rallye 2013 licences

bonsoir je voudrai faire quelques rallye en 2013 et pourquoi pas le championnat en entier en fonction des moyens .
pour la licence elle doit être pour la totalité ou pour seulement l'épreuve
si quelqu'un à des liens pour télécharger des roads books de la sarthe .
merci d'av

à mon avis, tu devrais choisir une licence à l'année : rentable à partir de 2ou 3 rallyes, et valable pour des journées pistes.
pour les liens, je crois que c'est sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

jailbreaker a écrit:

bonsoir je voudrai faire quelques rallye en 2013 et pourquoi pas le championnat en entier en fonction des moyens .
pour la licence elle doit être pour la totalité ou pour seulement l'épreuve
si quelqu'un à des liens pour télécharger des roads books de la sarthe .
merci d'av

Bonjour,
A partir de 3 épreuves en moyenne il vaut mieux prendre une licence à l'année.
Pour cela il faudra aussi passer le CASM (certificat aptitude sport moto).

Les roads books de la Sarthe ne sont pas en ligne, nous les envoyons séparément pour éviter les recos sauvages de non concurrents...
Pour avoir une ancienne version passe moi tes coordonnées par mp...

Voila les tarif 2013

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les marluches a écrit:

Voila les tarif 2013

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Et la licence NPH remplace la NCH

Avec cette licence (NPH), marque-t-on des points au Championnat comme les NCA

te plaint pas elle est beaucoup moins chère que la NCA

les marluches a écrit:

te plaint pas elle est beaucoup moins chère que la NCA

je sais Bruno, la NCH l'était aussi .

Bon courage à ceux qui prennent une NCA

les marluches a écrit:

Voila les tarif 2013

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si cette liste de prix est la bonne, c'est trop cher pour beaucoup de pilotes et elle plombe les nouveaux qui veulent décourir le rallye

nca + 6.4 % de 250 euros à 266 euros

ncb +7.1 % de 155 euros a 170 euros

idem pour la H


licence a la journée + plus de 10 % d'augmentation de 59 euros a 65 euros


le pere noyel vient de passer

marmo a écrit:

les marluches a écrit:

Voila les tarif 2013

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si cette liste de prix est la bonne,

c'est le site de ligue moto du Languedoc Roussillon, donc je pense qu'elle est bonne
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est-ce qu'on peut payer la licence en dix fois sans frais !!!

scorp24 a écrit:

est-ce qu'on peut payer la licence en dix fois sans frais !!!

ou en 12 fois, voir même prendre un crédit

moi je peux t'en fournir une payable en 1 fois sans frais et au tarif officiel remisé de 0% !

'Lut

Il faut quoi comme licence pour être juste commissaire sur un rallye ?

A+

vincelp a écrit:

'Lut

Il faut quoi comme licence pour être juste commissaire sur un rallye ?

A+

NSB

vincelp a écrit:

'Lut

Il faut quoi comme licence pour être juste commissaire sur un rallye ?

A+

Bonsoir,
Une licence d'officiel
Quand tu as passé ton casm on t'a demandé si tu voulais passer la qualif commissaire de piste en principe ?
Si oui tu as la possibilité d'être commissaire de piste 1er degré

orga sarthe a écrit:

jailbreaker a écrit:

bonsoir je voudrai faire quelques rallye en 2013 et pourquoi pas le championnat en entier en fonction des moyens .
pour la licence elle doit être pour la totalité ou pour seulement l'épreuve
si quelqu'un à des liens pour télécharger des roads books de la sarthe .
merci d'av

Bonjour,
A partir de 3 épreuves en moyenne il vaut mieux prendre une licence à l'année.
Pour cela il faudra aussi passer le CASM (certificat aptitude sport moto).

Les roads books de la Sarthe ne sont pas en ligne, nous les envoyons séparément pour éviter les recos sauvages de non concurrents...
Pour avoir une ancienne version passe moi tes coordonnées par mp...

3 rallyes en licence 1 epreuve=195 roros,la licence NCB=170,ca coute combien de passer le CASM?

euh sinon l assurance est obligatoire?

dayt 28 a écrit:

ca coute combien de passer le CASM?

euh sinon l assurance est obligatoire?

- si mes souvenirs sont bons , ça coûte rien

- et pour l'assurance c'est pas obligatoire

Le CASM ça coute 25€, ensuite il faut compter l'adhésion à un moto club pour la licence, environ 10€.

Ponpon a écrit:

Le CASM ça coute 25€, ensuite il faut compter l'adhésion à un moto club pour la licence, environ 10€.

pas grand-chose quoi

je paye 30,00 euros à l'année à mon Moto-Club par lequel je passe pour la licence + les frais de ligue qu'on doit payer en IDF, 15/20,00 euros

ca fait encore une quarantaine d euros a rajouter a la licence donc.

p...n ca coute cher le sport méca,et dire que c est la discipline la moins chère...

dayt 28 a écrit:

ca fait encore une quarantaine d euros a rajouter a la licence donc.

p...n ca coute cher le sport méca,et dire que c est la discipline la moins chère...

Si tu prends une NCB (170€) + Moto-Club (30€) + frais de ligue si t'es en IDF (20€) => 220€

- Inscription Rallye : 200€ (x 7 si tu fais tout)
- CASM : 25€

Ensuite tu calcul tes frais de déplacement + éventuellement frais d'hebergement si pas de plantage de tente pour le week-end .

pas uniquement en IDF

ligue d'aquitaine +10 € en 2012 sur la licence

pierrodelalune a écrit:

pas uniquement en IDF

ligue d'aquitaine +10 € en 2012 sur la licence

c'est la misére

mon calcul etait basé sur les 3 rallyes minimum cités par piero,c est sur que pour faire tout le chpt il faut une NCA ou NCB

Pour info, j'ai passé le CASM le 14 novembre dernier, coût 50 €. Maintenant je ne sais si le coût est le même partout en France, car question "épreuve" cela semble être au bon vouloirs de la personne qui le fait passer!!