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"Rally Spirit évolue en Rally Spirit Road Rider pour son Dixiéme anniversaire dans un premier temps sous la forme d'un groupe mais depuis aujourd'hui sous la forme d'un Portail où ,il est possible d'archiver les publications par l'équipe d'admnistration .Vous avez rien à faire par contre vous retrouverez plus facilement les posts classifiés par Rubrique .Bienvenue donc à tous sur ce Portail géant ,et qui va féter en Fanfare le Dixiéme Anniversaire de Rally Spirit par de nouvelles contributions et dotations exceptionnelles sur le CFFR 2020 .Un programme de pilote support sera mis en place et probablement un challenge, à voir avec les instances fédérales .Vous pouvez donc dorénavant poster sur ce portail géant sur face book Groupe Rally Spirit Road Rider .A trés vite sur le CFRR et les épreuves exotiques ,je reprend de ce fait mon slogan historique "Au plaisir on Road " "
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pj
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MessageSujet: Message de présentation   Message de présentation Icon_minitimeLun 26 Mai - 13:48

Bonjour à tous;

J'ai participé à mon premier rallye l'an dernier aux Volcans en catégorie jour sur un fz6 et je dois avouer y avoir pris sacrément gout  bounce bounce 

Je pensais au départ pouvoir m’aligner à quelques courses du CDF, mais un projet m'a pris un peu beaucoup de temps donc le RR a été mis un peu de coté pour 2014, qu'importe ce n'est que pour mieux arriver en 2015  lol! 

Je fais également un peu de circuit également et je crois que mon copain pierre est déjà parmi vous  cheers 


Cette année, le fz6 étant en vente je chercherais une autre machine dédiée aux rallyes, alors certes un fz6 est très bien, mais voilà l'envie de changer m'a pris... et zou impossible de s'en défaire !

Actuellement, j'ai 2 modèles en vue :

- Un 400 DRZ en version RSR supermot'
- Un FSE 650

Comment ça rien à voir  lol! 

Et bien justement, elles ont en avantages les inconvénient de l'autre...

La drz, hypra connu fiabilité (oui alors pour le coup, moi le gars a sérré à 12000 km alors bon hein...) et puis une homogénéité de tout premier plan.

La fse, alors à écouter tout le monde c'est l'arme absolue... mais 2 ou 3 choses qui peuvent compliquer son usage.

Aussi, je m'en vais poster un nouveau sujet pour apprendre un peu plus de cette suédoise apparemment sulfureuse !
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orga sarthe
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MessageSujet: Re: Message de présentation   Message de présentation Icon_minitimeLun 26 Mai - 14:37

Bienvenue sur les R.R !
Pour moi le choix se porterait sur la 1ère citée, surtout en version RSR
Mes fistons ont utilisé une 400 SM revendue à 25000 km avec 3 DDT et 4 saisons de Rallye sans aucun problème !
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Lino
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MessageSujet: Re: Message de présentation   Message de présentation Icon_minitimeLun 26 Mai - 15:11

Bienvenue sur RS  cheers 
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pj
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MessageSujet: Re: Message de présentation   Message de présentation Icon_minitimeLun 26 Mai - 15:14

Merci à vous, c'est certain le drz a pas mal d'avantage (confort qui permets de mieux tenir les kms, autonomie, et fiabilité).

La Zab quant à elle c'est pas du tout ce créneau là, c'est pour celà que le choix n'est pas si simple...

Mais je pense que n'importe laquelle de ces machines est un bon choix pour les RR (c'est déjà ça  Rolling Eyes )

lol!
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orga sarthe
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MessageSujet: Re: Message de présentation   Message de présentation Icon_minitimeLun 26 Mai - 15:44

Oui, la FSE a connu ses heures de gloire notamment au rallye de la SARTHE 2010 :

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aux mains de Pierre Mouneu, excellent pilote, mécano et metteur au point.
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MessageSujet: Re: Message de présentation   Message de présentation Icon_minitime

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