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 Question règlement technique

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twin_v2
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MessageSujet: Question règlement technique    Lun 26 Sep - 7:13

J'aurais une question purement technique.
Puis je monter des cornets en lieu et place de ces scrogneugneux manchons de boite à air pour être homologué en classique? Parce que du coup ce serait plus trop d'origine mais tellement plus simple à monter....
Ou si vous avez un mail pour contracter la commission technique de la fédé pour avoir une reponse officielle, je suis preneur. Merci...
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LAFRA
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MessageSujet: Re: Question règlement technique    Lun 26 Sep - 9:52

Dans le règlement 2016, il est précisé:
Article 3  -Règles générales de définition technique d'une machine dans le cadre du championnat de France des rallyes routiers MOTOS CLASSIQUES.
   3.2 Utilisation de pièces adaptables: Certaines pièces d'origine sont parfois indisponibles; leur remplacement par des pièces adaptables, correspondantes à l'époque de l'homologation de la moto est toléré.

Certainement, à l'époque de sortie de ta moto, il existait des cornets adaptables (KN etc....)

Bonne recherche
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MessageSujet: Re: Question règlement technique    Mar 27 Sep - 22:05

Salut....

Je ne vois où tu cherche à te compliquer la vie....
Ceci est un 240 TDR.....Et il est en classiques....
Donc tu as de la marge..





Mon XLR de 84 avec bras oscillant de XLRM pour avoir des roues tubless, c'est tout, le reste est stock, même pas d'arbre à cames....!





Voilà...!
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twin_v2
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Messages : 134
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MessageSujet: Re: Question règlement technique    Sam 1 Oct - 19:17

Ah oui effectivement! Bon ben je me pose pas de question... Laughing
Impressionant le tdr...
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MessageSujet: Re: Question règlement technique    

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Question règlement technique
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