covoiturage saison 2012

bonjour a tous

j'aimerai participer a l'integralité du championnat 2012, en categorie ancienne
le nerf de la geurre etant l'argent ,je me demandait si il y avait des interressés, pour partager les frais de deplacements sur les manches les plus eloignees pour moi ,comme la corse ...
la sarthe , l'ain etant un peu plus facile a budgeter

j'ai la possibilite d'enmenner le ou les candidats
(traffic moderne 3 places et crochet d'attelage)
point de départ :rouen

c'est bonheur pour demander ,
mais je prefére savoir a quoi m'attendre pour 2012

syllou a écrit:

j'ai la possibilite d'enmenner le ou les candidats
(traffic moderne 3 places et crochet d'attelage)
point de départ :rouen

Dommage, tu es un peu loin au Nord-Est de Rennes pour qu'on arrive à faire route ensemble...
Mais, du coup, je rebondis sur ton post pour proposer un covoiturage au départ de la région rennaise.

Moi je peux covoiturer à partir de l'Essonne .

A voir si on peux monter une moto sur ma remorque-plateau avec mon side

Ninja a écrit:

Moi je peux covoiturer à partir de l'Essonne .

A voir si on peux monter une moto sur ma remorque-plateau avec mon side

elle est toute petite ma moto :
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Voici une toff de mon side sur ma remorque au cul de ma caisse, tu penses qu'il reste assez de place pour monter ta moto dessus Syllou


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a 90 ° derriere le side pourquoi pas

il fait combien de large le plateau ?

syllou a écrit:

a 90 ° derriere le side pourquoi pas

il fait combien de large le plateau ?

1,80 métre je crois .

La largeur de la remorque avec les roues fait 2,15 métre .

195 de large hors tout
en gros ca passerai

mais sinon j'ai un crochet sur le trafic

syllou a écrit:

elle est toute petite ma moto :

Mais elle va très vite... et elle est superbe !

merci ,

elle va changer un peu pour 2012
un nouveau moteur, des vrai suspentions et un look un peu different

syllou a écrit:

merci ,

elle va changer un peu pour 2012
un nouveau moteur, des vrai suspentions et un look un peu different

on veut voir !!!

yolu08 a écrit:

syllou a écrit:

merci ,

elle va changer un peu pour 2012
un nouveau moteur, des vrai suspentions et un look un peu different

on veut voir !!!

c'est en cour ,
dés qu'elle est fini , je mettrai des photos

Et ton pote, il prévoit toujours de rouler avec le garde-boue dans le sac à dos ?

toujours

cette annee si il me le permet, je vais la prendre en pention pour la fiabiliser un peu

et il passe au guidon
un peu dur a rouler les bracelets sur ces vieux brelon

Mon killer de lapins de nuit à la Sarthe.....

Ha bin oui en classiques vas y avoir du sport avec toi.....!!

Sinon moi c'est du Nord et Rouen sauf à la Sarthe c'est pas ma route....

Rob Ducati a écrit:

Mon killer de lapins de nuit à la Sarthe.....

Ha bin oui en classiques vas y avoir du sport avec toi.....!!

Sinon moi c'est du Nord et Rouen sauf à la Sarthe c'est pas ma route....

grand moment le lapin kamikaze

comment vous faites , quand vous vous deplacez sur les courses du sud par exemples

organisation ?
combien de jour avant ?
recos des speciales ?
quelle intendance ,gite ou tente ?

ca va m'aider a budgeter


il n'y a que le rallye de la sarthe que je ferai avec mon pote

Déjà c'est pas vous.....Purée ces jeunes.....
C'est toi comment tu fait.....??

Seul ou avec madame cette année
Arrivée le mardi (pré-retraité)....!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Recos des spéciales, hélas....trop de fois, (faut pas se voiler la face)
Gîte quand il fait froid (Sarthe, Var) en Corse pas de parc, donc camping (cher !)
Autres rallyes tente.....Pature chez MESSERLI (au top) Dourdou,
Beaujolais chez le vigneron....GÉ-ANT........
L'idéal les Volcans aussi, et popote partagée......Faut que les girls suivent.....!

Voilà././.

Bonjour,
J'habite à Vesoul en Haute-Saône ( 70) et j'envisage de participer aux 5 rallies continentaux du CF plus éventuellement à celui de Corse.
Ne possédant une remorque qu'à 1 place, je ne peux pas emmener de moto mais si qq'un en a une à 2 places, on pourrait s'arranger en partageant les frais et aussi en prenant nos voitures à tour de rôle.

le " vous ", c'est par ce que je m'adressais a ninja également

depart le mardi ,
c'est vraiment indispensable ?

le vendredi c'est mort ,pris par le controle technique
on peu reconnaitre le jeudi , ca fait partir le mercredi

ca me fait gagner 6 jours de CP a poser ca

bon ,
pour la corse je pense que c'est indispensable

premiere course dans 5 mois
y a moyen de s'organiser d'ici la

FOLTZER a écrit:

Bonjour,
J'habite à Vesoul en Haute-Saône ( 70) et j'envisage de participer aux 5 rallies continentaux du CF plus éventuellement à celui de Corse.
Ne possédant une remorque qu'à 1 place, je ne peux pas emmener de moto mais si qq'un en a une à 2 places, on pourrait s'arranger en partageant les frais et aussi en prenant nos voitures à tour de rôle.

desole ,
mais c'est pas la route vesoul
on part du ch'nord nous ,
enfin, surtout rob

Sud Belgique cela fait mieux.....!!

OK pour moi pour partir le Mercredi ou le Jeudi de trés bonne heure

Pour ce qui me concerne, ça sera généralement un départ le jeudi en fin d'aprem, pour rouler de nuit et arriver sur place le vendredi matin tôt, histoire de pouvoir faire un tour de reco, passer l'admin et le CT en temps et en heure.

On est bien fatigués le dimanche, du coup, le retour est mieux à faire à 2, sinon le trajet est entre-coupé de siestes réparatrices

Si on veux partir à plusieurs ensembles, va falloir se calquer sur un bon jour de départ

vincelp a écrit:

Pour ce qui me concerne, ça sera généralement un départ le jeudi en fin d'aprem, pour rouler de nuit et arriver sur place le vendredi matin tôt, histoire de pouvoir faire un tour de reco, passer l'admin et le CT en temps et en heure.

On est bien fatigués le dimanche, du coup, le retour est mieux à faire à 2, sinon le trajet est entre-coupé de siestes réparatrices

Si tu arrivais à gagner une journée, ce serait parfait...

Recos et le temps de récupérer......