Le Plv racing présent sur le DDMT 2012

J'ai continué mes "renseignements" notamment au Mondial du 2 roues, via des participants des autres éditions, pour proposer les meilleurs services.
Je remets tout cela par écrit, et je poste cela ce soir ou demain matin

super merci je suis vraiment pas un foudre de guerre mais sa me botte.@+

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voici la première ébauche que j'avais établi.
il y a eu évolution des prestations décrites puisque nous aurons 2 fourgons d'assistance.
L'un qui partira au plus tôt, le second avec le dernier de nos pilotes permettant ainsi à la structure d'être libre rapidement pour ses parcours.

je donnerai donc plus de précisions sur le fonctionnement

ça parait pas cher!

je ne suis pas interessé car j'aime le principe de le faire avec mon père, sinon nul doute que je me pencherais sur la question!

en effet, ça à l'air très interessant

je pense que sa devrais le faire avec ricard + bierre ok campeur

Bonjour quelques questions au sujet du plv racing sur le DDTM 2012 :comment se passe le couchage faut t'il ammener un lit, style lit de camp? faut t'il prevoir ses propres jericans pour l'essence? pour moi ça me conviendrait,en espérant qu'il y est les 8 pilotes mais, je pense que ça va le faire.A quand les premieres inscriptions ? @+

Je suis preneur !!!

fassou v4 a écrit:

comment se passe le couchage faut t'il ammener un lit, style lit de camp?

1 couchette sera prévue dans le camion pour chaque pilote. Donc sur un matelas type mousse.
Il faut simplement prévoir, oreiller, duvet, couette, drap... au choix.

fassou v4 a écrit:

faut t'il prevoir ses propres jericans pour l'essence?

pas obligatoire. on en aura suffisamment au cas où.

fassou v4 a écrit:

A quand les premières inscriptions ? @+

Dès que j'ai 4 pilotes, les engagements seront lancés.
Je pensais que ce serait en début d'année, mais ca pourrait se lancer rapidement apparemment.

Bonsoir. Pour moi c'est ok,enfin si vous voulez de moi? qu'elles sont les modalités? allé à bientôt alors.

Comme dis dans le descriptif, le paiement s'effectuera en 2 paiements.
400€ à la signature pour réserver la place
et 400€ la veille du départ de l'épreuve.
au choix du pilote, je pense aussi proposer 300€ à la signature, 250€ en juin, 250€ à la veille du départ.

En tant que premier inscrit tu n'as aucun risque d'être refusé.
Après il y aura forcement sélection d'après les niveaux et catégories pour répartir le travail de notre équipe.

Salut à tous, petite question au sujet du PLV pour savoir si il y à des menbres de RS qui ont optés pour la formule(PLV sur le ddmt 2012) juste pour savoir avec qui ont va se retrouver tout au long de cette semaine "de folie" en espérant la terminer !!!
@+

fassou v4 a écrit:

Salut à tous, petite question au sujet du PLV pour savoir si il y à des menbres de RS qui ont optés pour la formule(PLV sur le ddmt 2012) juste pour savoir avec qui ont va se retrouver tout au long de cette semaine "de folie" en espérant la terminer !!!
@+

Pour l'instant pas d'autres validations par le forum.
Olivier Ulmann réfléchi actuellement à nous rejoindre.
D'autres m'ont donné rdv à la présentation presse.

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Une présentation de notre structure en version championnat Vitesse.
Le fond reste le même mais il y a forcement des changements importants pour s'adapter aux rallyes.

Salut belle présentation donc je pense que tu est "presque" prêt ???
Pourras tu me faire passé le formulaire,car la semaine prochaine début des inscriptions et j'aimerais la faire partir rapidement !!!
@+

Merci.
Et oui, ca avance Fassou
J'ai modifié mon descriptif selon les évolutions que j'ai voulu y apporter.
Je t'envoi tout cela. Tout est prêt pour la présentation de la semaine prochaine et ouverture des engagements.

J'ai une petite question sur votre organisation :

Comment le retour du participant est-il organisé ?

Salut pour moi juste une derniere petite question quand tu dit:
"2 véhicules d’assistance se déplaceront sur les étapes.
1 mécanicien + un assistant par véhicule, pourront vous apporter ravitaillement essence et repas du midi, ainsi que vous dépanner si besoin."
Est ce que au cas ou on ne puisse pas ravitailler au alentour de 150 kms(car j'ai vraiment une petite autonomie) une assistance pourrat être la pour nous eviter, à faire des détours pour trouver une station ?
Merci d'avance.@+

fassou v4 a écrit:

Est ce que au cas ou on ne puisse pas ravitailler au alentour de 150 kms(car j'ai vraiment une petite autonomie) une assistance pourrat être la pour nous éviter, à faire des détours pour trouver une station ?
Merci d'avance.@+

Impossible de l'affirmer à ce jour.
On fera toujours au mieux mais il faut que j'attende le parcours complet pour confirmer cela.

kikwin a écrit:

J'ai une petite question sur votre organisation :

Comment le retour du participant est-il organisé ?

Oups pas vu cette question.
Pour le retour, nous pouvons rapatrier la moto au choix : au point de départ / en région Parisienne / ou à notre atelier.
Pour les pilotes, on les dépose au train. Ca leur évite les heures de camion pour remonter de Toulon.

A ce jour 4 pilotes devraient faire parti de l'aventure Plv racing / D.D.Moto Tour.
On a encore de la place pour vous accueillir.
Contactez moi pour plus d'informations si besoin.

A quelques jours du départ du DDMT,
voici la liste des pilotes qui y participeront au sein de la structure Plv racing.

Jean Pierre Foltzer 231 sur KTM 690 Duke 3
Olivier Ulmann sur Ktm 990 superduke
Fabrice Declercq 34 sur ktm 990 superduke
Benjamin Grandet sur Yamaha Fz8
Mathieu Bruneau 402 sur Honda Integra

d'autres en reflexion pour compléter la liste.
rdv à Val de reuil

Décidement Pierrot tu n'arriveras jamais à écrire mon nom correctement

et le numéro c'est le 34

A quelques jours du DDMT 2012,
Si vous recherchez encore comment gérer toute la logistique, nous pouvons encore vous proposer nos services.

Service Ostéo

Service hospitality

Service assistance

Couchage

Rapatriement de votre moto

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