super contrenrendu, merci!

ptite question: la XT 600 qui a cassé son moteur, elle avait combien de km et elle était de quelle année?

je pose cette question car je doute de la fiabilté de mon F 650 GS BMW qui est de 2000 et qui a surtout 55 000km!! va t elle tenir tout le rallye sachant que je fait avant le rally des volcans fin aout!?

[quote="sebandit"]super contrenrendu, merci!

ptite question: la XT 600 qui a cassé son moteur, elle avait combien de km et elle était de quelle année?

je pose cette question car je doute de la fiabilté de mon F 650 GS BMW qui est de 2000 et qui a surtout 55 000km!! va t elle tenir tout le rallye sachant que je fait avant le rally des volcans fin aout!?

T'inquiete pas ma BMW de 1980 à bien plus de 100 000 .....

Remi avant de casser son moteur à fait une pointe à fond pendant quelques minutes et au lever de gaz .... scrouitch !!!!!

Pas bon sur ces patators de rester à fond.

Notre gagnant en classique, le sage Dom, lui n'a pas depassé les 100kms/hr sur les liaisons mais je pense qu'il faisait tirer court sa moto.

Remi est le specialiste des changements de pistons à l'arrache en pleine nuit ( rappel de la Corse en 2009 ???)

Le cadre doit avoir un kilometrage plus que certains ... pour les moteurs tout depend de quelle partie du moteur il s'agit !!!!

ok merci beaucoup