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 Réglement 2015 .

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MessageSujet: Réglement 2015 .   Mar 11 Nov - 22:37

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sidecar73
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MessageSujet: Re: Réglement 2015 .   Jeu 13 Nov - 20:26

salut a toi et aux autres
question technique

Il faut que les phares additionnels soient couples au phare et peuvent coupes par un interupteur, ca c est pour les longues portee??
pour les antibrouillard, le code de la route n oblige pas l allumage avec les phares, ce qui est logique,
donc je les branche indépendants sur interupteur independant de tout autre circuit de lumiere.
c est OK??
cdt
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Yato
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MessageSujet: Re: Réglement 2015 .   Jeu 13 Nov - 22:19

Bonsoir Side car73
Je pense que si ta moto n'a pas eté homologuée avec d'origine des anti brouillards comme par exemple certaines Gs ou autre adventures ils deviennent de ce fait additionnels par rapport au réglement et doivent être couplés au plein phare ..même si tu peux les desolidariser de ton plein phare par un inter ..Tu vas me dire mais c'est nul car par brouillard de nuit je n'utilise pas le plein phare ... Ok mais techniquement tu peux aussi isoler ton plein phare par un inter tout en gardant la commande par un relais .. donc rouler en code avec tes anti broouillards et ton plein phare que tu as eteint par un inter ... Tu seras alors conforme dans tous les cas de figure ...

_________________
A coeur vaillant rien d'impossible

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sidecar73
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MessageSujet: Re: Réglement 2015 .   Jeu 13 Nov - 22:21

ok, c est un peu tordu, mais realisable
et puis des AB d origine ca n existe pas
alors je vais cabler comme tu dis et salut jtai vu
cdt
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Réglement 2015 .
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