les licences FFM 2013........... résumé

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NCA : classement au championnat de france si minimum 3 participations, tarif 1.5 fois plus que la NCB

NCB : pas de classement au championnat de france mais classement sur la course, depart séparé des NCA

licence journée : certif medical à jour systématiquement, au dela de 3 epreuves prendre une NCB

pour les NCA et NCB passer obligatoirement le CASM "la théorie" seulement (option commissaire de piste un petit +) une 50ène d'euros en plus ! (car en possesion du permis moto l'epreuve pratique du CASM est occultée)

le CASM est à vie donc se passe que la premiere année !

+ 45€ de CASM pour les NCA et NCB si première licence.

A passer aussi pour les résidents étrangers qui n'ont pas de licence dans leur pays de résidence, renseignements pris à la FFM.

Pas de CASM pour les licences jour.

EDIT : pardon, pas vu la dernière partie sur le CASM, désolé!

darkrider03 a écrit:

pour les NCA et NCB passer obligatoirement le CASM "la théorie" seulement (option commissaire de piste un petit +) une 50ène d'euros en plus ! (car en possesion du permis moto l'epreuve pratique du CASM est occultée)

Sauf en BZHie où on ne fait rien comme les autres et où tout le monde passe l'épreuve pratique, permis ou pas...

vincelp a écrit:

darkrider03 a écrit:

pour les NCA et NCB passer obligatoirement le CASM "la théorie" seulement (option commissaire de piste un petit +) une 50ène d'euros en plus ! (car en possesion du permis moto l'epreuve pratique du CASM est occultée)

Sauf en BZHie où on ne fait rien comme les autres et où tout le monde passe l'épreuve pratique, permis ou pas...

désole mais c'est dans le reglement de la FFM tu peux pas demander à quelqu'un de passer quelque chose qu'il n'a pas a passer !

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c'est pas possible d'etre au dessus de la fédé !

Je confirme ce que dit VINCELP : dans ma convocation au CASM il est bien spécifié que tout le monde (permis ou pas) passe la pratique du CASM en ligue de Bretagne.
Etonné, j ai appelé le secretariat de la ligue de Bretagne qui dit que sur ce sujet la FFM laisse le choix à la ligue d imposer ou pas l épreuve pratique. donc Dimanche , bien qu ayant mon permis en poche, je passe l' epreuvre pratique.

bin fait comme tu veux mais la fédé l'a ecrit sur son site en clair !


et ça m'etonne que la fédé ai dit ça

mais ce n'est pas moins cher de pas passer la pratique dans les autres ligues !

le suel truc que la club ou ligue peuvent faire c'est l'imposer a tous !

darkrider03 a écrit:

bin fait comme tu veux mais la fédé l'a ecrit sur son site en clair !


et ça m'etonne que la fédé ai dit ça

mais ce n'est pas moins cher de pas passer la pratique dans les autres ligues !

le suel truc que la club ou ligue peuvent faire c'est l'imposer a tous !

Il est écrit sur le site de la FFM que les ligues peuvent imposer plus de choses. Elles peuvent décider de refaire passer le CASM à tout le monde aussi...

D'ailleurs pour moi qui fait 3 manifestations cette année, la NCB n'est pas rentable...

NCB : 170 + 25(club) + 5 (ligue Rhone Alpes) + CASM (45 + 400bornes de caisse et péages) = 245 + 400 bornes et péage

licence jour 3 manifs : 65 x 3 = 195 et c'est tout.

oui imposer plus de choses
obligatoire a tous pilotes mais l'examen est commun à tous !
mais bon si ça vous va !

apres les regles sont etablies pourquoi les changer parce que ça chante à la personne ?


apres la rentabilité ce calcule sur tout ce que tu veux faire
le casm est à vie donc la premiere année a comptabiliser mais pas l'année suivante, si un jour tu te decide a prendre un licence tu sera obligé de la passer donc de toute façon la premiere licence est toujours plus cher que les autres !

apres dans la vie courante avoir une licence te permet d'aller sur les circuits et le casm remplace ton permis pour rouler sur piste te facilite l'acces au sortie piste car pas mal d'orga demande des licences journée pour pouvoir rouler quand tu as rien !

400 bornes pour passer le CASM tu es serieux ? tu as pas plus pres ?

Non, c'est ça le problème. J'habite en Suisse, à la frontière jurassienne. En rhône alpes, c'est à coté de bourge en bresse, en franche comté, c'est genre Vesoul.

Quand on te décrit l'examen, ça fait vraiment pitié. 2h de cours, un CASM blanc, puis le vrai. C'est juste du bachotage.

Si le but c'est qu'on lise les cours (drapeau, orga etc), pourquoi ne pas donner les cours et faire un examen en ligne? On aura lu les cours pour donner les réponses, c'est ce qui compte non?

La solution est de prendre une licence en Suisse, du coup plus besoin du CASM. Seulement, c'est le prix d'une licence française, donc aucun intérêt...

oeildenuit a écrit:

D'ailleurs pour moi qui fait 3 manifestations cette année, la NCB n'est pas rentable...

NCB : 170 + 25(club) + 5 (ligue Rhone Alpes) + CASM (45 + 400bornes de caisse et péages) = 245 + 400 bornes et péage

licence jour 3 manifs : 65 x 3 = 195 et c'est tout.

d accord avec toi,la NCB n est rentable qu a partir de 4 rallyes...

c'est rectifié sur le resumé !