[CB500] Choix pneus?

Je suis à la recherche d'un pneu pour monter sur mon CB500.

Les critères que je cherche sont:
- dimensions maxi: 110 devant et 140 derrière
- très bonne accroche sur le sec
- bon comportement sur le mouillé
- pneu adapté pour le rallye routier en CB500 (pneu adapté à la puissance de la moto)
- en facultatif: si possible utilisable sur piste

J'ai regardé pas mal de truc sur internet:
- Bridgestone BT 090
- Brigestone BT 03
- Bridgestone S20
- Bridgestone RS10
- Michelin Road 5
- Metzeler Roadtec 01
- Dunlop Alpha 13

Bref, je suis perdu avec toutes les références disponibles.

1- Michelin Road 5, parfait je pense pour ta machine au vue de ces caractéristique technique, de la glue sur le mouillé, il à tendance à décrocher sur le sec lors de forte chaleur sur mes machine de +150ch, mais vue la légereté de ta moto et sa faible puissance, il ne devrai pas bouger. Attention limité sur piste.

2- S20EVO parfait compris prix / qualité / accroche / longévité pour moi au vue de ton utilisation c'est vraiment un bon compromis et tu peux pister sans problème. Attention toute fois sur le mouillé

3- Roadtec 01, exactement comme le Road 5, mais meilleur longévité et meilleur retour d'infos. pas tester sur piste ni en grosse attack

Les autres je peux as t'en parler

Moi j'ai monté du S20 evo vu mon rythme c'est suffisant, après sous la flotte on verra.
Le top païlote de la categorie roule en rs10.

Je suis monter en bridg bt 45R bien sur piste une fois chaud et très polyvalent sur la route
J’en suis content

MAX.ACRT a écrit:

Je suis monter en bridg bt 90 bien sur piste une fois chaud et très polyvalent sur la route
J’en suis content

Sur le mouillé le BT90 accroche bien?

Je me pose 2 autres questions:

1) Concernant la dimensions des pneus, est-ce qu'il faut mieux du 130 ou 140 pour le pneu arrière?

2) Quelle pression mette-vous?
- Avant: 1,9
- Arrière: 2,1

J'hésite encore sur le modèle du pneu que je vais prendre.

Sur le cb beaucoup passe en 140 voir 150 derriere, pour le choix de pneu.

Oui j'ai cru comprendre que beaucoup mettaient du 140 ou 150 pour avoir plus de choix dans la gamme de pneus.
Le 150 c'est bien pour la piste mais pour le rallye, à mon avis, on perd trop en maniabilité.

Les METZELER Roadtec 01 sont dispos en 130 et 140. D'où mon interrogation.
Je pense que le 140 est un bon compromis entre accroche et maniabilité. Par contre on est plus dans les dimensions d'origine.

La pression de ton pneu dépend de ton type de carcasse (souple ou rigide) 2.0 bar c'est une pression type pour des bridg plutôt typé sport / piste. En road 5 par exemple obligé de mettre 2.5 et 2.9 sinon tu roule sur un chewing gum...

Donc à toi de tester différentes pression sur route pour trouver la bonne, après certe on roule beaucoup en rallye, mais on chauffe pas les gommard autant qu'en piste donc par pas sur des pressions trop basses, surtout qu'en spéciale tu risque de partir neus froid si il y à de l'attente.

Je me suis planter les bridg c’est du 45R

Du coup je suis parti sur du METZLER Roadtec 01 en 110 devant et 140 derrière.
Je vous ferais un retour dès que j'ai un peu roulé avec (par pour tout de suite car la moto est en préparation et je n'avance pas vite).