Quel budget pour 2015 (sponsors ou pas) selon vous ?

Je met en place ce sondage pour savoir si vous avez une idée du budget qu'il vous faudrait pour un CFRR 2015 COMPLET si vous pensez participez aux 7 épreuves proposées .

Vous n'êtes pas obligés (ées) d'y répondre, c'est juste pour que tout l'monde se fasse un peu une idée (je sais je me répéte) de ce que ça pourrait vous coûter, sponsors ou pas !


L'avis des pilotes qui ne font pas entièrement le CFRR 2015 serait également intéressant à connaître suivant le nombres d'épreuves qu'ils (elles) veulent faire .

Merci à toutes et à tous pour vos réponses .

P.S. : bien sûr cela concerne :
- les frais d'engagement +
- licence +
- frais de déplacement +
- hébergements (s'il y a !) +
- essence pour les Rallyes +
- nourriture +
- pneus et consommables

Pour moi en regardant bien avec mon fourgon essence je suis a plus de 8000 euros;donc pas possible sans aides du promoteur et sans le retour des primes

Salut,

Pour un pilote du TRVI , il faut compter environ 500 € pour faire un rallye (c'est une moyenne, en fonction de la distance du rallye)

Si nous sommes 3 lors du déplacement, on peut descendre à 450 €

Pour 2015, nous partons pour trois rallye, cela pourra changer selon les rentrées d'argent (dons, soirée, etc...)

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D'après mes calculs environs 6000€... Avec une moto déjà prête, 1 train de pneus pour 2 rallye, pas de casse, un hébergement en tente quechua (pas de frais d'hébergement et moins de carburant car voiture qui consomme peu avec petite remorque) et je ne compte pas la nourriture vu que chez moi je mange aussi

Les plus grosses dépenses sont les déplacement, ou parfois, pour les rallyes les plus proches, les engagements.

Bonjour
Je compte 700€ par rallye, c'est pourquoi je ne prévois en faire que 5 (+1 si je fais des économies). Il faut aussi prévoir la "pharmacie" pour les vieux.

Marc02 a écrit:

Bonjour
Je compte 700€ par rallye, c'est pourquoi je ne prévois en faire que 5 (+1 si je fais des économies). Il faut aussi prévoir la "pharmacie" pour les vieux.  

Moi je comte 100E de plus que toi, Marco, 800€ /rallye,engagement, tente , bouffe ,essence ,2 trains de pneus et...........la pharmacie...
jappy

Normal, JAPPY, j'ai un appétit d'oiseau et tu uses beaucoup plus de pneus que moi !  

j arrive a 7000 € + bateau pour la corse
on est bien place en rhone alpes sauf le mans et la corse les + loin
on pourra faite les 7 epreuves
salut et bonnes recos..............

pour la corse il faut prevoir combien pour traversé avec une voiture et la moto sur remorque aller retour?

Héllo "les matheux",
Déplacements : 1450 Eur. de G.O.(10250kms,hé oui le Calvados c'est pas dans le sud-est)
Ferry Corse    :   450
Engagements  : 1540       (en partant sur 220 comme L'an dernier)
Essence side   :  500
Pneus,huile,etc:  500       (je fais l'entretien moi-méme)
Licence NCO    :  250
Total              :4690 Eur. (soit 12,85/jour . soit 1 paquet de clopes + 1 ricard +1 Mousse)

Je n'ai pas compté de casses (au cas ou : saison terminée),nourriture(là ou ailleurs faut manger).
A 12,85 Eur par jour mon choix est vite fait : RALLYE à fond . . . passion d'abord.
A+

laurent mcv a écrit:

pour la corse il faut prevoir combien pour traversé avec une voiture et la moto sur remorque aller retour?

Entre 400 et 500€ A/R suivant si tu prends une cabine, les repas et p'tits déj' ou pas .

Un peu pareil pour moi Jean-Phi .

Budget prévisionnel pour la saison 2015 pour moi ou pour un pilote solo (sans comptez les frais de mon équipier Joachim) :
- Frais de déplacement fait sur viamichelin (gazole + péage) :
Sainte-Genevieve-des-bois (A/R) => Toulon, La Suze, La Corse, Bojol, Cerdon (Ain), Villecomtal (Dourdou) et Saverne (Alsace) : 2000€
- Licence NCO (NPH pour moi): 250€
- Frais d'engagement x 7 (si pas d'augmentation) : 1540€
- Hôtels (2x2 nuits sans ptits déjs x 7) : 800€ (pas possible pour moi de camper et j'ai pas de camion ni de camping-car aménagé)
- Essence SP 95 x 7 Rallyes (environ 240 litres) : 350€
- Bouffe 30€ x 7 : 210€ (mais bon je mange chez moi aussi, donc ....)

Total en arrondissant => 5200€ voir même 6000€ pour la saison complète .


Et tout ça sans comptez les "consommables", pneus et éventuelles réparations !!!
Donc en gros pour voir "large" si CFRR complet : 7000€

L'idéal serait de trouvez un ou une pilote ou un accompagnant ou commissaire pour co-voiturer et réduire ne serai-ce que les frais de déplacement déjà .

Pour moi 6000 en gérant à mort.
Je prévois 4 rallyes pour 2015, pas moyen d'assurer plus...

Avouez quand même que notre passion nécessite un sacré budget quand je vous lis ou que je vois  QUE les 20 votes sur plus de 420 visites

Je souhaiterais en faire 2 en championnat et 1 hors championnat, le budget que vous donnez est assez conséquent et je voulais savoir avec quels arguments vous arriviez à avoir des sponsors sachant que pour la plupart il y aura peu de retombées.
merci de votre aide

Vote effectuee sachant que je dort a hotel resto et compagnie plus de 8000 euro pour moi

Ninja a écrit:

Avouez quand même que notre passion nécessite un sacré budget quand je vous lis ou que je vois  QUE les 20 votes sur plus de 420 visites

et l epoque fait que les éventuels mécènes et sponsors reduisent leurs dons au detriment - si on peut dire detriment le vrai terme serait SAUVETAGE - de leur entreprise ou autre occupation professionnelle....
et oui s amuser coute cher, mais faire vivre une entreprise encore plus
et Bercy par dessus tout cherche tous les euros qui pourraient faire gonfler sa bourse, etc etc
soyons optimistes et ne regardons que le verre a moitie plein
les pessimistes verront le haut du demi verre vide previsions de lendemains peinibles............
a bientôt sur les routes

Greg1200 a écrit:

Je souhaiterais en faire 2 en championnat et 1 hors championnat, le budget que vous donnez est assez conséquent et je voulais savoir avec quels arguments vous arriviez à avoir des sponsors sachant que pour la plupart il y aura peu de retombées.
merci de votre aide

Pas facile pour les sponsors avec des retombées positives et comme dit sidecar73, les entreprises ne donnent que très peu (d'où essayez d'en avoir plusieurs avec 50€ par ci, 20€ par là, 100€, 1000€ ect ect), la crise a laissez des "traces" et c'est pas facile d'en trouver mais qui ne cherche pas n'en a pas (faut même commencez à en chercher en début de saison pour la saison d'après, en milieu d'année et bien 6 bons Mois avant), voir même avec les années ou notoriété ou connaissances ou autres, ceux-ci peuvent tomber sans qu'on les aient chercher .
D'autres sponsors se retirent aussi, c'est ainsi .......

Bon courage à toi Greg pour en trouvez en tout cas

On est toutes et tous plus ou moins dans le même cas ou alors on en met de côté, on se prive pour pouvoir assouvir notre passion .

bonjour à tous,
voici mon budget si je pouvais faire toute la saison et les volcans
dites moi si je suis dans le vrai

faut il compter les jours de congés prises ?

j'ai compté pour 3 rallyes:
960 de licence inscription CASM
1100 de préparation sur la moto
1200 euros de frais de déplacements et annexes (je roule que par la nat, dors tente, ou chez des potes)

salut a tous

et j espere qu ils nr vont pas nous obliger des trucs électroniques tripy ou autres, parce que le budget est déjà lourd....
rien de tel qu un RB papier et une bonne carte

il n'y a plus de tripy sur le DDMT arrêtons les suppositions (j'ai un tripy, ça serai cool tiens )
Un dérouleur électrique et un bon tripmaster ça coute dejà...

en side, pas besoin de lire.... j ai juste a conduire et ecouter les directives de mon passager, encore mieux