Question Licence 1 Manifestation

Bonjour,
Sur votre bulletin d'engagement vous inscrivez LJA.
Pour le choix entre LJA1 et LJA2 tout dépendra du format de l'épreuve.
On nous accorde jusqu'à 1h du matin (heure théorique), pour la LJA1, donc pour certaines épreuves (ex : Sarthe), celle-ci va suffire.
Pour d'autres, (départ 1ère étape le vendredi ou arrivée plus tardive) ça serait LJ2...
Actuellement celà fait l'objet d'une discussion entre organisateurs, commission et FFM, et nous vous tenons informé.
Dans tous les rallyes, si vous ne faites qu'une étape, ça sera la LJA1.

Bien que j'ai pris une NCO merci des éclaircissements

Bonjour à tous

Je remonte un peu ce sujet pour savoir si des décisions ont été prises sur la question de la licence 1 ou 2 jours, et ce par rapport à quelles épreuves ?

Par avance merci.

Bonjour,

Pour le Rallye des Ardennes, la LJA1 semble suffire : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (lien mode d'emploi license 1 manifestation, pas de mention jour/nuit dans le pdf)

voici un copier/coller des réponses sur le sujet (FB) :
Gilles Planchon-Tourly Pour un rallye dont la deuxième étape se termine avant 1 heure du matin (et sauf incident de course), la LJA1 suffit. Si ce n'est pas le cas, ou pour des épreuves commençant par la nuit, la LJA2 est nécessaire...
Gilles Planchon-Tourly Aurélien, si une épreuve, prévue terminer avant 1 heure du matin, se termine plus tard (par exemple à cause de chutes en spéciales), l'assurance couvrira quand même... C'est l'heure théorique de passage, sans aucun incident, qui est prise en compte...

Merci, un éclaircissement important pour ceux qui hésitent entre LCO et licence "une épreuve"....

Lino a écrit:

voici un copier/coller des réponses sur le sujet (FB) :
Gilles Planchon-Tourly Pour un rallye dont la deuxième étape se termine avant 1 heure du matin (et sauf incident de course), la LJA1 suffit. Si ce n'est pas le cas, ou pour des épreuves commençant par la nuit, la LJA2 est nécessaire...
Gilles Planchon-Tourly Aurélien, si une épreuve, prévue terminer avant 1 heure du matin, se termine plus tard (par exemple à cause de chutes en spéciales), l'assurance couvrira quand même... C'est l'heure théorique de passage, sans aucun incident, qui est prise en compte...

Pourquoi 1 heure du matin???
Il me semble qu'un journée calendaire c'est de 0h00 à 24h00, ou qu'une journée c'est 24 heures de suite...

Si c'est l'heure théorique de fin, est-ce que c'est l'heure de fin du 1er pilote ou l'heure de fin du dernier pilote,ou c'est l'heure de fin individuelle....

Vous avez dit "usine à gaz" ?????

Ours-63 a écrit:

Lino a écrit:

voici un copier/coller des réponses sur le sujet (FB) :
Gilles Planchon-Tourly Pour un rallye dont la deuxième étape se termine avant 1 heure du matin (et sauf incident de course), la LJA1 suffit. Si ce n'est pas le cas, ou pour des épreuves commençant par la nuit, la LJA2 est nécessaire...
Gilles Planchon-Tourly Aurélien, si une épreuve, prévue terminer avant 1 heure du matin, se termine plus tard (par exemple à cause de chutes en spéciales), l'assurance couvrira quand même... C'est l'heure théorique de passage, sans aucun incident, qui est prise en compte...

Pourquoi 1 heure du matin???  
Il me semble qu'un journée calendaire c'est de 0h00 à 24h00, ou qu'une journée c'est 24 heures de suite...

Si c'est l'heure théorique de fin, est-ce que  c'est l'heure de fin du 1er pilote ou l'heure de fin du dernier pilote,ou c'est l'heure de fin individuelle....

Vous avez dit "usine à gaz" ?????

Une heure du matin, au lieu de minuit, c'est une tolérance de la FFM...

L'heure théorique, c'est l'heure d'arrivée du dernier pilote, hors incident de course (par exemple, arrêt d'une spéciale pour intervention médicale)..

Est-ce plus clair ?

Bonjour à tous.
Quelques infos sur les licences "une manifestation" pour les trois derniers rallyes de la saison.
Rallye des Ardennes: LJA1
Rallye de l'Ain: LJA1 (confirmé hier par Jacky)
Rallye du Dourdou: LJA2

Voila les dernières news obtenues sur le sujet.

bonjour,
merci du récap de toute façon la précision doit être apportée sur le R.P de l'épreuve.

bonjour
avez vous des infos sur les LJA pour 2017 ?
car je ne les voient pas sur le site de la prise des licences

Bonsoir,
La fonctionnalité devrait être disponible dans les jours à venir, on se tient au courant.

Tiens je tombe la dessus, pour le trophée duo du rallye de la sarthe, la passagère doit prendre une licence 1 journée ou 2 journées si ont fait l'épreuve jour et nuit?

euh j'espere que c'est une seule LJA, autrement ca va faire beaucoup

Bonjour
Pour le rallye de la Sarthe 2017 il faudra une licence LJA 2 pour faire les 2 étapes et une LJA 1 pour faire 1 seule étape.

Du coup c'est 100 euros et 60?

Oui
Les pilotes effectuant seulement l'étape du samedi devront faire un tour à blanc de reco le vendredi soir, mais toutefois ils ne pourront prendre qu'une licence LJA 1 à 60€.