branchement phares additionnels sur une moto multiplexée

bonjour !
changement de moto cette année , après la superduke , j'ai pris une s1000R bmw , le roadster !
je voudrais remonter mes phares de l'an passé ( deux leds de 27W plus un longue portée led ) comment feriez vous le branchement ?
afin que je n'ai pas de code panne ni de soucis avec l'electronique ?

je pensais tirer une alim direct de la batterie , puis relais et prendre l'info de l'allumage du plein phare sur le fil de l'ampoule par une prise voleuse !
j'ai besoin de vos lumières , c'est le cas de le dire

ps au dourdou il y avait une s1000R qui malheureusement est repartie cassée , vous ne conaissez pas ?

C'est le mieux à faire on vient de le faire sur un 690 SMCR de 2015....Nickel....
A+

kduke a écrit:

bonjour !
changement de moto cette année , après la superduke , j'ai pris une s1000R bmw , le roadster !
je voudrais remonter  mes phares de l'an passé ( deux leds de 27W plus un longue portée led ) comment feriez vous le branchement ?
afin que je n'ai pas de code panne ni de soucis avec l'electronique ?

je pensais tirer une alim direct de la batterie , puis relais et prendre l'info de l'allumage du plein phare sur le fil de l'ampoule par une prise voleuse !
j'ai besoin de vos lumières , c'est le cas de le dire

ps au dourdou il y avait une s1000R qui malheureusement est repartie cassée , vous ne conaissez pas ?

Si c'est Micka AUGRAS .....

C'est ce que j'ai fait avec ma 1200 GSA, alimentation directe sur la batterie et fil en direct sur l'ampoule du phare comme ça pas de soucis de montage et ça se retire bien

merci greg ! je vais faire ce montage !

salut Thierry

alors on à craqué
moi aussi  mais pour une mt09 et le falco est vendu
à bientôt
Alix

salut , je suis dans le même cas que toi mais avec une paire de mois de difference...

pourrait tu me dire comment tu as fait pour prendre ton info sur le plein phare? et comment tu as fait pour le RB et les plaques numeros?
je veux faire un bout du championnat avec une s1000r!...

j'attends avec impatience ta réponse !
a bientot

salut , pour les phares et le derouleur , j'ai fait une plaque en alu avec des entretoises sur les 4 boulons de fixation du guidon et bour l'info du plein phare il faut simplement reperer le plus sur l'ampoule du plein phare , de memoire le fil blanc et tirer un fil jusqu'au relais !

si tu veux plus d'infos hésites pas

Salut alors je suis dans le même soucis que toi j ai une bmw f900r que je prépare pour le dourdou j ai fait tous mon faiseau mais impossible de trouver ou me bancher je suis en multiplexer jusqu'au phare 4 broche 1 pour la masse et les 3 autres ce sont des plus et l'intensité ne change pas en code ou en plein phares si vous aviez une idée je suis preneur

Ne pouvant pas me raccorder au phare à LED et ne voulant pas toucher au faisceau, j'ai bricoler cette petite patte avec un switch sur le commodo du plein phare.

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Sa m'intéresse ton idée sa fonctionne comment ?

Désolé de ne pas t'avoir répondu plus tôt .
A partir de conseils d'un rallyman j'ai pris un faisceau Led Perf pour 2 phares à LED et j'ai créé ce petit support pour un petit interrupteur étanche entre la batterie et l'interrupteur des phares que ja place au niveau du commodo de phare.
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Ah oui d'accord je comprend mieux mais cest pas trop etanche ducoup ?