Mon CB de tout les jours en "mode rallye"

Bonjour à tous (et toutes),

Voici quelques photos de mon 500 CB utilisé au quotidien, modifié pour le rallye de la Sarthe.
Les modifs sont minimalistes, puisque le but est de prendre du plaisir et pas de devenir champion du monde.
Je devrais également faire le morvan et les volcans.
Rendez vous à la Suze dans une semaine.

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Belle et sympa..//!

Merci
Je lui ai fait son nettoyage de printemps annuelle pour le rallye (peinture collecteur echappement, demontage roulement et graissage, nettoyage ...).
Elle est prete pour une nouvelle année de roulage au quotidien.

Manque juste un Vector pour pas te perdre....

pourquoi ce bout de mousse et le collier serflex sur le maitre cylindre??

les cb 500 sont toujours dans les courses

Pour le vector, pas le budget donc à l'ancienne au road book (et en suivant les pilotes avec Vector?).

Sur le maitre cylindre c'est un bout de téflon. Pas sur de l'efficacité, mais certain qu'il est fixé à l'endroit ou ça frotte en cas de chute.

Il y a la moitié des engagés en Sport qui sont en CB 500. C'est presque une coupe de marque...

C'est quelle marque ton compteur vtt, et quelles sont les fonctions merci

Compteur de velo (avec fil) SIGMA type BC8.12.
Acheté environ 20€ chez Décatlhon.
Vitesse (moyenne et maxi), distance (totale et partielle), temps (total et partiel) et horloge.
Une fois le périmetre de la roue rentré, j'arrive à tomber pile poil sur les distances indiquées sur le RB.
Le remise à zero de la distance partiel est assez simple.
Avec ce faible investissement, mon road book maison et une frontale sur le casque, j'ai réussi à ne pas prendre de pénalité au Morvan sans aucunes recos préalables.
A l'ancienne ça marche aussi (pas pour gagner mais pour se faire plaisir).

Merci l'ami pour tes renseignements, c'est cool:D 

Pas de problème.
J'ai piqué pleins d'astuces et de renseignements sur ce forum, si je peux apporter ma modeste contribution.
Peut être à bientôt sur un rallye.

Oui j'espère le rallye du var par chez moi, j'hésite en classique (750 FZ genesis) ou sur FZ6s ma bécane de tout les jours où je suis plus à l'aise:D 

celui là à l'air pas mal car il a la lumière mais je ne sais pas si on peut rentrer les dimension de nos roues moto?
tu en pense quoi?
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patator a écrit:

Compteur de velo (avec fil) SIGMA type BC8.12.
Acheté environ 20€ chez Décatlhon.
Vitesse (moyenne et maxi), distance (totale et partielle), temps (total et partiel) et horloge.
Une fois le périmetre de la roue rentré, j'arrive à tomber pile poil sur les distances indiquées sur le RB.
Le remise à zero de la distance partiel est assez simple.
Avec ce faible investissement, mon road book maison et une frontale sur le casque, j'ai réussi à ne pas prendre de pénalité au Morvan sans aucunes recos préalables.
A l'ancienne ça marche aussi (pas pour gagner mais pour se faire plaisir).

le seul probleme tu a pas droit a l'erreur si tu jardine (une ou plusieurs fois) on arrive a calculer pendant un moment mais a la longue dur a se rappeler,vaut mieux rester concentré sur la route (ou les chemins) et ajuster le vector (ou stricker) d'une simple pression du pouçe, sa minimise les risques de jardinage

Il est certain que cela doit être plus simple avec un vector.
Après il faut ruser, j'ai parfois du remettre à zéro entre 2 CH, et je me suis débrouillé pour le faire sur un compte rond (par exemple à 12 km).
Ensuite un peu de calcul mental et ça roule.
Je ne dit pas que c'est le plus simple, mais quand on a pas le choix (porte monnaie un peu faiblard) ça peu le faire.

patator a écrit:

Il est certain que cela doit être plus simple avec un vector.
Après il faut ruser, j'ai parfois du remettre à zéro entre 2 CH, et je me suis débrouillé pour le faire sur un compte rond (par exemple à 12 km).
Ensuite un peu de calcul mental et ça roule.
Je ne dit pas que c'est le plus simple, mais quand on a pas le choix (porte monnaie un peu faiblard) ça peu le faire.

Oui c'est sur c'est mon cas aussi !

vector que je recale en roulant cela va nickel

tetane83 a écrit:

celui là à l'air pas mal car il a la lumière mais je ne sais pas si on peut rentrer les dimension de nos roues moto?
tu en pense quoi?
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Ne prend pas sans fil, les anti parasites perturbent la bonne reception des infos.
Il y a toujours un réglage de la dimension de la roue.

ça y est j'ai acheté mon compteur vtt rétro éclairant avec les meme fonctions que toi, reste plus qu'à le fixer et refaire un dérouleur de road book car je n'en trouve pas d'occaz, à bientôt.

Pour le compteur proprement dit, j'ai utilisé la fixation fournit fixée sur le guidon.
Le récepteur tient sur le fourreau de fourche avec des rilsans (sur une fourche traditionnelle), et j'ai collé un aimant (de type magnet de frigo) dans un évidement de mon disque.
Pour le road book, j'ai fait un tour dans un magasin de bricolage, et moyennant quelques neurones je me suis fabriqué mon road book.
J'ai fait 3 rallyes l'an dernier (dont le morvan sous la flotte de nuit  ), et ça n'a pas bougé.
Bonne étanchéïté, et aucun problème de déroulement.
Si ça te dis, je peux essayer de t'envoyer des photos en MP.
Bon courage pour la suite des préparatifs.

Salut Patator, pour l'aiment je voulais le coller également dans le disque comme toi, c'est la seule solution pour moi, par contre tu l'a collé avec quoi comme colle, j'avais penser avec du sica pour coller les tuiles, tu en pense quoi?
Par contre si tu as des photo de ta fabrication c'est volontiers, bonne soirée.

Mon adresse mail en cas: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Pourquoi faire passer les photos en MP ?!
Cela pourrait intéresser du monde, n'est-ce pas là tout l'intérêt d'un forum ?

C'est pas faux.
Juste que mon petit road book est fait de bric et de broc et que je ne pensais pas (à tort) que celà pouvait interresser du monde.
Je ferai donc partager au plus grand nombre ma superbe réalisation prochainement.

Merci

Cool

Il y à un topic dédié aux RB homemade ici --> [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

N'hésites à y mettre également des photos de ta réalisation.

Merci !

patator a écrit:

Pour le compteur proprement dit, j'ai utilisé la fixation fournit fixée sur le guidon.
Le récepteur tient sur le fourreau de fourche avec des rilsans (sur une fourche traditionnelle), et j'ai collé un aimant (de type magnet de frigo) dans un évidement de mon disque.
Pour le road book, j'ai fait un tour dans un magasin de bricolage, et moyennant quelques neurones je me suis fabriqué mon road book.
J'ai fait 3 rallyes l'an dernier (dont le morvan sous la flotte de nuit  ), et ça n'a pas bougé.
Bonne étanchéïté, et aucun problème de déroulement.
Si ça te dis, je peux essayer de t'envoyer des photos en MP.
Bon courage pour la suite des préparatifs.

salut patator, pour ton compteur vtt tu n'a pas de problème sur la vitesse par rapport à ton compteur moto?
Car moi j'ai un décalage de 4km/h jusqu'a 80 et 8km/h au dessus de 100 mais en distance je suis bon, bref as tu ce problème?