avis ou retour d'expérience sur cat 125 cm3

Voilà je suis entrain de vendre mon street, j'ai envis de changer, pas trop de vonlonter (du moins pour le moment) de rouler en cat multin, plus des envis de changer et faire autre chose, je pensais peut etre acheter un 650 SV pour être en catégorie sport, mais y'a pas ce classement à l'ultymate (j'sais pas pourquoi d'ailleurs) la cat 125 me ferais bien marrer mais la peur d'être deçu une fois la moto acheté me fais douter. Les objectifs d'un rallye en cat 125 ne sont pas les même qu'en multi ou autre je sais bien mais ça vaut peut etre le coup d'essayer.
Alors il y a t'il des gens parmis vous qui on essayé un rallye en 125 ?
y'a vraiment un vrai classement en cat 125 pour le championnat de france ?
pouvez vous me donner votre avis sur la question et des conseils pour ce qui on rouler en 125.
merci

Julien Toniutti m'avait qu'il s'etait eclaté au DDT en 125 (il suivait), mais tres honnetement, tu t'eclates si tu es une bande de potes et que tu te tires la bourre, sinon si t'es seul, tu vas te faire vraiment, vraiment chier !
Et l'UR en 125, tu vas vraiment, vraiment en chier

Je suis d'accord avec Thomas, la 125 ça vaut le coup si tu fais ça entre potes pour triper.
Sinon c'est nul.
Sur le championnat il n'y en a quasiement pas (regarde la liste des engagés du Var...)

Salut David, je me suis posé la même question et à priori je prend un autre chemin : les anciennes avec pour option sans doute un mono type XL 600 LM de chez Honda.

Les intérêts que je vois dans cette catégorie et ce type de machine = budget modique en équipements et consommables, des rouleurs qui font le championnat depuis des années comme notre ami Rob et une sorte de quasi monotype de moto.

Ainsi on aura tout plaisir à comparer le pilotage et la navigation.

merci pour vos infos, bon j'vais laisser tomber ;-) comme vous dites ça doit être plus marrant à plusieurs.
à voir maintenant pour la catégorie Sport en 650 SV ou si ça me prend en multi. En même temps j'me connais bien ça va se jouer sur un coup de tête une fois ma moto vendu

bonsoir j'ai fait l'UR2010 en 125 avec Derbi que de bon souvenir, j'ai rejoint le Mans part la route 430 km, j'ai fait tout le rally sans probleme a part quelque chute et dimanche j'ai refait 250 km pour rejoindre la maison je suis pret a remetre sa

Salut,


L'idée de la 125 n'est pas mauvaise à mon avis mais comme dit plus haut le problème c'est le manque (ou l'absence ) d'engagés.

Il me semble que c'est un peu un cercle vicieux, où tout le monde est d'accord pour dire que c'est sympa à plusieurs mais on s'engage pas parce qu'il n'y a personne.

Il y'a eu une bonne dynamique sur le moto tour 2009 en 125 avec entre autres Serges Nuques et un joli plateau, ils ont du s'éclater surtout sur circuit.

En 2010 plus de pilote 'locomotive' et il y avait plus que 3 yam qui sont passées inaperçu...

C'est dommage mais la catégorie 125 4t peine a percer alors que les modèles sont nombreux. Si chaque marque n'engageais qu'une seule moto la catégorie serai déja bien garni !

Salut,

moi j'ai roulé en 125 au rallye du Ventoux, certes, pas un 4T mais un 2 temps de 1985.

J'ai donc couru en classiques car ils n'ont pas voulu me mettre en catégorie 125. J'ai été un peu déçu, car il n'étaient que 2 et on aurai pu être trois ça aurai été top !

Au final, j'ai découvert le monde des classiques et je me suis éclaté. Un ambiance au top, des mecs sympas, et comme dit plus haut de la navigation pûre !
J'ai fini dans le milieu du classement, mon objetctif fixé, et je me suis jamais autant poilé !