Liste des engagés au DDMT 2012

campeur a écrit:

suzu'kid a écrit:

Nickel, inscription validée..........

content pour toi Didier, il te faudra assurer cette année

ARff Si tu commences à lui mettre la pression

Mais t'inquiète on va le briefé dur dur cette année !!!
Faut qu'il finisse cette fois ci !!!!! Après le Sun Rally et le DDMT 2011, ou MONSIEUR a fait des siennes des premiers tours de roues .....

Vais voir si on va pas le mettre sous calmant LOLOLOLOLOLOLOLOLOL

grand VVV Ugoone

On monte une CG de Xanax ????

vincelp a écrit:

Rob Ducati a écrit:

16 Vincent.....16.....Avec le Dom....!

Oui, j'ai fait la mise à jour sur FesseBouc, mais pas ici : donc, 16 Ch'tis Normands, dont 5 en classiques, dont 3 Patators, 1 CB 350 et une improbable RE5...
Et 16,50 mètres de barnum ;-)

.............et je compte bien l'emmener une nouvelle fois au bout cette RE5, de son petit nom de 2003 "Mamie Suzie"

Pour le barnum, je viens d'en retrouver un 3x3, ce qui nous ferait 19,50 mètres de barnum

Oua une RE5 à moteur rotatif !!!!!

Ça ne bouffe pas trop d'huile ?

Ponpon a écrit:

Oua une RE5 à moteur rotatif !!!!!

Ça ne bouffe pas trop d'huile ?

Eh oui, un moteur rotatif............et ce n'est pas la consommation d'huile qui va me poser le plus de problème, mais celle d'essence

Les listes des engagés ont été mises à jour aujourd'hui.

Bon week-end.

David

Les listes des engagés ont été mises à jour aujourd'hui.
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A+

David

Le nom de Julien Toniutti est mal orthographié David!

quoi? j'ai le droit de parcourir la liste pour regarder qui est inscrit!

Ok c'est corrigé

Une p'tite erreur pour moi, 64ème pilote, DEVISE olivier. Le team c'est EDMC, pas ADMC. Par avance merci pour la correction.
J'en profite pour te demander à quelle date recevrons nous la confirmation et tout ce qui va avec par la poste?

Ok c'est corrigé.
Tout sera envoyé début septembre normalement. Je dois attendre la fabrication des écussons avant de faire les envois.

Merci pour le renseignement et le correctif. A bientôt

et moi , le 93, je ne le fais plus en Yamaha mais en Husqvarna

Moi, le 58ème de la liste (dossard n°60...) je suis sur Triumph Street Triple.
(Triumph apprécierait pas de me voir sur le podium sous une autre marque )

En faisant la reco de la speciale de La Croisette, je me suis fait "alpaguer" sur la ligne de départ par le propriétaire de la maison, pile en face de la ligne, qui est exaspéré par le bruit de nos essais. C'est vrai que la ligne est à 6-8 mètres de sa fenêtre. Il n'abuse pas, il en a surtout contre les motos qui ne respectent pas les niveaux sonores légaux... et semble-t-il de loin, puisqu'il trouve la mienne raisonnable alors que je suis déjà à 96db.
Pourquoi les recos ne se font-elles pas, dans les config imposées en compet? Dommage de se mettre à dos les locaux quand on pourrait facilement l'éviter. On parle beaucoup des nuisances de la vitesse en reco mais peu du bruit, alors que c'est d'abord ça qui est perçu et gêne le voisinage.

..................

Non rien....!

quand les recos seront interdites ce sera pas volé!

oh et puis non rien non plus lol

les motos de rallye sont peu bruyantes.
Ca m'avait d'ailleurs interloqué à Villecomtal, ou assis sur une terrasse, à 3m de la route, c'était plus calme avec le passage des motos que dans ma commune de 25000 habitants, ou les scooters et motos n'arretent pas de nous casser les oreilles avec un bruit stressant qui ne peut que donner une mauvaise image de la moto.

Au sujet du bruit à la reco de La Croisette,je pense que si le voisin est en colère ce doit être tout simplement parcequ'il doit y avoir des imbéciles qui démarrent devant sa porte comme s'ils démarraient pour la spéciale chronométrée.
Peut-être même des gens qui ne font pas le rallye !
A ce sujet,l'organisateur ne devrait communiquer les spéciales qu'aux pilotes engagés par courrier et pas sur son site ouvert à tout le monde car ce sont les recos sauvages qui tueront le rallye si on n'y fait rien.
Personnellement, je serait pour des recos autorisées uniquement le jeudi et le vendredi matin pour le CCF avec contrôle par des membres de l'organisation mais avec des horaires plus larges qu'au Dourdou où l'on se retrouve en paquets de 30 ou 40 ce qui n'est pas l'idéal.

...............
Des recos.....??
Ou des essais.....??

Pour la spéciale du Col de Durbize, afin de soulager les quelques maisons, il est préférable de redescendre au début par une autre route. Après la ligne d'arrivée il suffit de continuer jusqu'au croisement puis de prendre à gauche, on arrive ainsi au croisement du début de la spéciale. D'une part c'est moins long et ça évite aussi de se croiser en moto.

Moi ça me fait marrer vos commentaires quand ma moto pète au max 82 db au sonomètre et que les orgas me demandent d'accélérer à fond pour voir à combien ça monte (et là ça fume de l'huile) !!!r A quand tous les motards (pilotes !) comprendront qu'il faut préserver notre joujou.

En même temps ce n'est pas très difficile de ne pas mettre gaz en grand sur le départ de la reco ....
J'dis ça

je n"ai pas de soucis de nuisance sonore, je ne fais aucune reco

David,
petite question !!
ne devions nous pas recevoir un écusson a coudre sur les combines ?
il reste 25 jours et je sens que ça va être chaud chez mon couturier préférait !!

yolu08 a écrit:

David,
petite question !!
ne devions nous pas recevoir un écusson a coudre sur les combines ?
il reste 25 jours et je sens que ça va être chaud chez mon couturier préférait !!

ce n'est pas faux.

autre chose, mon partenaire RMF n'est pas trop content de voir que suis inscrit avec une Yamaha