Pneus en classique

Salut,
Si j'arrive à remettre en route ma trapanelle je vais donc me retrouver en classique mais du coup je me pose une question : vous mettez quoi comme pneus ?
Parce qu'en dimension j'ai à l'avant 300X18 et à l'arrière 110/90-18 et j'ai regardé sur le net et y a pas grand chose....

avon fait des gammes sportives qui vont bien en 18 parait il (ils utilisent ça en VMA)

Sauf qu'en VMA c'est ""not for highway use""

Oui ce sont des racing, donc pas homologués route....

ce sont des pneus homologué justement (j'ai l'impression)

J'ai trois potes qui y roulent, on reprend leurs pneus mais pas possible de rouler sur route...

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merci pour vos réponses mais si c'est pas autorisé en rallye...

Pour ceux qui roulent en classiques, vous pourriez me dire vos monte svp ??

twin_v2 a écrit:

merci pour vos réponses mais si c'est pas autorisé en rallye...

Pour ceux qui roulent en classiques, vous pourriez me dire vos monte svp ??

Une compil BT45 à l'avant avec du Marathon de chez Metzeler à l'arriére..
Je vois pas grand chose d'autre avec cette monte ARR

Pour faire simple:

Beaucoup ont roulé avec du BT45, y compris moi, en 21 l'avant était tres bien, l'arrière, la carcasse est trop dur, ça peut etre fourbe... Mais MAIS, tu fais la saison avec ton train de pneu (2000 km l'arrière, il était rincé pour moi )

Tu as la solution avon, voici un tableau intéressant:
(taille et dureté de gommes)

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C'est quoi ta trappanel d'ailleurs?

Alors la moto c'est un 400 XJ, 4 cylindres développant la puissance phénoménale de 46ch!!
enfin si j'arrive à tous les exploiter partout ce sera bien suffisant pour me faire plaisir et sûrement me faire peur !!!
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c'est la même que celle là, mais la mienne est en cours de remontage, nettoyage, préparation.
Je l'ai redémarrer samedi dernier, juste pour être sur que le moteur tourne, j'ai encore du taf dessus (frein notamment) avant de pouvoir aller l'essayer et voir ce que ça donne. ça fait 10 ans qu'elle n'avait pas tourné, on va y aller doucement
d'ailleurs je me suis trompé dans mon premier poste, le pneu avant c'est du 300X19.

et sinon j'ai le 900 div pour faire un duo si jamais...

Flo44 a écrit:

Tu as la solution avon, voici un tableau intéressant:
(taille et dureté de gommes)

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Interessant mais sont ils tous homologués sur route?

oui!!

y'a un DOT

y'a ça:

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par contre j'ai jamais testé

jette un coup d'oeil ici

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et faut étudier le dunlop KR 825 si il est homologué

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