les loustiks
Suite à un entretien ce jour avec Marc Fontan dans le cadre des préparatifs de la ville de départ avec tous les intervenants technique ,je vous confirme que les xénons ne seront pas autorisés lors des vérifications techniques dans les optiques d'origines ...ils ne seront donc autorisés que pour de l'éclairage additionnel .De même une attention particuliére pour les deux rétros ,une plaque minéralogique conforme de même que des clignotants homologués .
Le DDMT dans sa dixiéme édition devient un rallye référent auprés de certaines institutions ,notamment dans le cadre de la prévention routiére ce qui explique que la tolérance habituelle sera un peu moins confortable pour tous ,à nous de respecter ce choix des instances

Yato a écrit:

Bien le bonjour les loustiks
Suite à un entretien ce jour avec Marc Fontan dans le cadre des préparatifs de la ville de départ avec tous les intervenants technique ,je vous confirme que les xénons ne seront pas autorisés lors des vérifications techniques dans les optiques d'origines ...ils ne seront donc autorisés que pour de l'éclairage additionnel .De même une attention particuliére pour les deux rétros ,une plaque minéralogique conforme de même que des clignotants homologués .
Le DDMT dans sa dixiéme édition devient un rallye référent auprés de certaines institutions ,notamment dans le cadre de la prévention routiére ce qui explique que la tolérance habituelle sera un peu moins confortable pour tous ,à nous de respecter ce choix des instances

du moment qu'on le sait à l'avance c'est pas un problème! merci Michel!

Pas de dent de requin et autre bricolage de dernière minute ?

Yato a écrit:

Bien le bonjour les loustiks
Suite à un entretien ce jour avec Marc Fontan dans le cadre des préparatifs de la ville de départ avec tous les intervenants technique ,je vous confirme que les xénons ne seront pas autorisés lors des vérifications techniques dans les optiques d'origines ...ils ne seront donc autorisés que pour de l'éclairage additionnel .De même une attention particuliére pour les deux rétros ,une plaque minéralogique conforme de même que des clignotants homologués .
Le DDMT dans sa dixiéme édition devient un rallye référent auprés de certaines institutions ,notamment dans le cadre de la prévention routiére ce qui explique que la tolérance habituelle sera un peu moins confortable pour tous ,à nous de respecter ce choix des instances

Salut à tous,
J'imagine que c'est xenon interdit dans le phare d'origine uniquement pour le feu de croisement (connu aussi sous le nom de code)? Théoriquement pour le feu de route, cela devrait être autorisé.
A plus.
Bruno.

Ouai , même question pour moi, je suis déjà en xénon sur le feu de route.

Achdap a écrit:

Ouai , même question pour moi, je suis déjà en xénon sur le feu de route.

Pareil pour moi, j'ai équipé l'optique de route qui ne gène personne, contrairement au code