avis metzeler m7 rr

salut à tous

mon train de Pirelli supercorsa est mort ,
j ai un 650 versys
je compte monté un train de metzeler m7 rr pour le rallye de toulon

il est sortie plusieurs fois premier des test dans les magazine mais en réelle il donne quoi ?
quelqu un a deja essayer ? des retours d info sur se gommard ?

sa m aiderais dans mon choix

MERCI beaucoup

Je suis preneur d'un retour d'info sur ce modèle également.

Sur le sec il me parait difficile de rivaliser avec un SC, un D211 ou un power cup mais sur le mouillé ...!?

Devons nous le comparer au pilot power 3 ou road 4 ?

Notre team et en l'occurence Bruno Schiltz allont rouler avec du M7 RR sur les conseils de Pascal Serra .. si il fait pas trés chaud ou si c'est humide .. Si c'est sec on restera sur du RR K2 ,l'équivalent d'un diablo super corsa V 2 à condition de les faire monter en température
Vu le traçé du faron en général  ou plutôt la configuration du site pas trop de risque de perdre les roues avec le M7 RR vu qu'il n'y a pas des angles de barge
Sur l'autre spéçiale qui sera forçément rapide avec des angles maxi,il en faut pour tout le monde ,vu la distance annonçée de plus de cinq kilométres pas trop de risque de partir non plus avec du M7 RR qui à priori monte plus vite en température idéale de fonctionnement que du RR plus pratique si tu n'as pas le timing pour faire monter ta monte en température ..
Je pense donc que le M7 RR validé sur l'ile de Man est un excellent compromis pour ceux qui n'ont pas forçément deux trains de roues .. avec un usage polyvalent mais bien plus performant qu'un power 3 à mon sens ..
Dans tous les cas on sera fixé aprés le rallye
Bonne fin de prépa

merci de vos conseils les gars et merci yato pour ton point de vue .

aller on va chercher un train samedi et va essayer on vera bien . je pourrais vous donner mon point de vue apres le rallye

la suite au prochaine épisode